Началось с платы. Отдали в ремонт. После неудачного ремонта, машина проехала около км наверно, и прямо на ходу остановилась. Пропала тяга. По плате проблема вылезла повторно. Заменили плату на новую. А машина не двигается опять. Висит одна ошибка 2732. Которую я прислал. Вот и подумали что с гб беда. Больше ошибок нет никаких. Плата стоит новая не кодированая. Ее заказали у ОД с гидроблоком в сборе. Использовали гб, а плата осталась. Вот и взял я ее нулевую. Закодировали ее. И машина сразу завелась. А двигаться не хочет. А дальше началось то что я выше сообщение написал- разобрали гб, и началось гадание))).. один толковый парень подсказал типа бывает в плунжерах/золотниках беда. Может, дескать, там смотрите... я поэтому поинтересувался, можно ли туда лезть без опыта?
.. потом по гаражу пару кружочков поездил, показалось что когда выкручен руль до конца какойто скрежет. И заметил провалы педали газа иногда. Внезапно вспомнил что на какомто форуме парень писал что лечил проблему такую тем что воткнул до конца шланг интеркулера. Там забыли на сервисе до конца посадить. А я недавно тоже снимал. И помнил что недостаточно хорошо она там сидела. Плюс еще вонь стояла в гараже. И звук рычащий. В итоге не поленился снял бампер, и со всей дури затолкнул трубу в радиатор интеркулера. И все как рукой сняло. Мягонько. Машина учится ездить по новому. Адаптация. Сегодня с утра поехал к официалам. Выставили уровень масла в коробке, оказалось нехватает 2л. Щуп был сухой. Благо я в багажнике держал два литра на доливку. Долили. Все идеально кажить. Послезавтра хочу передние опоры двигателя поменять. Кстати у ОД, меня пустили к машине понаблюдать, хотя я не напрашивался. Сами пригласили. Я ненароком заглянул на склад.. смотрю там стеллажи с фильтрами Mahle/Mann/Meyle. Тормоза видел коробки Textar.
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24