Здравствуйте!
Машина ML-320 98 год. VIN: WDC16315441A041149
Настораживает большой люфт в раздадтке. Когда поднято одно колеса, а три стоят на земле (3 колеса неподвижны), то поднятое колесо туда назад проварачивается на сектор около 20 градусов. Заглядывая при этом под дно автомобиля видно, что люфт в раздатке, т.е. при поднятом ещё одном колесе, второе начинает вращаться при ликвидации оного люфта в раздадтке. Сами коленвалы жёстко связан с вращением любого по кругу колеса (нет люфта в мостах). Когда машина трогается с места слышно поскрипывание тихое из под днища автомобиля. Звук похож на звук работы цепи. Всё в остальном отлично. Только при троганиях в пробке еле-еле чувствуется рывковое трогание. Что может быть ? Если дело в раздатке то можно ли её отремонтировать заменой детали, так как с развала мне предложили долго ждать прихода и цена не меньше 50 тыс. руб. Хотелось бы уложиться в стоимость до 15 тыс. руб., например ремонтом с заменой комплектующего.
Заранее благодарен.
Машина ML-320 98 год. VIN: WDC16315441A041149
Настораживает большой люфт в раздадтке. Когда поднято одно колеса, а три стоят на земле (3 колеса неподвижны), то поднятое колесо туда назад проварачивается на сектор около 20 градусов. Заглядывая при этом под дно автомобиля видно, что люфт в раздатке, т.е. при поднятом ещё одном колесе, второе начинает вращаться при ликвидации оного люфта в раздадтке. Сами коленвалы жёстко связан с вращением любого по кругу колеса (нет люфта в мостах). Когда машина трогается с места слышно поскрипывание тихое из под днища автомобиля. Звук похож на звук работы цепи. Всё в остальном отлично. Только при троганиях в пробке еле-еле чувствуется рывковое трогание. Что может быть ? Если дело в раздатке то можно ли её отремонтировать заменой детали, так как с развала мне предложили долго ждать прихода и цена не меньше 50 тыс. руб. Хотелось бы уложиться в стоимость до 15 тыс. руб., например ремонтом с заменой комплектующего.
Заранее благодарен.
