Мой МВ1320.

[дамирище]

Вопрос:
Ставятся ли конусные шайбы на шпильки колесные на этих мерсах? У моего на передней оси шпильки меньше(18мм) чем на задней(20мм) по диаметру у всех так или произошла какая то замена осей?

 

[Михаил17]

вот ответили почему то отсюда и 4 куска зеленых.

Ну если из Германии то нормальная цена,надо узнать какая комплектность?

 

[дамирище]

Ну если из Германии то нормальная цена,надо узнать какая комплектность?

полная комплектность да и до нижнего новгорода недалеко ехать.

 

[Михаил17]

полная комплектность да и до нижнего новгорода недалеко ехать.

А как долго доставка и оплата?

 

[дамирище]

А как долго доставка и оплата?

50% предоплата 2-3 недели

 

[дамирище]

на прверку оказалось у етих ребят замануха!!
существует ещё крытая цена доставка 1тыс евро тоесть половина стоимости двигателя, рас клиент приперся снимай штаны поворачивайся будем продавать!!
хотя мне литовцы привезут в москву за 25 рублей без всяких 2-3 недель .искать только времени нет у них и денег это стоит отдельных если они займутся этим. с ебея лабусы сказали могут забрать и перекинуть через русскую таможню.

 

[макс мерс 814]

как выставить насос 1320

Привет всем!подскажите пожалуста как выставить правильно зажигание,двигатель перебрал,насос форсунки тоже,сегодня завели по меткам мотор белый дым,крутанул насос при заводке черным чуть дымнуло и все,поехал пробовать не тянет на подъемы и прямо както вяло,как градуса поймать?или насос на зуб перекидовать

 

[Karen66]

Сто раз писано на форуме!Выстави метку на демпфере,при этом штанги 1 цил должны быть свободными.Если нет,то крути еще на 360.Затем вставляешь насос золотым зубом к курсору.Насос ставь посередке.А там уже подкручиваешь почуть-чуть.

 

[volodia3281]

на прверку оказалось у етих ребят замануха!!
существует ещё крытая цена доставка 1тыс евро тоесть половина стоимости двигателя, рас клиент приперся снимай штаны поворачивайся будем продавать!!
хотя мне литовцы привезут в москву за 25 рублей без всяких 2-3 недель .искать только времени нет у них и денег это стоит отдельных если они займутся этим. с ебея лабусы сказали могут забрать и перекинуть через русскую таможню.

привет,ну как с двигателем заказал? тоже ищу двиг но только на китайца там движек как на исузу эльф или исузу труппер, с Белоруссии много предложений ,по цене выгоднее чем у нас в Москве, гарантию дают месяц привозят на рынок садовод , но что то стремно ,а если впарят ерунду там,назад везти обмен все дела короче думаю,
а есть проверенные конторы?

 

[дамирище]

привет,ну как с двигателем заказал? тоже ищу двиг но только на китайца там движек как на исузу эльф или исузу труппер, с Белоруссии много предложений ,по цене выгоднее чем у нас в Москве, гарантию дают месяц привозят на рынок садовод , но что то стремно ,а если впарят ерунду там,назад везти обмен все дела короче думаю,
а есть проверенные конторы?

заказал! седня ставить будут у них на сервисе.
98 года ДВС думаю евро 3 и оформить попутно в птс.
в беларуси цены ломят на мерс-е двигуны.
смысла нет с ними заморачиваться в деньгах экономии нет а геморой слишними 700км только.
про качество : я в минске 7 лет двигуны покупал нормально всё было.
Покупал на легковушки с грузовыми не морочился большие больно.
дизельные только поубитие чем бенз.

 

[LAP711]

евро2 будет, а что за номер двиателя не смотрел?

 

[дамирище]

евро2 будет, а что за номер двиателя не смотрел?

нет документов ещё не видел. по Мобласти такие вроде уже будут пропускать .

