Новый Mercedes-Maybach S-Class 2026: MB.OS, новые моторы и самое большое обновление модели

Новый Mercedes-Maybach S-Class: самое большое обновление флагмана Maybach за всю историю модели​

Mercedes-Benz представила новый Mercedes-Maybach S-Class и называет это самым масштабным обновлением модели за всё время её существования. Флагманский седан получил более выразительный дизайн, новую цифровую архитектуру MB.OS, обновлённый MBUX, доработанные электрифицированные моторы и ещё более широкий выбор индивидуализации через MANUFAKTUR.

Если коротко, Mercedes-Maybach S-Class теперь хотят воспринимать не просто как роскошную версию обычного S-Class, а как отдельный мир внутри бренда. В компании делают акцент сразу на нескольких вещах: тишина, комфорт, цифровые технологии, материалы, персонализация и ощущение максимальной приватности в салоне.

Что изменилось в новом Mercedes-Maybach S-Class​

Главное новшество — это сочетание технического обновления и более дорогой, более выверенной подачи самой модели. Снаружи Maybach стал заметно выразительнее: радиаторная решётка теперь примерно на 20 процентов больше, появилась подсветка по контуру, а в некоторых версиях подсвечиваются и эмблема Maybach на задней стойке, и фирменная звезда на капоте.

Отдельно Mercedes-Maybach подчёркивает детали, на которых раньше могли и не акцентировать внимание. Например, надпись Maybach теперь мягко подсвечивается в рамке решётки, в оптике появились акценты цвета розового золота, а новые кованые колёса получили «плавающую» звезду Mercedes-Benz, которая всегда остаётся в вертикальном положении.

MB.OS впервые появился на Mercedes-Maybach​

Для нового Mercedes-Maybach S-Class это один из самых важных шагов. Модель впервые получила MB.OS — новую операционную систему Mercedes-Benz, которая теперь отвечает за цифровую экосистему автомобиля. Вместе с ней дебютирует и MBUX четвёртого поколения в специальном Maybach-оформлении.

В салоне установлен MBUX Superscreen, а цифровой интерфейс оформлен в фирменной цветовой гамме Maybach с акцентами rose gold. Появился обновлённый Zero Layer, виртуальный ассистент с генеративным AI, интеграция ChatGPT 4o, Microsoft Bing Search и Google Gemini, а также поддержка регулярных обновлений «по воздуху».



Для Maybach это выглядит логичным шагом: сегодня даже в самом дорогом седане уже недостаточно просто иметь мягкую кожу и толстые ковры. Покупатель ждёт, что автомобиль будет технологичным не меньше, чем комфортным.

Салон стал ещё более дорогим и спокойным по атмосфере​

Внутри новый Mercedes-Maybach S-Class старается производить впечатление не столько роскошью напоказ, сколько очень дорогой, тихой и выверенной средой. Mercedes говорит о cocooning effect, и в данном случае это действительно хорошо описывает характер салона.

Появились новые варианты открыто-пористого дерева, включая дуб, переработана центральная консоль, улучшена беспроводная зарядка для телефона, а в задней части салона теперь ещё более аккуратно встроены держатели для фирменных посеребрённых бокалов Robbe & Berking. За задним подлокотником по-прежнему может стоять холодильный отсек на 10 литров.



Отдельно стоит отметить, что у нового Mercedes-Maybach S-Class впервые появился полностью кожанобезный интерьер. В отделке используется сочетание ARTICO и нового текстиля Mirville с фактурой натурального волокна. Для Maybach это не просто опция ради тренда, а важный шаг в сторону современной роскоши, где статус всё чаще выражается не только натуральной кожей.

Какие моторы получил новый Mercedes-Maybach S-Class​

Mercedes-Maybach серьёзно обновила моторную гамму. В Европе и ряде других рынков новый Mercedes-Maybach S 680 теперь получает электрифицированный V8 M177 Evo, который развивает 450 кВт + 17 кВт и 850 Нм + 205 Нм. По отдаче он фактически выходит на уровень прежнего 12-цилиндрового мотора.

При этом в отдельных рынках V12 всё ещё остаётся в гамме. То есть для части клиентов традиционный Maybach с двенадцатью цилиндрами никуда не исчезает.

