Люди помогите оживить мерса плиз!

[sbendra]

Здравствуйте всем! срочно нужен распределитель топлива(паук) 102 двигатель KE-Jetronic - 4-х цилиндровый! Пожалуйста поузнавайте где достать новый или б/у без разницы, главное чтобы был рабочий! Я нахожусь в Казахстане звать меня Сергей! Оплату произвести смогу через SBERBANK россии. Просто тут на разборах все с ума посходили запрашивают большие деньги и по ним видно что их разбирали. У кого есть возможность дать информацию или что еще лучше продать сообщите Sbendra@mail.ru. Заранее благодарен :|

 

[Sarj]

Привет! 300 долларов у нас то что тебе надо (б/у). Поставят и пару дней даже покататься дадут, типа гарантия. И они их не разбирают, к ним если на ремонт с разобранным приедешь дадут от ворот поворот.

 

[Lektor]

у мя есть такой. когда авто ездило все ок было. 2года в гараже стоит, себе кузов почти весь на з\ч оставил, движок незаводил все это время. т.к. у мя щас 260ый он мне ненужен, если простой на него невлияет, можем договориться

 

[TZVladimir]

Здравствуйте всем! срочно нужен распределитель топлива(паук) 102 двигатель KE-Jetronic - 4-х цилиндровый! Пожалуйста поузнавайте где достать новый или б/у без разницы, главное чтобы был рабочий! Я нахожусь в Казахстане звать меня Сергей! Оплату произвести смогу через SBERBANK россии. Просто тут на разборах все с ума посходили запрашивают большие деньги и по ним видно что их разбирали. У кого есть возможность дать информацию или что еще лучше продать сообщите Sbendra@mail.ru. Заранее благодарен :|

А с Вашим "пауком" чего случилось ???
Это практически неубиваемый узел, если его конечно не убить продувкой воздухом - промывкой растворителем и т. п. Может еще быть забит мусором - разбирается - промывается - регулируется

 

[mazay]

А с Вашим "пауком" чего случилось ???
Это практически неубиваемый узел, если его конечно не убить продувкой воздухом - промывкой растворителем и т. п. Может еще быть забит мусором - разбирается - промывается - регулируется

На сервисе сказали, что он не лечится (чистится и т.д.). типа начнешь разбирать, а там мембрана лопается и все, приплыли. у меня вот тоже беда с ним случилась. переливает сильно. расход где-то 20-22 литра, когда тапку давишь - черный дым идет. так вот, реально ли его разобрать почистить отрегулировать и собрать? Боюсь туда лезть, все равно, видимо придется другой брать. нашел несколько б/ушных по нормальной цене - до 7 т.р., а новый на экзисте 52 т.р. стоит

 

[TZVladimir]

А с Вашим "пауком" чего случилось ???
Это практически неубиваемый узел, если его конечно не убить продувкой воздухом - промывкой растворителем и т. п. Может еще быть забит мусором - разбирается - промывается - регулируется

На сервисе сказали, что он не лечится (чистится и т.д.). типа начнешь разбирать, а там мембрана лопается и все, приплыли. у меня вот тоже беда с ним случилась. переливает сильно. расход где-то 20-22 литра, когда тапку давишь - черный дым идет. так вот, реально ли его разобрать почистить отрегулировать и собрать? Боюсь туда лезть, все равно, видимо придется другой брать. нашел несколько б/ушных по нормальной цене - до 7 т.р., а новый на экзисте 52 т.р. стоит

Прежде чем разобрать проверьте его - без надобности туда лезть действительно не стоит - потом настраивать его очень долго.
А Вы уверены что в переливе виноват именно паук ??? ЭГРД проверяли - меряли давление в верхней и нижней камерах ??? Да и вообще системное давление (в верхней камере) ???
А на счет мебраны все просто - ее просто не нужно держать на воздухе (она действительно может потрескаться, когда высохнет) - разобрал и в ванночку с бензой и еще она может прилипнуть к одной из половинок... и если пауку действительно хана, уж тогда можно его и разобрать

 

[mazay]

Прежде чем разобрать проверьте его - без надобности туда лезть действительно не стоит - потом настраивать его очень долго.
А Вы уверены что в переливе виноват именно паук ??? ЭГРД проверяли - меряли давление в верхней и нижней камерах ??? Да и вообще системное давление (в верхней камере) ???
А на счет мебраны все просто - ее просто не нужно держать на воздухе (она действительно может потрескаться, когда высохнет) - разобрал и в ванночку с бензой и еще она может прилипнуть к одной из половинок... и если пауку действительно хана, уж тогда можно его и разобрать

все проверили, все в норме (и давление и потенциометр и т.д.) - умер паук. уже все равно решил брать б/ушный, а вот со своим буду проводить опыты (в смысле разобрать почистить и собрать). поэтому и хотел узнать подводные камни при разборе (кроме повреждения мембраны)

 

[TZVladimir]

все проверили, все в норме (и давление и потенциометр и т.д.) - умер паук. уже все равно решил брать б/ушный, а вот со своим буду проводить опыты (в смысле разобрать почистить и собрать). поэтому и хотел узнать подводные камни при разборе (кроме повреждения мембраны)

А по каким критериям определили что паук умер ???
Какие давления были в верхней и нижней камерах паука на горячем моторе ?
Какие тесты работы паука проводились ?

Почему спрашиваю ??? Потому что мне тож сказали что паук умер !!! А он оказывается был исправен . Были заменены: ЭГРД, датчики температуры, форсунки, и сам паук отрегулирован, так как его кто-то накрутил. И паука я тож своего разбирал - там все чисто было и цело Плунжер конечно изношен (с него капает топливо), но на работу мотора сильно не влияет при работающей лямбде и прогретом моторе. А вот на холодную небольшой перерасход получается, но и его буду убирать (электрически) без замены паука.