MB W211 E22o CDI limp mode -глюки !

[luc288]

MB W211 E220 CDI,2003,200000km стала пропадать тяга, обороты 3000 мах .По ошибкам глючат воздушние заслонки во всасывающем коллекторе .Можно ли их вообще удалить и как на это среагирует электроника ? Надоело платить за некачественный ремонт и "разводилово" на не нужные запчасти в виде моторчиков и сенсоров

 

[e220cdi]

Заслонки удаляют если они сильно сработались и глушат отверстия осей заслонок просто болтиками с уплотнениями , но для твоего пробега рановато. Электроника заслонок не видит в принципе, а видит работает или нет электропривод заслонок. При снятии заслонок моторчик привода должен оставаться обязательно подключеным иначе будет показывать твою ошибку. Чаще бывает, что заслонки закоксовываются, а изза такого маленького пробега как у тебя соединительная тяга еще не выработалась и поетому не соскакивает с моторчика - вот он и не крутится показывая твою ошибку. Вобщем в любом случае сзаслонками или без заслонок моторчик длжен быть рабочий и оставаться подключеным.

 

[luc288]

Komu interesno ,dokladivaju o garazham bilo odno razvodilovo i denjgi na veter V MB centre pervij raz pomenjali za 4 chasa servomotor upravlenija vozdushnimi zaslonkami , no stalo esche xuzhe . Vo vtoroj raz po garantii snova postavili novij motorchik ( tak skazali i chego esche delali ne skazal) i cherez 7 chasov vernuli auto v luchshem vide! Sechas auto edet kak polozheno