У Mercedes-Maybach S 580 V8 теперь выдаёт 395 кВт + 17 кВт и 750 Нм + 205 Нм.

Подзаряжаемый гибрид Mercedes-Maybach S 580 e with EQ Hybrid Technology получил доработанный рядный шестицилиндровый двигатель и заявленный электрический запас хода около 100 километров. Это важная цифра, потому что именно гибридная версия может оказаться одной из самых интересных для тех рынков, где от большой роскоши уже ждут не только мощности, но и возможности тихо передвигаться на электротяге.

Комфорт и подвеска: ещё больше тишины на ходу​

Одно из самых интересных обновлений касается шасси. Новый Mercedes-Maybach S-Class получил доработанную AIRMATIC с предиктивным управлением демпфированием. Система использует данные Car-to-X от других автомобилей Mercedes-Benz впереди и через облако подстраивает подвеску под дорожную ситуацию.

Если говорить проще, Maybach старается ещё сильнее изолировать пассажиров от того, что происходит под колёсами. Для такого автомобиля это не просто приятная функция, а один из главных аргументов вообще.

Новые системы помощи водителю и MB.DRIVE ASSIST PRO​

Новый Mercedes-Maybach S-Class получил новую вычислительную архитектуру и расширенный набор ассистентов. В Европе в базовое оснащение входит MB.DRIVE ASSIST с DISTRONIC, удержанием в полосе и рядом других систем.

Отдельно заявлен MB.DRIVE ASSIST PRO, который должен обеспечивать более уверенное движение от точки до точки даже в плотной городской среде. Его запуск начнётся с Китая, затем последуют США, а другие рынки, включая Европу, будут зависеть от регуляторных условий.

Также улучшены парковочные ассистенты: система теперь заранее видит места по обеим сторонам машины и впервые поддерживает диагональную парковку.

MANUFAKTUR и Made to Measure: новый Maybach станет ещё более индивидуальным​

Mercedes-Maybach отдельно усиливает тему персонализации. Для нового S-Class заявлены более 150 цветов кузова и свыше 400 вариантов цветов интерьера. В гамму добавлены новые оттенки, в том числе чёрный с эффектом стеклянной крошки и satin-toned verde silver magno.

А программа MANUFAKTUR Made to Measure делает Maybach ещё ближе к формату настоящего bespoke. Клиент может выбирать из исторических цветов Mercedes-Benz и Maybach, большого набора кожи, декоративной строчки и других деталей. То есть новый Mercedes-Maybach S-Class всё больше уходит в сторону индивидуального продукта, а не просто серийного флагмана в дорогой комплектации.

Когда стартуют продажи нового Mercedes-Maybach S-Class​

В Mercedes-Benz сообщили, что в первых рынках Европы новый Mercedes-Maybach S-Class можно заказать уже с 25 марта 2026 года. Серийное производство стартует в апреле 2026 года на заводе в Зиндельфингене, на площадке Factory 56.

И это тоже важный имиджевый момент: Maybach по-прежнему собирается на одной из самых технологичных производственных площадок бренда.

Итог​

Новый Mercedes-Maybach S-Class не пытается перевернуть жанр, но делает именно то, что и должен делать настоящий флагман Maybach: становится тише, дороже по ощущениям, технологичнее и более индивидуальным. MB.OS, новый MBUX, обновлённые моторы, ещё более глубокая персонализация и усиленный акцент на тихую роскошь делают эту модель одним из самых важных запусков Mercedes-Benz в верхнем сегменте.

По сути, Mercedes-Maybach ещё раз показывает, что современная роскошь — это уже не только материалы и размеры, но и программная архитектура, цифровой комфорт, персонализация и очень тонкая работа с деталями.

Обсудить на форуме: как вам новый Mercedes-Maybach S-Class — удачное развитие флагмана или Maybach становится слишком цифровым даже для своей аудитории?

Что почитать на MBClub по теме​

• Раздел W223 на форуме MBClub
• Mercedes-Benz Maybach S-Class 2019 — обновление представительского седана Maybach
• Mercedes-Maybach S 400 4MATIC выходит на российский рынок
• Новый суб-бренд: Mercedes-Maybach
• W223: амортизационная стойка — обсуждение и подбор
• W223: пневмоамортизатор — обсуждение и подбор