Как снять коробку мерседес 809 LK

[несущий свет]

Здравия всем!Сегодня пол дня пробовал снять коробку-безрезультатно.Мешает задняя траверса(кпп).Снял подушки кпп,пытаюсь сдвигать в сторону траверсы по прямой -не выходит первичный из колокола.Пытался опускать вниз вместе с двигателем -чуть не оторвал выхлопную трубу от коллектора.Надо ли трубу отсоединять от коллектора?Опасаюсь оторвать передние подушки(если продолжать опускать вниз вместе с двигателем)или тупо вниз до упора и нырять под траверсу?Или в бок уводить коробку,не понимаю?Прошу помочь советом,оставил все на домкратах,работа стоит.Мерседес 809 вин-WDB67301215396009 кпп G-2,27-5

 

[AleX-Trail]

Согласно WIS коробка на данной модели снимается вместе с двигателем.
Но наверно есть и "русский" вариант, может кто-нибудь из практиков и подскажет.

 

[дамирище]

я за 1 день снимал движок а обратно 3 дня навесное вешал. зато без переживаний всё достаточно просто тем более на 809 двс там как игрушечный. может так и проще менять сцепление.

 

[несущий свет]

Не понятно,мой 809 такой-же бескапотник как и 814 с ом-364LA которых куча .С таким же двигателем,только без турбины,и что-же для замены сцепления все дергают движок с коробкой?Не понятно.На сервисе говорили что кпп вынимают как то боком .А как конкретно,не говорят.Привози и за 8 тыс. сделаем.Может откликнется кто-нибудь у кого был 809,как коробку снимали для замены сцепления?

 

[Михаил17]

Не понятно,мой 809 такой-же бескапотник как и 814 с ом-364LA которых куча .С таким же двигателем,только без турбины,и что-же для замены сцепления все дергают движок с коробкой?Не понятно.На сервисе говорили что кпп вынимают как то боком .А как конкретно,не говорят.Привози и за 8 тыс. сделаем.Может откликнется кто-нибудь у кого был 809,как коробку снимали для замены сцепления?

Да надо окрутить приемную трубу и опустить как можно ниже ДВС и подставить под него упор,а потом заводи в сторону КПП и вал должен выйти.Но все это лучше делать на яме.Я на яме с помощью тальки менял за день один без посторонней помощи.Еще вопрос,а откручивал от КПП кронштейн №44?

 

[несущий свет]

Спасибо!Да откручивал.Но опасаюсь что оторвет подушки,или на них болты тоже отпускать?

 

[Михаил17]

Спасибо!Да откручивал.Но опасаюсь что оторвет подушки,или на них болты тоже отпускать?

Подушки там крепкие и ДВС не супер тяжелый,поставь под поддон дамкрат опускай и все будет ОК.

 

[несущий свет]

Миша,огромное человеческое спасибо!

 

[несущий свет]

Здравствуйте.Сцепление поменял в одиночку.Может кому-то пригодится.Долго думал как осуществить без посторонней помощи на стоянке,(ямы нет ,кабина дневная-тальку не подцепить)примерил,и сварил из металла две рамки(из 75 уголка)прибл.40 на 75 см. к верхней рамке приварил по размеру лист мет.3мм..По углам просверлил отверстия по 20 мм диаметр(всего 4 шт.)Купил 2 метра резьбовой шпильки 16 мм.Разрезал на 4 куска по 35см(что-бы под машину легко заезжала).,16 гаек и 16 увеличенных шайб.Вставил по углам(отверстия с запасом что-бы можно было дать уклон верхней платформы)К нижней рамке прикрутил колесики.Получилось подобие сервировочного столика.На верхней платформе установил два75мм. уголка по 20см. вдоль(в каждом уголке сделал удлинненное отверстие 6мм.,чтобы можно было двигать уголки в перпендикулярной плоскости)это что-бы кпп не упала в бок.Загнал под машину,подвел под кпп,открутил задний кронштейн кпп(для того что-бы его снять надо откр.датчик спидометра)Под колокол 2 домкрата.И сдвигаем кпп к задней траверсе .Все -сцепление можно менять.Снимать кпп для этого не надо!Собираем-ставим подвесной,наживляем корзину и диск(не затягиваем)Смотрим сзади кпп в сторону переда авто(для центровки)подгоняем шпильками(выше- ниже и какой угол)и задвигаем- первичный кпп сам центрует диск.Потом дотягиваем болтами кпп.Затягиваем корзину.Собираем остальное.Если надо снять кпп даем наклон верхом стола и вынимаем.Делал один,все легко и просто.