Как поменять успокоитель ремня генератора

[benni]

Доброго времени суток!
Пришло время замены успокоителя ремня. Купил, начал откручивать, верхняя его часть снимается без проблем, а вот на нижней болт упирается в ролик вентилятора основного.Вот не знаю что делать(может есть какие там хитрости, ну т.е. может надо сначала сам натяжитель открутить, или чё другое?). Кто менял, подскажите как и что. Понимаю что вопрос смешной, но самому "весело", думал снял старый, поставил новый, а тут нет.((
И ещё попутный вопрос: Хотел покупать оригинальный успокоитель, а продавец сказал, мол бери вот этот, типа разница в них только в том, что на оригинальном значок мерседеса,"Stabilus №8269cw".Как на счёт этого? На машине стоит сейчас такой же, сколько проработал не знаю, точно знаю год точно.
Подскажите пожалуйста. Зранее СПАСИБА

Машина E250 turbodiesel 1998год

 

[Доктор Шовхаузен]

успокоителя ремня ГРМ ???

 

[benni]

Нет, тот что "ремень привода вспомогательных агрегатов" - генератаора, гура.. То что под номером 6 здесь: http://mb-e.ru/w210/img/106.jpg

 

[Доктор Шовхаузен]

benni,щас дизелисты подтянутся , подскажут .
у меня на 104-м совсем по другому

 

[benni]

Ясно. Спасибо хоть зато что откликнулся и попытался помочь

 

[benni]

Так что никто не менял его чтоли? Отзовитесь

 

[Marfil]

тииише...
http://mercedes-club.org/forum/index.php?showtopic=23855
тут смотрите

 

[Marfil]

Зранее СПАСИБА

Ну млин!! там же все и написано...http://mb-e.ru/w210/104.htm
чего флудить то????

 

[benni]

Ну млин!! там же все и написано...http://mb-e.ru/w210/104.htm
чего флудить то????

Объясните пожалуйста кое-что: Этот амортизатор меняется без снятия каких-либо роликов, и где там указывается снятие самого этого амортизатора? На фотках работы производят со снятым основным вентилятором, я так понимаю.
И в чём вообще флуд?

 

[Marfil]

На фотках работы производят со снятым основным вентилятором, я так понимаю.
И в чём вообще флуд?

А Вы не будите его снимать?? если надо менять аммо, значит надо снимать весь девайс. С учетом того что двигло делали немцы, действуйте по инструкции в приложениях. Флуд в том что есть инструкция и трем попусту.
Доберусь до компа, скину техдок.

 

[Marfil]

В WISе все тоже самое, да снимать вентилятор, да снимать шкив натяжителя.. все должно быть без проблемм

 

[benni]

В WISе все тоже самое, да снимать вентилятор, да снимать шкив натяжителя.. все должно быть без проблемм

Я просто рассчитывал , что для смены самого аммортизатора не надо снимать так много узлов,а так выходит что надо((.
У меня есть такие соображения, чтобы не снимать всё перечисленное(по рисунку):
1)выкрутить болт и этим ослабить пружину натяжителя
2)Затем попытаться поднять вверх нижнюю часть аммортизатора, чтобы вынуть так называемый болт 7.
Реально ли так сделать, не снимая остального другого?

 

[Marfil]

ну попробуйте, на мой взгляд натяжитель не расправит колено полностью и пропеллер будет все время мешаться.

 

[benni]

ну попробуйте, на мой взгляд натяжитель не расправит колено полностью и пропеллер будет все время мешаться.

Ясно спасибо, поробую. Но вы не меняли его сами?

 

[Marfil]

на CDI, разница там небольшая