Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
19701 от 23 06 26
Больше всего посетителей было 19718 , от 23 06 26
Какое масло залить в двигатель?
- Автор темы хан
- Дата начала
Yuri Е-210
Пользователь
- Сообщения
- 191
- Реакции
- 2
Re: масло в мотор
общался с представителем Shell он рекомендовал на синтетической основе хотя по мерседесовским допускам подходит и полусинтетика
общался с представителем Shell он рекомендовал на синтетической основе хотя по мерседесовским допускам подходит и полусинтетика
Интервал замены масла (при частых доливах)
В последний месяц проехал много (3000км) километров по трассам. Соответственно, мотор брал немного масла. Все в пределах, т.е. около 1л на 1000км. Получается, что долил 3 литра. При доливе масла, компьютер обновляет время до ТО (в картере есть датчик качества масла), т.е. увеличивает остаток километража до ТО (до смены масла).
Если исходить из методики смены масла каждые 10000 км, то мне через 2000 надо менять масло. Но на компе показывает, что до ТО осталось почти 5000км. В ближайшее время предстоит еще одна поездка на 3-4 тысячи км. Естественно, будут еще доливы масла. Получается, что еще до даты замены, я практически полностью обновлю масло посредством доливок.
Как быть в данной ситуации? Менять как положено через 2 тысячи или ездить и считать, что масло сменено путем доливок?
В последний месяц проехал много (3000км) километров по трассам. Соответственно, мотор брал немного масла. Все в пределах, т.е. около 1л на 1000км. Получается, что долил 3 литра. При доливе масла, компьютер обновляет время до ТО (в картере есть датчик качества масла), т.е. увеличивает остаток километража до ТО (до смены масла).
Если исходить из методики смены масла каждые 10000 км, то мне через 2000 надо менять масло. Но на компе показывает, что до ТО осталось почти 5000км. В ближайшее время предстоит еще одна поездка на 3-4 тысячи км. Естественно, будут еще доливы масла. Получается, что еще до даты замены, я практически полностью обновлю масло посредством доливок.
Как быть в данной ситуации? Менять как положено через 2 тысячи или ездить и считать, что масло сменено путем доливок?
Re: Интервал замены масла (при частых доливах)
Я купил себе 210, 2,3 движок, лью синтетику. перед поездкой масла было чуть больше метки мин. проехал 2000 км. в итоге до макс. метке долил 4 литра . Это как нормально????? На трассе газил нормально, в среднем 130-140 км/ч. Друг посоветовал залить полу синтетику (лечебную). Как быть??? двигатель при кик-дауне дымит.
Я купил себе 210, 2,3 движок, лью синтетику. перед поездкой масла было чуть больше метки мин. проехал 2000 км. в итоге до макс. метке долил 4 литра . Это как нормально????? На трассе газил нормально, в среднем 130-140 км/ч. Друг посоветовал залить полу синтетику (лечебную). Как быть??? двигатель при кик-дауне дымит.
Vadim k
Пользователь
- Сообщения
- 1.058
- Реакции
- 62
- Авто
- Был;w210 e55AMG1999г,Лексус gs300 2006г,wdb2110891b226946,Есть wdd2210801a253480
- Город
- ИП
Re: Интервал замены масла (при частых доливах)
Если жрет масло, и ты его доливаешь, то у тебя постоянно оно обновляется! Нет смысла его менять целиком. Но не забудь фильтр поменять ,суммарно в 10000т.
Пора за мотор браться!
Если жрет масло, и ты его доливаешь, то у тебя постоянно оно обновляется! Нет смысла его менять целиком. Но не забудь фильтр поменять ,суммарно в 10000т.
Пора за мотор браться!
Re: Интервал замены масла (при частых доливах)
Если мне, то мне это не надо. У меня при спокойной езде нифига не берет масло.
Это кому совет?Vadim k написал(а):Если жрет масло, и ты его доливаешь, то у тебя постоянно оно обновляется! Нет смысла его менять целиком. Но не забудь фильтр поменять ,суммарно в 10000т.
Пора за мотор браться!
Если мне, то мне это не надо. У меня при спокойной езде нифига не берет масло.
Re: Интервал замены масла (при частых доливах)
такто еси честно, сколько ездил на авто (ваз 2109, 4 года) менял масло 1 раз в год, но уж никак не занимался доливкой! Сейчас Е280, 98 г.в. - тоже такой проблемы незнаю... Есть вторая машинка ваз2105, но и в нее не лью дополнительно, тока при замене
такто еси честно, сколько ездил на авто (ваз 2109, 4 года) менял масло 1 раз в год, но уж никак не занимался доливкой! Сейчас Е280, 98 г.в. - тоже такой проблемы незнаю... Есть вторая машинка ваз2105, но и в нее не лью дополнительно, тока при замене
Pit
Member Club
- Сообщения
- 1.844
- Реакции
- 160
- Авто
- Были : 124 230Е, 124Т Е320, 202 Е220.