 

[LAP711]

Номерок его перед установкой не мешало бы узнать, продаванам верить нельзя, могут всунуть вместо евро2 и евро0, также среди евро2 много мощностей в диапазоне 136-170лс и все турбированые с интеркулерами даже 136лс

 

[дамирище]

Номерок его перед установкой не мешало бы узнать, продаванам верить нельзя, могут всунуть вместо евро2 и евро0, также среди евро2 много мощностей в диапазоне 136-170лс и все турбированые с интеркулерами даже 136лс

да нет! там видно всё по конструкции отдельных узлов и общего вида навесного оборуд-я . машина пришла при нас после разгрузки сразу на установку. с интеркулером не бывает 170 л.с

 

[LAP711]

170лс евро2 все с интеркулерами, более того их полно и более слабых с интеркулерами, даже 136сил евро2 с интеркулером. Это более рание 170лс без интеркулера.

 

[LAP711]

136лс это имеется ввиду именно шестерка 366LA евро2, все они идут с кулерами и одинаковы на вид, поэтому и нужно его пробить так как много халтуры продаваны впаривают

 

[дамирище]

136лс это имеется ввиду именно шестерка 366LA евро2, все они идут с кулерами и одинаковы на вид, поэтому и нужно его пробить так как много халтуры продаваны впаривают

это чё апаратуру надо форсировать и турбину менять на 240 лошадей? и всё!

 

[LAP711]

Врядли все так просто, с завода отличия думаю не только в турбине, но я сколько не искал то так и не нашел данных в чем именно. Но путем форсирования топливной и установки более производительной турбины можно безусловно увеличить мощность. Так на унимогах в европе делают, на четверках по 200лошадей снимают, на 366 по 300, может еще по мелочеам что то делают, но вот заводские отличия 366LA 170лс от 211 и от от240сил не знаю в чем, вполне может быть что только в топливной более производительной и в турбине.

 

[дамирище]

Врядли все так просто, с завода отличия думаю не только в турбине, но я сколько не искал то так и не нашел данных в чем именно. Но путем форсирования топливной и установки более производительной турбины можно безусловно увеличить мощность. Так на унимогах в европе делают, на четверках по 200лошадей снимают, на 366 по 300, может еще по мелочеам что то делают, но вот заводские отличия 366LA 170лс от 211 и от от240сил не знаю в чем, вполне может быть что только в топливной более производительной и в турбине.

все детали заменяемы с атмосферником обычным

 

[volodia3281]

заказал! седня ставить будут у них на сервисе.
98 года ДВС думаю евро 3 и оформить попутно в птс.
в беларуси цены ломят на мерс-е двигуны.
смысла нет с ними заморачиваться в деньгах экономии нет а геморой слишними 700км только.
про качество : я в минске 7 лет двигуны покупал нормально всё было.
Покупал на легковушки с грузовыми не морочился большие больно.
дизельные только поубитие чем бенз.

привет ,как поставишь отпишись пожалуйста , когда примерно будет ездить, сколько установка ? скинь пожалуйста их контакты в личку,завтра наберу узнаю может мой мотор есть.

 

[Karen66]

136л\с это атмосферная шестерка ом366.ом366А это тот же мотор,но турбиной.Распылители на этих моторах разные,разница в тнвд(вернее наверно в их дозировках).Ом366LA 200 и 240л\с та же шестеркано с кулером,на них другие распылители и соответственно другие дозировки.136-142S791.170-142S792.200и 240л\с-142S926.Так по крайней мере прописано в руководстве по эксплуатации.Помимо этого есть куча нюансов типа углов подачи топлива,т.е есть разница в р\валах.Поэтому делать ассорти в движке надо в том случае если имеешь техническую соображалку и точные данные узлов.исходя из этого приходишь к выводу,что при серьезных поломках лучше брать мотор,т.к на сегодняшний день,учитывая парк станков,довольно проблематично выполнить кучу операций,как-то разворачивание втулок и расточка блоков.Плюс к этому качество з\частей!У дамира война с мотором закончилась известно чем.А потерянное время,деньги и нервы...Сразу бы взял мотор и уже пару месяцев как работал.Ну это лично моя точка зрения,а каждый вправе наступать на свою швабру!