Напряжение в бортовой сети ...

[nsgdima]

Такой вот вопросик созрел ... какое должно быть напряжение в бортовой сети? Не на аккумуляторе, там все понятно, а, грубо говоря, в прикуривателе? Обратил я внимание что лампочки габаритные за пол года черными становятся, а дешевые светодиоды моргать начинают или сдыхают к прикуривателю у меня подключен вольтметр, он показывает 14.4 на холодном и 13.5-13.6 через более чем минут 10 после запуска, не многовато ли это? Хочу поставить лампочки в фары хорошие, но они говорят и так живут не особо долго, а если их еще и на повышенное напряжение посадить, то могут и совсем быстро скиснуть Кто что думает по этому поводу?

 

[profix by]

ходовые огни зло , у меня штатно стоит опция свет эвридей , лампочки H4 хватило на зиму
А по теме , нормальное у тебя напряжение

 

[nsgdima]

Ну не знаю, я поставил в итоге 2 3х ватных рыбьих глаза под туманки, в планочку, при запуске мотора они включаются, при включении фар они гаснут, и менты не цепляются, и днем с огнем не шляюсь ...
Обычные лампочки H4 живут у меня пару лет, потом явно тускнеют, но не сгорают, а вот габаритки и стопы я уже задолбался менять 3-5 месяцев и они черные и начинают гореть поочереди
Я к чем вопрос то задал - на сколько помню на скорпе у меня было 14.7 на аккумуляторе и 12.5 в прикуривателе, т.е. явно стоял какойто стабилизатор на ~12V, и на той машине лампочки у меня не чернели ... на 123ем я вообще ниразу лампочки не менял никакие за 3 года ... вот и возник вопрос, что может и тут должно чтото стоять и оно у меня халтурит?

 

[profix by]

прочитал в тырнете ,
не полностью откаченный кислород и отсутствие инертного газа заставляет вольфрам испаряться и оседать на колбе лампы.Главный минус дешёвых лампочек.

 

[profix by]

Ну не знаю, я поставил в итоге 2 3х ватных рыбьих глаза под туманки,

яж написал , что опция , h4 светит всегда , да и за свет у нас не дрючут , если есть сомнения , нужно скатать в контору котороя плотно торгует аккумуляторами , вам там за енюшки проверят ваш заряд , и скажут чё да как ,

 

[nsgdima]

Конторы у нас, увы, проверяют только сам аккумулятор, с ним все в порядке а электрикой у нас никто нормально не заниматся даже не берутся банальную вещь как отгнивший массовый провод найти не могут приходится самим ...
Лампочки я дешевые стараюсь не пользовать, только если совсем в дороге припрет ...
Собственно основной вопрос - должно напряжение в сети отличаться от зарядного на аккумуляторе или нет? На форде явно отличалось, тут у меня не отличается, разницу в пару десятых можно не учитывать, явно гдето на проводах-контактах падает ...

 

[profix by]

проверю у себя , отпишусь

 

[Sannox]

Собственно основной вопрос - должно напряжение в сети отличаться от зарядного на аккумуляторе или нет? На форде явно отличалось, тут у меня не отличается, разницу в пару десятых можно не учитывать, явно гдето на проводах-контактах падает ...

У меня совпадает в сети и на аккуме при заведенной машине (тоже пару десятых разницы).
P.S: Лампы не перегорают с завидной частотой. Головной свет сейчас стоят обычные General Electric, габариты - хз, стопы. габариты, задний - вроде бы Нарва. Машине год - из всех ламп поменял оба стопа с разницей в пару месяцев и габарит справа сзади. Кстати, тоже были черные. Сколько они все стояли на машине до покупки - хз.

 

[profix by]

проверил , 13,7 под нагрузкой , 14,4 если ничё не работает

 

[nsgdima]

Получается что немцы не стали заморачиваться ...
Кстати у меня напряжение практически не меняется от нагрузки ... на только что заведенном 14.2 в прикуривателе, через 5-10 минут 13.5-13.6, что видимо говорит о том что зарядка аккумулятора завершена ... и включение нагрузок никак на напражение не влияет ...

 

[profix by]

нагрузка у меня от свечей накала , те работают какое то время плсле заводки

 

[nsgdima]

Сколько же они жрут? Я включал весь свет, обдув на максимум, попогреи, подогрев стела заднего, музыку погромче и стеклоподъемники гонял параллельно ... если и проседает, то на пару десяточек ...

 

[KoT_666]

Конторы у нас, увы, проверяют только сам аккумулятор, с ним все в порядке а электрикой у нас никто нормально не заниматся даже не берутся банальную вещь как отгнивший массовый провод найти не могут приходится самим ...

ЭТО в ПИТЕРЕ??? Не смешите...

 

[Sannox]

Сколько же они жрут? Я включал весь свет, обдув на максимум, попогреи, подогрев стела заднего, музыку погромче и стеклоподъемники гонял параллельно ... если и проседает, то на пару десяточек ...

Нормально так жрут - завел машину и сидишь в ней, так вот внутри слышен щелчек сработки реле и вентилятор печки сразу слышно что по другому начинает работать (с другой скоростью); также дворник - если включил до того, как вырубятся свечи, то чуть ползет, а как реле сработает, так летает...

 

[nsgdima]

ЭТО в ПИТЕРЕ??? Не смешите...

Увы, но ничего смешного нет все хотят за оочень дорого менять лампочки в фонарях и предохранители, а реально думать головой, тем более в отношение далеко не новой машины, с хозяина которой много содрать, как правило, не получится, не хочет никто ...
Я 12 лет назад изучал стромберг сам, потому что в Питере не получилось найти спеца ... сейчас приходится брату девяточный карб настраивать, и многое другое самому делать, потому что сервисов то выше крыши, только вот мастеров нет приезжаешь, а там сидит сонное нечно и посылает всех в эротическое путешествие

 

[multik62]

проверь все соеденения массы у меня недавно ослаб шунт с кузова на двигатель тестером проверял на АБ 13.6 v а когда + с батареи а - с двигателя то напряжение было 15.6 массу подчистил подтянул везде стало 13.8-14