HELP!!! Проблемы с АКПП W220 S320

[Гендос]

Всем здрасте!
Граждане, помогите добрым советом или компетентным комментарием!
Аппарат у меня W220 S320.

Выезжал я, значит, из двора, как водится селектор АКПП был в положении "R" - "ракета" значит... Ну приостановился чтобы детишек, балующихся рваным маячиком, распугать, переключил селектор в пололжение "P", движок при этом продолжал бухтеть своим шестицилиндровым баском, собственно как ему в таких случаях и положено. Расшугал я мелочь, вернулся к рулю, нажал педаль тормоза, услышал стандартное: "щёлк", от разблокиратора кулисы, но перевести селектор АКПП в положение "R" не удалось. Я нахмурился, отпустил педаль тормоза, нажал её еще раз и... та же картина! Почесал в затылке , заглушил движок, покурил, запустил вновь и... то же самое. Попробовал толкнуть её вперёд - назад, но эффект тот же: задние колеса заблокированы, селектор АКПП остается в положении "P", ну в смысле в другие положения НЕ переключается. Короче говоря примерно час я пытался чё-то придумать: отключал АКБ, толкал, нажимал, дергал... эффект нулевой!
Че-за нах?
Поплакал немножко, вызвал эвакуатор и отвез своего железного коня на стоянку.
Граждане, прошу вас, HEEEEEEEEEEEEEELP!​

 

[Гендос]

ПОМОГИТЕ! АКПП не переключается!!!

Всем здрасте!
Граждане, помогите добрым советом или компетентным комментарием!
Аппарат у меня W220 S320.

Выезжал я, значит, из двора, как водится селектор АКПП был в положении "R" - "ракета" значит... Ну приостановился чтобы детишек, балующихся рваным маячиком, распугать, переключил селектор в пололжение "P", движок при этом продолжал бухтеть своим шестицилиндровым баском, собственно как ему в таких случаях и положено. Расшугал я мелочь, вернулся к рулю, нажал педаль тормоза, услышал стандартное: "щёлк", от разблокиратора кулисы, но перевести селектор АКПП в положение "R" не удалось. Я нахмурился, отпустил педаль тормоза, нажал её еще раз и... та же картина! Почесал в затылке , заглушил движок, покурил, запустил вновь и... то же самое. Попробовал толкнуть её вперёд - назад, но эффект тот же: задние колеса заблокированы, селектор АКПП остается в положении "P", ну в смысле в другие положения НЕ переключается. Короче говоря примерно час я пытался чё-то придумать: отключал АКБ, толкал, нажимал, дергал... эффект нулевой!
Че-за нах?
Поплакал немножко, вызвал эвакуатор и отвез своего железного коня на стоянку.
Граждане, прошу вас, HEEEEEEEEEEEEEELP!​

 

[Сибирь]

Трос от ручки переключения, до коробаса, где то зацепился. нужно на подьемнике поднять, и посмотреть что там такое,при сильном усилии порвешш трос.

 

[Гендос]

Спасибо! Обязательно проверю этот вариант.

 

[s.kul]

Рассказываю популярно. Трос на этих коробках в жизни не заедает, ввиду отсутствия такового. Проблема в кулисе, там внутри есть такая "вилочка" пластиковая. Ломается она пополам, причем без предупреждения. Работы следующие - снятие и разборка кулисы, склейка и усиление вилочки. Детали такой отдельно нет, а кулиса новая "кусается " нехило.

 

[Гендос]

Угу, ну теперь хоть понимаю что меня ждет. Честно говоря успел сильно напужаться - коробки мерсовские нынче дорогие! А вообще, на сколько высока вероятность поломки именно "вилочки"?

З.Ы. Спасибо что откликнулись! Дай Вам Бог любовницу богатую!

 

[s.kul]

Проц - 95. бывает еще электромагнит не срабатывает, но его слышно, при включенном зажигании и нажатии на тормоз - щелчок в кулисе. Город то какой у Вас?

