коробка буксует

[maximka845]

доброго времени суток у меня такая проблема, полетела коробка 722,440 кузов W210 заказал контрактную, пришла но только от 124 кузова по номеру подходит, отличие в одном на новой коробке бублик меньше, поставил со своим бубликом который больше выехал проверить коробка начала буксовать сразу поставил в стойло... подскажите может ли это быть из-за того чот бублик больше или какие то иные проблемы уже в самой коробке? за ранее спасибо

 

[TK1]

Конечно -детали должны быть подобранны равноценно

 

[maximka845]

Конечно -детали должны быть подобранны равноценно

но коробка идентична, и раз бублик больше то и давление должно быть больше а ош=щущение что давления не хватает

 

[Руслан78]

подкрутите давление модулятора если не поможет значит коробка глючит . бывает такое на машине стоит работает снял перекинул не айс не работает. акп уже старые все там изношено и я не думаю что они ее вскрывают и проверяют на наличие дефекта или не исправности

 

[maximka845]

и еще раз здравствуйте))) отправил эту коробку обратно полетела на второй день пришла другая как поставил было всё отлично первый пробный заезд, потом при переключении пошли толчки и перегазовка (буксует так сказать) думали что из-за кулисы эта вся проблема но увы кулису отрегулировали проблема осталась, послушал кучу советов но в основном опора разговоров японских автоматов, прихожу еще к одной идее что нужно согласовать коробку с двигателем через компьютер. Возможен ли такой вариант?

 

[maximka845]

и еще раз здравствуйте))) отправил эту коробку обратно полетела на второй день пришла другая как поставил было всё отлично первый пробный заезд, потом при переключении пошли толчки и перегазовка (буксует так сказать) думали что из-за кулисы эта вся проблема но увы кулису отрегулировали проблема осталась, послушал кучу советов но в основном опора разговоров японских автоматов, прихожу еще к одной идее что нужно согласовать коробку с двигателем через компьютер. Возможен ли такой вариант?

и кстати коробка пришла с жёлтым маслом, но т.к. его было мало заменил на красное ATF вроде как мерседесовское... или млжет быть из-за масло эта проблема?

 

[Чижик]

и кстати коробка пришла с жёлтым маслом, но т.к. его было мало заменил на красное ATF вроде как мерседесовское... или млжет быть из-за масло эта проблема?

Это нормальный цвет рабочего масла АТФ,со временем красное теряет цвет превращаясь в светло-желтое.

 

[maximka845]

Это нормальный цвет рабочего масла АТФ,со временем красное теряет цвет превращаясь в светло-желтое.

ну с цветом разобрались)))) а как на счёт пробуксовки?

 

[Чижик]

ну с цветом разобрались)))) а как на счёт пробуксовки?

Нужна диагностика АКПП,а далее работа с неисправностями.Сейчас рано выносить вердикт.

 

[maximka845]

Нужна диагностика АКПП,а далее работа с неисправностями.Сейчас рано выносить вердикт.

может быть ошибка которуб можно исправить диагностикой? просто у нас кулибиных много денег содрать могут, надо знать тонкости чтоб не переплачивать им))

 

[Чижик]

может быть ошибка которуб можно исправить диагностикой? просто у нас кулибиных много денег содрать могут, надо знать тонкости чтоб не переплачивать им))

Какая машина

 

[maximka845]

Какая машина

извиняюсь что сразу не указал, глазастик 210 кузов 96-й год коробка 722,440, вин на всякий случай WDB2100371A156190

 

[Ivan11]

акпп

извиняюсь что сразу не указал, глазастик 210 кузов 96-й год коробка 722,440, вин на всякий случай WDB2100371A156190

проверь уровень масла при заведенном двигателе если все нормально то добавь давление модулятором

 

[maximka845]

проверь уровень масла при заведенном двигателе если все нормально то добавь давление модулятором

масло в норме, модулятор это пистолет?

разобрался с модулятором, спасибо! еще нарыл такую штуку как тормозная лента б1, может в ней быть причина, спасибо за ранее

 

[maximka845]

в общем залез я регулировку модулятора у меня он какой то другой ни как все рассказываю с Т образным ключём, а с флажковым регулятором, обьясните пож. как фото вставить покажу его, ход у него маленький, по часовой стрелке был до упора, попробовал против часовой градусов на 15-20, особых изменений не почувствовал.. может он как то по иному регулируется.. заодно решил подтянуть тросик кикдауна и вот тут уже начались изменения координальные, сначала было при включении D толчёк и при чём очень даже ощутимый, 1-2 переключение хорошее с небольшим толчком, со 2-3 на 2000 оборотах начинается зависание поддаёш газу интенсивнее она медленно набирает обороты и потом перегазовка примерно на 4000-4500 оборотах и переключение, в общем покрутил повертел этот тросик стало приемлемей только в том что при включении D толчёк едва ощущаемый стал, прям чувствуется что чутка осталось до завершения этого благого дела, но без вашей помощи никак))

 

[Ivan11]

акпп

сними пластиковый колпачок и там увидишь Т образный ключ

 

[maximka845]

сними пластиковый колпачок и там увидишь Т образный ключ

там шестерёнку видно просвечивает крышка, как фото выложить покажу

 

[Ivan11]

акпп

сними этот колпачок .

 

[maximka845]

сними этот колпачок .

ппробую

 

[E300-24]

Это нормальный цвет рабочего масла АТФ,со временем красное теряет цвет превращаясь в светло-желтое.

Вот это новость! А я думал,что красное масло со временем становиться темным,бурым,почти черным.
Желтое,впрочем,тоже сильно темнеет,и порой только уронив каплю масла на белую бумагу можно определить цвет.