ГБЦ

[Aleksandr1984]

надо менять прокладку ГБЦ на мерсе w210 2.5тди 110кв
так вот такой вопросик-какие адо еще прокдадки сразу прикупить и что еще надо бы сразу поменять-пока все это дело разобрано будет?

 

[Aleksandr1984]

 

[Aleksandr1984]

ну кто нибудь подскажет или нет?

 

[qruiser]

Без VIN - никто.

 

[Aleksandr1984]

WDB2100151A621660

 

[qruiser]

Поменять заодно прокладки впускного и выпускного коллекторов, крышки ГБЦ, натяжителя цепи ГРМ. Возможно потребуется замена болтов ГБЦ - нужно померять их на растяжение. Задуматься о замене маслосъемных колпачков, раз уже головка снята.

 

[Aleksandr1984]

спасибо за ответ
буду разберать

 

[qruiser]

Если подразумевается снятие форсунок, то заменить уплотнительные кольца и по состоянию шланги обратки.

 

[Aleksandr1984]

ну да
тем более одна форсунка у меня стучит на холодную

 

[qruiser]

Тогда проверить все форсунки по давлению впрыска и на предмет распыла. Давление впуска отрегулировать, льющие распылители заменить.

 

[Aleksandr1984]

дельный совет

 

[Aleksandr1984]

а головку обязательно шлифовать или нет?

 

[qruiser]

а головку обязательно шлифовать или нет?

Промерять сначала надо - зачем лишнюю работу делать? Ну и геометрию цилиндров не грех посмотреть.

 

[Aleksandr1984]

вот и вскрыли движок
вся головка блока цилиндров в раковинах
даже не знаю, что теперь делать

 

[yzubkov]

Да ничего. Промерь её на искривление. А раковины....

 

[Aleksandr1984]

вот фото раковин

 

[AleX-Trail]

вот фото раковин



Замерьте высоту ГБЦ, если есть возможность обработки - шлифуйте, если нет - меняйте ГБЦ.
В таком состоянии ГБЦ ставить смысла нет, прокладку будет постоянно пробивать.

 

[Aleksandr1984]

да на глаз раковины уж очень глубокие
мне кажется шлифовка не поможет уже

 

[AleX-Trail]

да на глаз раковины уж очень глубокие
мне кажется шлифовка не поможет уже

Тогда меняйте, чтоб не платить дважды.

 

[Aleksandr1984]

да головка дорого стоит
700 баксов за бу