Масложор и стук из левой ГБЦ

[I-g-o-r]

Всем привет. Тема, я думаю, изъезжена, но хотелось бы уточнить пару моментов у уважаемых людей):
Ситуация такова: внезапно (вот прям буквально за 1000 км пробега, до этого 5 лет от замены до замены не доливал) начался страшный жор масла, адски дымит левая (по ходу движения) ГБЦ, проехал на выходных 1300 км и долил 7 л масла, дымил как паровоз, особенно после затяжных спусков. Да простят меня ехавшие сзади). Масложор сопровождается громким стуком из-под клапанной крышки левой ГБЦ ближе к цепи. Стука на холодную при старте нет, по мере прогрева он появляется и максимально усиливается при полном прогреве, слышно даже в салоне при движении. Ошибки 1200 и 1208 есть.
Дополнительно крякнула свеча в 6-м цилиндре, вся в черном масляном налете. Свечи в 4-5 цилиндре еще белее-менее, но тоже не айс.
Правая ГБЦ работает тихо, дыма с ее стороны нет вообще ни при старте ни при движении.
Понятно что ремонт необходим, но вот смущает скорость возникновения проблемы и не совсем характерный стук при задирах, который, как пишут, отчетлив на холодную и с прогревом менее заметен. Если возможно это цепь-клапана-сальники - это один вариант ремонта и я смогу сам его сделать, если задиры, то вряд ли - контрактный мотор видимо.
Буду благодарен за советы. Стара нет, только эльф, метки по звездам еще не смотрел.
WDC1641861A252549

 

[Doktor]

Контрактный мотор в итоге поможет . Нагар отвалился в ЦПГ или поршень "крякнул" . Разберёшь и увидишь . Как то раз клиент решил очистить ЦПГ "Валерой" по причине дымления , после пропала компрессия в одном цилиндре . Посмотрели эндоскопом а там всё отмылось , обнажились жуткие задиры и упала компрессия . Дымить стал ещё больше . До того мотор не троил , только поддымливал . Перегородки между поршневыми кольцами бывает ломаются . Вот тебе и жор масла .

 

[I-g-o-r]

Спасибо. А что может так стучать на горячую?

 

[MasterW220]

метки по звездам еще не смотрел

И не надо

Ошибки 1200 и 1208 есть.

Смотреть надо это

 

[Doktor]

Что бы не стучало , ни молитва ни даже "очень сильное колдунство" не поможет .

 

[I-g-o-r]

Если мотор контрактный с пробегом под 100 тыс, там ведь тоже может быть проблемный балансировочный?

 

[Doktor]

Надо смотреть по номеру ДВС. Номер после 30.ххх Немцы после изменили материал звёздочки балансирного вала . Для уточнения номера спроси у Миши

MasterW220​

 

[георгий 1973]

Один в один как у меня было. Чуть поджирало масло, не дымило, появилась детонация еле слышная (клапана стучали). Думал нагар на поршнях. Дальше по классике как Doctor описывает: Раскоксовка Лавром, троение, задымление из выхлопов как в клипе Пугачевой “Айсберг в океане», вскрытие, задиры во всех, капиталка. И это на пробеге 125тыщ.

 

[I-g-o-r]

Один в один как у меня было. Чуть поджирало масло, не дымило, появилась детонация еле слышная (клапана стучали). Думал нагар на поршнях. Дальше по классике как Doctor описывает: Раскоксовка Лавром, троение, задымление из выхлопов как в клипе Пугачевой “Айсберг в океане», вскрытие, задиры во всех, капиталка. И это на пробеге 125тыщ.

У меня пробег 260, допустимо уже все)
При задирах может дымить только из одного выхлопа?

 

[георгий 1973]

У меня пробег 260, допустимо уже все)
При задирах может дымить только из одного выхлопа?

Без понятия, у спецов надо спросить.

 

[георгий 1973]

Одно могу сказать, я бы не капиталил, взял бы контрактный

 

[I-g-o-r]

Одно могу сказать, я бы не капиталил, взял бы контрактный

Да, это более оптимально

 

[I-g-o-r]

Надо смотреть по номеру ДВС. Номер после 30.ххх Немцы после изменили материал звёздочки балансирного вала . Для уточнения номера спроси у Миши

MasterW220​

Спросил. Пробил свой мотор, он уже должен быть с нормальной звездой балансира.

 

[MasterW220]

Спросил. Пробил свой мотор, он уже должен быть с нормальной звездой балансира.

Это номер из TIPS
По хорошему - подключается диагностика. При проработке ошибки программа предлагает ввести номер двигателя анализирует надо или не надо менять. В программе расширеный список!

 

[I-g-o-r]

Заглянул эндоскопом в 6 цилиндр, такая картина. Льется масло ручьем сверху, стоит лужа. Ну и стук записал.

 

[Igrize]

У меня так же Застучал.. Но двигатель уже гильзован со слов продавана. Сначала был едва слышен цокот на ХХ, но с приходом холодов стучит уже ощутимо громче, и дымит как паровоз. Вылез джекичан по 4 цилиндру, выкрутил свечу а там такое.. Если бы только дымил, то возможно кольца залегли, колпачки устали или ВКГ. Но у нас с вами похоже все более прозаично.

 

[Doktor]

Можно долго вздыхать и печалиться но делу это не поможет . Вот телефон человека из Белоруссии . Брали у него моторы не однократно . +79268289836 Николай . Ни в коем случае не реклама .

 

[I-g-o-r]

Ну, так может сразу в ГАММУ и записаться на комплекс) Достучит из Питера наверное, масла литров 5-6 с собой и норм. )