 

[Гендос]

Про "вилочку"

Еще разок !
Премного благодарен за помощь, правда в машинку еще не лазал, времени нету совсем.
Еще один вопросик, ежели позволите. Можно ли снять/разобрать кулису неснимая АКПП? И если да то как? Дело в том что она стоит на стоянке, а таскать её туда-сюда некомильфо, колёсики задние заблокированы и втасквание её на эвакуатор, занятие, мало того что геморное, так еще и небезопасное для АКПП. По крайней мере так говорят.
Вот и думаю запустить туда свои шаловливые, но растущие откуда положено, ручонки.
А город - Московская область (Балашиха) :-D

Еще раз спасибо!

 

[s.kul]

Развернутый рассказ--- кулиса снимается из салона, 1)- снять ручку и облицовку с кулисы, 2) снять полностью центральную консоль. 3) снять с кулисы тросик идущий от замка зажигания, электрические разъемы. 4) открутить болты крепления кулисы (2 просто, а передний чуть мучаясь) 50 приподнять кулису и отодвинув блокирующую скобку отсоединить тягу. Дальше разборка кулисы. писать долго, надо будет звони - 946-76-06. удачи.

 

[Гендос]

На словах все понял. Постараюсь на этих выходных воплотить написанное в реальность. По результатам напишу развернутый отчет )
Спасибо!

 

[Гендос]

Приветствую вас уважаемый s.kul!

Я все-таки снял кулису и разобрал её. И... о чудо! Всё именно так как Вы иговорили! пластиковая вилочка/лапка сломана пополам. Чё-то фашисты перемудрили в механизьме .
Завтра займусь ремонтом этой дурацкой детальки. В связи с этим к вам вопрос: как лучше и правильнее её отремонтировать? Нет никакой уверенности что склеивание моможет, тут надо че-нить посурьёзнее придумать!

 

[s.kul]

Я в данных случаях проделываю следующее... опыт блин, уже штук двадцать))). Беру вилочку, подсаживаю на суперклей обычный, что бы форму держала, дальше беру кусочек жести и вырезаю накладочку на боковую часть вилочки, посмотри, что бы не мешала ходу. Ну а ее (накладочку) уже на поксипол. Этого усиления вполне хватает.

 

[Гендос]

Приветствую еще раз!

Давно я здесь не был. Все проделанные мною манипуляции с вилочкой увенчались успехом и с тех пор у меня с кулисой "мир-дружба-жвачка". Однако время идет и появлся новый гемморой. В положении "D" по кузову идет сильная вибрация. В положении "R" вибрация едва заметна, а в "P" ее вообще не наблюдаю. Вот, собственно, все симптомы. Что это может быть? Как бороться? Сколько стоит? Заранее благодарен, Гендос.

 

[alexvedrov]

Приветствую всех!
У меня такая же проблема возникла сегодня.
Припарковался, ушел на часок, возвращаюсь, завожу... коробка не переключается из паркинга! Посидел-потупил, заглушил, завел снова - та же беда. Полез в интернет... По совету с форума решил попробовать легонько постучать по верхней левой части кулисы, попутно тягая коробку на себя - не помогло.
Уже планировал, что поеду сегодня домой без машины, как вдруг решил попробовать еще раз завести. Заглушил, завел, коробка переключилась без проблем! Приехал домой, еще несколько раз пробовал глушить-заводить - все в норме!
Скажите, пожалуйста, что это может быть? Возможно ли, что проблема в пластиковой "вилочке"? стоит ли мне бегом мчаться в сервис, или можно подождать до следующего проявления проблемы (если оно, конечно, будет)?

 

[gonni4433]

акпп

здравствуйте! Подскажите где находится датчик положения передач акпп

 

[Merin600]

Всем привет - проблема в следующем, не могу снять с парковки КПП, горят стопы, лягушку купил новую все до одного места! снимаю клемы с лягушки стопы горят дальше. зарядки на АКБ нет, все было из-за брода который налил ливень, пришлось проезжать - может замочило где-то что-то???