глохнет прогретый двигатель 2,6 103

[евгений1982]

пожалуста подскажите что делать на холодную двигатель заводиться а как прогреется начинает троить и глохнет (только на холостых) если не на холостом то работает нормально (до первой остановки) коробка автомат. и пока не остынет завасти не возможно.
и второе включаешь зажигание и начинает работать дворник. нашёл и вытащил реле прерывателя рядом с предохранителями. оно как-то перепаивается или только менять на новое надо?

 

[Chief Claims Officer]

пожалуста подскажите что делать на холодную двигатель заводиться а как прогреется начинает троить и глохнет (только на холостых) если не на холостом то работает нормально (до первой остановки) коробка автомат. и пока не остынет завасти не возможно.
и второе включаешь зажигание и начинает работать дворник. нашёл и вытащил реле прерывателя рядом с предохранителями. оно как-то перепаивается или только менять на новое надо?

винт покрути возле инжектора для начала- он под воздуханом с водительской стороны.

 

[евгений1982]

попробовал покрутить. изменений никаких. у меня такое ощущение что когда двожок прогреется, в смеси резко падает количество воздуха и мотор просто на просто захлёбывается бензином. посмотрел электромагнитный клапан холостого хода, вроде работает но заслонка наполовину открыта, так и должно быть? или может что-то с клапаном холодного пуска? у нас в Лобне ремонтировать никто не берётся, а куда-то дальше ехать это надо за несколько раз доезжать отрезками пока двигатель не прогрелся и не встретился светофор или пробка.

 

[Chief Claims Officer]

попробовал покрутить. изменений никаких. у меня такое ощущение что когда двожок прогреется, в смеси резко падает количество воздуха и мотор просто на просто захлёбывается бензином. посмотрел электромагнитный клапан холостого хода, вроде работает но заслонка наполовину открыта, так и должно быть? или может что-то с клапаном холодного пуска? у нас в Лобне ремонтировать никто не берётся, а куда-то дальше ехать это надо за несколько раз доезжать отрезками пока двигатель не прогрелся и не встретился светофор или пробка.

клапан снять и промыть виннсом
холодный пуск вообще нипричем
авто тянет нормально?

 

[евгений1982]

до поломки тянуло нормально. а сейчас уже 3 неделю мучаюсь и никуда от дома не отьезжал. так клапан должен полностью открываться?

 

[евгений1982]

и каким виннсом конкретно промывать? для промывки двигателя или раскоксовывания?

 

[Chief Claims Officer]

и каким виннсом конкретно промывать? для промывки двигателя или раскоксовывания?

для провывки системы питания- в болончике

 

[Chief Claims Officer]

до поломки тянуло нормально. а сейчас уже 3 неделю мучаюсь и никуда от дома не отьезжал. так клапан должен полностью открываться?

куй его знает- ужо не помню сто лет назад меня 190-й имел с этим йобанным ке джетроником
сдается мне что у тебя еще паук песдит- ты гайку не крутил на нем?

 

[евгений1982]

нет не крутил. спасибо за помощь

 

[евгений1982]

а может причина крыться в потенциометре например протёрлись дорожки в самом начале из-за большего трения в диапазоне холостого хода?

 

[Chief Claims Officer]

а может причина крыться в потенциометре например протёрлись дорожки в самом начале из-за большего трения в диапазоне холостого хода?

может

 

[евгений1982]

пытаюсь отогнать с сервис http://liscar.ru/s_rempot.php
они там все детали ремонтируют и восстанавливают. так как по некоторым деталям выпуск даже неоригиналов закончился.

 

[Chief Claims Officer]

пытаюсь отогнать с сервис http://liscar.ru/s_rempot.php
они там все детали ремонтируют и восстанавливают. так как по некоторым деталям выпуск даже неоригиналов закончился.

ссылка интресная, мерси

 

[евгений1982]

всё сделали забрал машину сегодня. поменяли все форсунки, электромагнитный клапан хол.хода, бегунок, крышку трамблёра и свечные провода. нуи настроили всё поуму. ворсунки похоже ещё родные стояли заводские, нашёл такие же и поставил. зап.части брал в exist.ru цены низкие и доставка быстрая. всем огромное спасибо за помощь.

 

[nonman]

всё сделали забрал машину сегодня. поменяли все форсунки, электромагнитный клапан хол.хода, бегунок, крышку трамблёра и свечные провода. нуи настроили всё поуму. ворсунки похоже ещё родные стояли заводские, нашёл такие же и поставил. зап.части брал в exist.ru цены низкие и доставка быстрая. всем огромное спасибо за помощь.

а проблема то была в крышке трамблера и бегунке..99%...
уверен что там все было покрыто зеленью махровой.....
с изменением сопротивления меняется и отдача..поэтому двиг и глох....
у 103 х моторов это нормально...

 

[евгений1982]

да нет как раз крышка трамблёра и бегунок менялись за компанию, как говориться чтобы сделал и забыл. а так они менялись года 2-3 назад и ещё более менее свежие были. основная проблема это форсунки и электро клапан ХХ