Купил Мерс - Купил проблему

[Габик]

Добрый время суток!
Уважаемые, спецы и все кто имеет отношение к мерсам.....!
Проблемы такие: Мерс Е200, дв.111, 95 г.
1. Давление масла при езде 3, при холостом 1 ?
2. Течет масло не знаю откуда . А вчера вообще летел на трассе примерно 180 км/ч, загорается лампочка давления, останавливаюсь смотрю под капот, а таммм все в масле, завозил на два СТО, труба по часа 2 копались и не могли найти причину....
3. КОММУТАТОР (проблема на каждый год ). отдал на ремонт, теперь при разгоне на определенных скоростях машину дергает.
4. Дымит глушак (некоторые умники подсказывают залить присадку в движок для размягчения сальников клапанов.....посоветуите).
Наверное на этих проблемах ограничусь
Заранее благодарю за подсказки, коментарии и правильных советов

 

[Yevgeniy]

Давление у тебя в допуске, можно попробовать сменить тип и производитель масла.
Что льете?
Откуда у вас течет масло я не увижу.
Комутатора у вас нет.
Боюсь присадкам будет сложно сделать работу за которую в сервисе с вас возьмут больше 7000р

 

[AntonSPb]

Все в масле под капотом - скорее всего замена переднего сальника коленвала и ,скорее всего, шкива.

 

[Леха60]

Если больше масла сверху кидает может из под клапанной крышки,как вариант можно помыть двигатель,главное где свечи потом просушить а то ехать не будет,тут после мойки многие такие проблемы выдавали.
А помоешь так на месте давать газу и смотреть от куда будет сопливиться.
Лампа не давления,а уровень-хорошая штука.

 

[Леха60]

Присадки лучше не лить.ИМХО. А дымит сильно?Цвет выхлопа?

 

[m124q]

Тоже дымил,тоже лил присадку,особого эффекта нет,разобрал движок.кольца были закоксованы прилично,замена решила проблему.

 

[Задунайский]

.кольца были закоксованы прилично,замена решила проблему.

Новые постигнет та же участь, поскольку не устранена причина...

 

[Габик]

Вобщем всем спасибо за внимание.
Вчера показывал мотористам, по 2 часа рылись каждый, но без результата, немогли наити причину откуда масло побежало (я просто в ах-е от них, надоже выбрать эту профессию и не знать такие вещи), один совсем предложил поменять все саники назвав энную сумму......., в общем немного подумав, я решил с утра помыть движок, залил масла и на трассу. Проехал километров 30 по 160-180 км/ч, открыл капот, все сухо , заглянул под днище, тоже сухо........
и вот вопрос: может ли ослабится щуп и выдавить масло оттуда? (я из того что у меня щуп при малейшей вибрации выскакивает), а если со щупа выдовило, то есть ли причины?

 

[Габик]

Давление у тебя в допуске, можно попробовать сменить тип и производитель масла.
Что льете?
Откуда у вас течет масло я не увижу.
Комутатора у вас нет.
Боюсь присадкам будет сложно сделать работу за которую в сервисе с вас возьмут больше 7000р

С ЧЕГО ВЫ РЕШИЛИ ЧТО НЕТ КОММУТАТОРА?

 

[Sarj]

4. Присадка не сможет восстановить МКС, которые затвердели и износились. Там нечему восстанавливаться. Только замена на новые. У меня дымил и кушал масло, после замены МСК, все стало в норме.

 

[Леха60]

Вобщем всем спасибо за внимание.
Вчера показывал мотористам, по 2 часа рылись каждый, но без результата, немогли наити причину откуда масло побежало (я просто в ах-е от них, надоже выбрать эту профессию и не знать такие вещи), один совсем предложил поменять все саники назвав энную сумму......., в общем немного подумав, я решил с утра помыть движок, залил масла и на трассу. Проехал километров 30 по 160-180 км/ч, открыл капот, все сухо , заглянул под днище, тоже сухо........
и вот вопрос: может ли ослабится щуп и выдавить масло оттуда? (я из того что у меня щуп при малейшей вибрации выскакивает), а если со щупа выдовило, то есть ли причины?

если со щупа давит масло то либо поршневой конец или сапун забит.

 

[creg77]

Габик
вот вопрос: может ли ослабится щуп и выдавить масло оттуда? (я из того что у меня щуп при малейшей вибрации выскакивает), а если со щупа выдовило, то есть ли причины?[/QUOTE]


такое может быть если забит сапун ! газам некуда деваться, вот и давит во все щели (сальники, щуп)

так же и на КПП и в редукторе, если забит сапун, то масло будет давить через сальники.

ну и щуп должен крепко сидеть на своем месте , а не болтаться там

 

[Габик]

Мужики, а как проверить что сапун забит? и как можно ее почистить?

 

[creg77]

на КПП его надо открутить ключом и все будет видно, забивается грязью.

а в двигателе только снимать крышку клапанов нужно чтобы увидеть.

 

[chec1982]

незачем клапанную крышку снимать
достаточно заливную приоткрыть