Металлический звон на холодную. Цепь

[Thesnoopy213]

Уважаемые владельцы w203 и не только! Извините за «терминологию» я не профи. На холодную появился металлический звук/скрежет в районе цепи. Движок прогревается- звука нет. Чек горит, но ошибка только по лямбде(проверяли через лаунч). Потом нашёл человека с прибором DAS Xentry(вроде это стар). На прогретый движок показало мизерное отклонение по фазам газораспределения в 1 градус (человек сказал даже 10 градусов это по допуску) говорит мог расшататься натяжитель и на холодную с приходом холодов у тебя слетит цепь, другой «эксперт» говорит натяжителю надо несколько секунд , чтобы прийти в «норму» и если это он, скрежет должен быстро исчезать. Мне сильно волноваться или звук мог появиться откудато ещё ? Слышал забитый катализатор может звенеть... пожалуйста кто разбирается/сталкивался с таким , отпишитесь... благодарю
WDBRF40J13F423028 w203 m271 192л.с.

 

[bigat69]

ну скрежет.ну его в баню.Может вскрытие поможет.

 

[Thesnoopy213]

ну скрежет.ну его в баню.Может вскрытие поможет.

Я так понимаю надо снять клапаннную крышку, будут видны звезды и цепь. Таким образом можно ее 100% проверить ? Если да, то как !!

 

[Stefan2]

Перед этой работой озаботиться новыми прокладками клапанной крышки, свечных колодцев (4шт) маслозаливной горловины. Я покупал готовый набор Victor Reinz для 271дв. Снять крышку, осторожно проворачивая валы по ходу (без свечей поворачиваются легко) выставить метки на звездах распредвалов и корпусе движка. Проверить уход меток. Проверить при выставленных метках распредвалов совпадение метки на маховике (для этого снять трубу входного воздухопровода). Оценить визуально состояние звезд распредвалов, натяжение цепи. Проверка не идеальная, но немного успокаивающая ))) Здесь на форуме была тема по цепи. Там есть фото, как все это выглядит.

 

[bigat69]

Я так понимаю надо снять клапаннную крышку, будут видны звезды и цепь. Таким образом можно ее 100% проверить ? Если да, то как !!

Как минимум ехать к понимающим людям.

 

[Thesnoopy213]

Перед этой работой озаботиться новыми прокладками клапанной крышки, свечных колодцев (4шт) маслозаливной горловины. Я покупал готовый набор Victor Reinz для 271дв. Снять крышку, осторожно проворачивая валы по ходу (без свечей поворачиваются легко) выставить метки на звездах распредвалов и корпусе движка. Проверить уход меток. Проверить при выставленных метках распредвалов совпадение метки на маховике (для этого снять трубу входного воздухопровода). Оценить визуально состояние звезд распредвалов, натяжение цепи. Проверка не идеальная, но немного успокаивающая ))) Здесь на форуме была тема по цепи. Там есть фото, как все это выглядит.

Звёзды стоят с маркировкой 2003 , значит их не меняли. Все метки совпадают почти идеально. Цепь не растянута

 

[bigat69]

16 лет звездам и живые? Слабо верится.

 

[MasterW220]

Звёзды стоят с маркировкой 2003 , значит их не меняли. Все метки совпадают почти идеально. Цепь не растянута

Я так думаю что звёзды выглядят уже вот так

А должны вот так

Найдите 10 отличий!!!
А дальше - перескок цепи, обрыв + загнутые клапана!
Проходил на своей машине!

 

[Thesnoopy213]

Я так думаю что звёзды выглядят уже вот так
Посмотреть вложение 132186
А должны вот так
Посмотреть вложение 132189
Найдите 10 отличий!!!
А дальше - перескок цепи, обрыв + загнутые клапана!
Проходил на своей машине!

 

[MasterW220]

Посмотреть вложение 132201

Визуально вроде не плохие и ещё походят!
Но. Раз у вас есть человек с Старом я бы сделал проверку по активации распред валов и посмотрел при этом какой будет звук и как звезды реагируют на активацию
У этих звезд была ещё одна проблема кроме износа самих шлицов - износ самого исполнительного механизма!