на днях буду менять масло, лить буду мобил 1 5w50 для пробегов более 100 тыс. отзываются о нем хорошо...
вчера поменял квкг, 5w50, и манн фильтра воздух и масло. машинка ровнее и плавнеее стала работать, даже удивился. Клапан квкг типа живой старый но я х.з., может ока снимали пнули его. говорят , постучать если иногда то отходит
Морду двигла? А что сразу машину в утиль не отправить? Извините конечно за глупый вопрос, но когда брали машину, что мешало загнать на диагностику и получить полную раскладку по машине, чтобы сейчас в ужасе не получать, то что получаете? Если вам хозяин машины утверждал, что он делал это почему не взять распечатку с того сервиса где делал, это минимально, что можно было сделать! Так вам тут правильно выше написали, если ошибка есть, значит вы приехали. Чудес не бывает, если по ГРМ все ставили оригинал, делали умелые руки, а не рукожопы то и ошибок не должно быть. Ставьте спецуру и смотрите кто и где решил вскружить.
я похоже понимаю что вы читали, редкая шляпа, дополнительные симптомы присутствуют, и самое главное , если с этим не сталкивался, то найти проблему не просто, потому что она искусственно привнесенная, причем один косяк еще с завода присутствует, и никак не исправляется, но он никак не дает о себе знать и не проявляется без второго косяка, который привнесен уже позже.
такая ситуация возможна даже при установке оригинальных деталей грм.
Согласен.И эксплуатировать данный авто тоже нужно уметь.
Другой фото нет. На соседнем форуме есть фото один в один, входной четко по меткам, выходной маховик - риска левее от стрелки. джекичан так и не загорался после замены масла. при заводе не трещит.
1. загонял. Ровно было.
Симптоматика как раз очень похожа, но я нахожусь в другом конце РОссии-матушки. И тут спецы, которые пальцем в небо тыкают, "меняем методом от обратного все подряд", вдруг повезет.
Знаток65, просьба, пожалуйста, кратко проконсультировать, или где почитать, как "проходит" обучение?, кто-то писал ,что это физика, связаная с доворотом, а в похожей теме про проблему, схожую с моей как то вообще ,если не ошибаюсь в мозги обнуляли/сбрасывали, т.к. мозги думали, что кривое физически положение валов является верным. и Воторое, при изменении положения вала, если теория ошибочна при пуске пинзнец двиглу не придет? Ну и третье, при смене положения вала насколько сильно нужно разобрать двигло, а то начнут разводить опять, что нужно снимать и переднюю сторону двигателя и прочее...Заранее благодарен
Дело в том,что я нахожусь во Владике, тут немцев и так "хаят" в полный рост, ипошки-типа респект. Где бы тут на форуме спросить, может кто с Владика есть из спецов. Где тут найти таких же грамотных мотористов, а не разводил, что предлагают менять все подряд и ценник выкатывают космический- это же мерс,говорят. Znatok65, подскажите, какова приблизтельная стоимость ВАми перечисленных у вас работ, естественно, плюс-минус.