Сейчас Vito 220 CDI
- Город
- Производство уплотнений по технологии Seal Maker
Re: Интервал замены масла (при частых доливах)
Давайте еще кто какие примеры приведет. Мне от ГАЗ 21 не надо привести пример? От замены до замены можно проехать и 10ткм и 3 ткм по сезону при разном стиле езды. Любой мотор ДОЛЖЕН кушать масло, но не более своей нормы! У разных моторов по разному (я вобще-то про МБ говорю). Литр на 1000 - уже крайний допуск. Даже для 112-го имхо. Менять или нет, судя по датчику - дело хозяина, но хуже точно не будет А вот с пожирательством пора решать проблему. Чистить вентиляцию картера для начала.
Давайте еще кто какие примеры приведет. Мне от ГАЗ 21 не надо привести пример? От замены до замены можно проехать и 10ткм и 3 ткм по сезону при разном стиле езды. Любой мотор ДОЛЖЕН кушать масло, но не более своей нормы! У разных моторов по разному (я вобще-то про МБ говорю). Литр на 1000 - уже крайний допуск. Даже для 112-го имхо. Менять или нет, судя по датчику - дело хозяина, но хуже точно не будет
А вот с пожирательством пора решать проблему. Чистить вентиляцию картера для начала.Re: Интервал замены масла (при частых доливах)
Уважаемые владельцы МЕРСЕДЕСов, У меня в Минске (Беларусь) пункты замены моторных масел. Я работаю с ведущим производителем масла и многое знаю по поводу интервалов замены масел:
1. Интервал замены определяет исключительно производитель двигателя (автомобиля).
У меня 210 ( как и у многих на этом форуме) 2001 г. 220 CDI, интервал замены забит в бортовом компьютере 20000 км. Это означает, что комп высчитывает количество времени работы двигателя, километраж и ещё некоторые показатели. И просигнализирует о том, когда нужно менять масло, и это не означает, что вы поменяете масло через 20000 км, это может быть и 15000. НО, НЕОХОДИМО УЧИТЫВАТЬ, ЧТО ДАННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДАНЫ ДЛЯ ЕВРОПЫ, где как вы сами понимаете другое качество топлива, которое прямым образом влияет на окисление масла в процессе эксплуатации. Плюс самый щадящий режим езды, для двигателя, это езда по трассе, т.к. число оборотов двигателя практически не меняется(если вы конечно в душе, не шумахер), а самый убиваемый режим -городской.
2. Доливать масло при необходимости можно и нужно- НО, спецификация доливаемого масла должна соответствовать залитому ранее.
Количество доливаемого масла (если это другой производитель) не должно превышать 40% общего объёма, т.к. существует теоретическая возможность выпадения присадок. Лучше всего доливать масло одного производителя.
3. Согласен с мнением, что расход масла может быть не более 1 литра (при обезбашенм стиле вождения), но не более чем на 10000 км.
Вывод:
В Мерседес нужно заливать масло с допуском 229,1, 229,5, 229,51 (см. на обратной стороне упаковки).
При доливке масло нужно менять каждые 10000, а то и 8000 км. (Если масло подъедает, значит через кольца в масло попадают продукты горения, остатки топлива и т.д. в большем объёме , и происходят всякие нехорошие химические процессы, а значит масло быстрее окисляется и приходит в негодность и вы всё быстрее и быстрее убиваете свой движок
Есле хотите менять масло по показаниям комьютера, то заливайте с допуском 229,51 (в конце 51- обратите внимание)
Уважаемые владельцы МЕРСЕДЕСов, У меня в Минске (Беларусь) пункты замены моторных масел. Я работаю с ведущим производителем масла и многое знаю по поводу интервалов замены масел:
1. Интервал замены определяет исключительно производитель двигателя (автомобиля).
У меня 210 ( как и у многих на этом форуме) 2001 г. 220 CDI, интервал замены забит в бортовом компьютере 20000 км. Это означает, что комп высчитывает количество времени работы двигателя, километраж и ещё некоторые показатели. И просигнализирует о том, когда нужно менять масло, и это не означает, что вы поменяете масло через 20000 км, это может быть и 15000. НО, НЕОХОДИМО УЧИТЫВАТЬ, ЧТО ДАННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДАНЫ ДЛЯ ЕВРОПЫ, где как вы сами понимаете другое качество топлива, которое прямым образом влияет на окисление масла в процессе эксплуатации. Плюс самый щадящий режим езды, для двигателя, это езда по трассе, т.к. число оборотов двигателя практически не меняется(если вы конечно в душе, не шумахер), а самый убиваемый режим -городской.
2. Доливать масло при необходимости можно и нужно- НО, спецификация доливаемого масла должна соответствовать залитому ранее.
Количество доливаемого масла (если это другой производитель) не должно превышать 40% общего объёма, т.к. существует теоретическая возможность выпадения присадок. Лучше всего доливать масло одного производителя.
3. Согласен с мнением, что расход масла может быть не более 1 литра (при обезбашенм стиле вождения), но не более чем на 10000 км.
Вывод:
В Мерседес нужно заливать масло с допуском 229,1, 229,5, 229,51 (см. на обратной стороне упаковки).
При доливке масло нужно менять каждые 10000, а то и 8000 км. (Если масло подъедает, значит через кольца в масло попадают продукты горения, остатки топлива и т.д. в большем объёме , и происходят всякие нехорошие химические процессы, а значит масло быстрее окисляется и приходит в негодность и вы всё быстрее и быстрее убиваете свой движок
Есле хотите менять масло по показаниям комьютера, то заливайте с допуском 229,51 (в конце 51- обратите внимание)