Mercedes-Benz C-klasse Coupe (C204)

[iSlash]

Как нету? Должна быть ручная В седане есть

У купех просто сиденья другие совсем, нету на них поясничной регулировки(((( Есть только регулировка поддержки бедер.

 

[iSlash]

Заинтересовалась этой моделью ,у кого есть опыт эксплуатации данного аппарата?какие есть плюсы и минусы?

Главное не слушай владельцев седанов, которые говорят, что на 18 дисках в AMG пакете жестко и некомфортно.
Тут проблема в том, что на седанах стоит подвеска Agility control - вот на ней очень жестко на 18 катках... Она делалась под 16 и 17 диски.
На купехах стоит подвеска Sport, и она изначально разрабатывалась под 18 и 19 диски для С63. Поэтому на купехе очень комфортно ездится по сравнению с седаном)

 

[Помощник Санты]

у меня седан и подвеска спорт, 18-е катки - жестковато.
тут дело не только в подвеске, при 225/40 впереди и 255/35 сзади никакая подвеска не спасет.

 

[Помощник Санты]

у меня на седане есть регулировка поясничной поддержки

 

[iSlash]

Всем спасибо!

Склоняюсь наверное скорее к Е-ке. Е200 купе по деньгам примерно как С250. логика говорит что лучше взять класс повыше, Е200 можно и чипануть потом если захочется. автомобиль для жены, поэтому ей динамика особо не нужна.

С чем запутался так это с AMG версией купехи Е200 (да и С-ка то же самое). половина дилеров говорит что клиренс занижен на 1.5 см в AMG, а половина говорит что дескать купехам все равно AMG или нет, клиренс одинаковый..

У всех купех идет подвеска "sport" в отличие от седанов (там agility control), просвет одинаковый в итоге, просто бампера у AMG торчат сильнее, бордюры цеплять проще ими)

 

[Mr boris]

Все то же самое что и с седаном и универсалом. Отличий нет

А как же двигатель? На купе вроде ставиться 274 мотор а на Седаны их вроде не ставят!???