Нужна помощь! Проблема с АКПП Е 212!

[Fost6]

Больше 40 км/ч не ехала машина вообще, давил на газ - обороты доходили до 5000, но передача не включалась, машина орет, а переключения нет.

Была такая же проблема, машина ехала, но передачи не переключала. При включении с паркинга на драйв был толчок. В сервисе сказали что коробка в аварийном режиме. Диагностика показала к замене плату гидроблока.

 

[disappointed]

У меня вопрос по АКПП Е 200 2012г
При первом включении задней передачи за день при трогании удар толчок и потом все нормально!
Что посоветуете делать пробег 56000км

Можно поподробнее?
1. При включении с P на R толчок?
2. При трогании толчок или при самом включении?
3. При включении с P на D толчок?
4. R включаете на горячую или на холодную, например когда с парковки выезжаете после ночи?

 

[Beerd]

Можно поподробнее?
1. При включении с P на R толчок?
2. При трогании толчок или при самом включении?
3. При включении с P на D толчок?
4. R включаете на горячую или на холодную, например когда с парковки выезжаете после ночи?

1 нет
2 при трогании
3 нет
4 чаще замечаю на горячую приехал куда нибудь паркуюсь и толчек,но не всегда
Сегодня парковался ни каких звуков!!!

 

[Nysali]

Симферополь - это уже год+ как Россия

уже год+ как он это написал

 

[disappointed]

1 нет
2 при трогании
3 нет
4 чаще замечаю на горячую приехал куда нибудь паркуюсь и толчек,но не всегда
Сегодня парковался ни каких звуков!!!

А вы после переключения рычага АКПП ждете 1-2 секунды пока передача включится или как большинство сразу отпускаете тормоз и начинаете движение?

 

[Beerd]

А вы после переключения рычага АКПП ждете 1-2 секунды пока передача включится или как большинство сразу отпускаете тормоз и начинаете движение?

Скорее всего сразу!
Но слышно как передача включена уже задняя

 

[disappointed]

Скорее всего сразу!

Попробуйте ждать не отпуская тормоз до характерного толчка (а на холодную практически пинка). И передачи переключайте между собой с интервалом хотя бы 1 секунда (например D-секунда-N-секунда-R-толчок или наоборот, с P можно в любое положение без интервалов) чтобы приводы успевали останавливаться, не даром же D и R через нейтраль проходят.

 

[disappointed]

Но слышно как передача включена уже задняя

Понятное дело, что задняя включается, куда она денется, вопрос как... У вас получается, что в сам момент включения вы уже начинаете движение, т.е. передача включается уже под нагрузкой, одно наваливается на другое отсюда и толчок (все равно, что на МКПП без выжимания сцепления и на ходу пытаться передачу втыкать) - это неправильно и ведет к скорому износу механизмов.