По новому закону номер в техпаспорте останется, но только тот, который был до 5 апреля. А если двигатель поменять, то номер в ТП никто менять не будет. Соответственно и сверять номера теперь безсмысленно.
Да и дело не в лошадях, а объеме. За него ведь платим. Но в ТП, тем не менее указана марка двигателя.
Хоть у нас в Казахстане еще и не приняли такой закон (правда я заметил все что в России делают, потом к нам приходит))), но я могу на своем 102-м поменять ГБЦ 8 клапанов на 16, тем самым прибавив порядка 40-50 лошадей. И никакого нарушения закона. И еще компрессор можно воткнуть и на 30% мощность увеличить. Тем самым снять со 102-го двигла порядка 240 лошадей.