машина не заводится

[saha@yandex.ru]

люди добрые посоветуйте что делать на холодную заводется на горячую заводится но очень долго нада гонять что делать куда лесть двигатель
vito 2.2 cdi
на холостых и на больших оборотах работает нормально

 

[sashok]

Смотри герметичность форсунок

Пока двигатель не запустился, из обраток форсунок течь не должно.

 

[S-gar]

из обраток может течь, но есть определенные допуски на утечку, на то есть оригинальный набор мерных стаканчиков....

 

[saha@yandex.ru]

спасибо за совет . машину купил не давно пытаюсь разобратся что к чему все говорят что машина очень капризная ездил в москву на мкаде вопще заглох и не вздрыг в сервесе сказали что заклинил датчик давление с ездили купили в кунцово сказали что подходит со спринтера пробивали по компьютеру .
грешу на него на старом вродибы такого не было точно не помню может быть он от нагрева глючит? при температуре 80 % заважу только с эфиром на холодную заводится с пол тыка глушу на горячию 10 сек и все топливо улитает в обратку звонил в сервис знакомаму тот сказал что может глючить датчик каленвала но причем тут солярка если это форсунки посоветуйте что с ними делать что у них накрывается что менять и как мне в домашних условиях определить какая из них накрылась и может ли из-за одной форсунки быть такой гимор зарание буду благодарен вашем советам

 

[Doktor]

В домашних условиях покупаешь в аптеке 20-ти кубовые шприцы плюс подходящие резиновые трубочки для стыковки с форсункой , пережимаешь соответствующую трубку чтобы исключить утечку соляры и крутишь стартером. Смотришь сколько наливает. Если за 7-10 сек наливает 5кубиков то форсунка течёт. Цифры примерные но оценить можно.