ошибка esp после кап ремонта рулевой рейки на w209

[кент210]

Пацаны срочно нужна помощь знающих ситуация следующая поставили рейку после ремонта и выскочила ошиба esp поехал на диагностику вердикт следующий ошибка N49 датчик положения руля затем зашли в блок esp и стали смотреть градусы поворота руля и тут выяснилось что при повороте руля в право примено на пол оборота датчик только приходит в нулевую точку которая должна быть и в которой колеса должны стоять ровно и руль соответствено тоже а в реальности получается что колеса повернуты вправо и руль соответственно тоже и поэтому когда я пытаюсь обучить руль и систему esp крутя рулев до ходя до этой точки попадаю в ошибку , отклонение от 0 точки у меня состовляет 374 градуса теперь исхоля из этого было предложенно два варианта решения прорблемы вариант 1 и как сказано было самый простой и накладный по финансам это приобрести новый датчик положения руля и закодировать его задав ему новую 0 точку вариант 2 это выставить рулевой вал и колонку отсоединив карданчик рулевого вала от рейки с учетом поворота в ту сторону где присутствует отклонение и что б повороты руля в обе сторны состовляли равное количество оборотов .....вот теперь вопрос что делать и как быть очень нужны советы если кто с такой херней сталкивался ???

 

[Чижик]

Пацаны срочно нужна помощь знающих ситуация следующая поставили рейку после ремонта и выскочила ошиба esp поехал на диагностику вердикт следующий ошибка N49 датчик положения руля затем зашли в блок esp и стали смотреть градусы поворота руля и тут выяснилось что при повороте руля в право примено на пол оборота датчик только приходит в нулевую точку которая должна быть и в которой колеса должны стоять ровно и руль соответствено тоже а в реальности получается что колеса повернуты вправо и руль соответственно тоже и поэтому когда я пытаюсь обучить руль и систему esp крутя рулев до ходя до этой точки попадаю в ошибку , отклонение от 0 точки у меня состовляет 374 градуса теперь исхоля из этого было предложенно два варианта решения прорблемы вариант 1 и как сказано было самый простой и накладный по финансам это приобрести новый датчик положения руля и закодировать его задав ему новую 0 точку вариант 2 это выставить рулевой вал и колонку отсоединив карданчик рулевого вала от рейки с учетом поворота в ту сторону где присутствует отклонение и что б повороты руля в обе сторны состовляли равное количество оборотов .....вот теперь вопрос что делать и как быть очень нужны советы если кто с такой херней сталкивался ???

Отключить эту функцию Старом.У меня эта функция вообще не прописана в систему и проблем нет.

 

[юрий66]

второй вариант почему не попробовать? да и в старухе есть возможность удалить нулевую точку и прописать заново.

 

[кент210]

пацаны спасибо за советы ! в итоге все решилось вторым вариантом и ошибка сразу пропала после обучения esp теперь все впорядке

 

[кент210]

Пацаны дабы не делать новую тему спрошу здесь после моих ремонтов описанных ниже все равно не добился 100% результата а именно осталось не понятное небольшое дребезжание и подстукивания на продольных ямах канавах и мельчаший неровнастяк типа старого асфальта диагностику ходовой делал уже наверно раз миллион и в разных сервисах везде диагноз был одни все ок. только рейка остольное все живо....менял и стойка стаба и втулки и авморты новые и рейку откапиталил а однин хрен бренчание это присутствует слевой стороны вот теперь появилась мысль что может все в нижнем рычаге который как я вроде читал на форуме практичекски не диагностируется ?хотел бы услышать советы и мнения ?

 

[Чижик]

Пацаны дабы не делать новую тему спрошу здесь после моих ремонтов описанных ниже все равно не добился 100% результата а именно осталось не понятное небольшое дребезжание и подстукивания на продольных ямах канавах и мельчаший неровнастяк типа старого асфальта диагностику ходовой делал уже наверно раз миллион и в разных сервисах везде диагноз был одни все ок. только рейка остольное все живо....менял и стойка стаба и втулки и авморты новые и рейку откапиталил а однин хрен бренчание это присутствует слевой стороны вот теперь появилась мысль что может все в нижнем рычаге который как я вроде читал на форуме практичекски не диагностируется ?хотел бы услышать советы и мнения ?

Опоры амортизаторов могут греметь.

 

[кент210]

Опоры амортизаторов могут греметь.

а как их проверить ?

 

[Чижик]

а как их проверить ?

Только на сервисе,на спец.оборудовании.

 

[кент210]

Только на сервисе,на спец.оборудовании.

вот вериш нет уже и незнаю на какой сервис ехать был и на полу официальном Бош сервис у нис вибро стнед для проверки ходовой там ее и качали и тресли и шатали в итоге приговорили скобы втулок ствбилизатора и рулевую тягу это было еще до ремонта рейки и замены стоек все это я конечно поменял только вот как был это т звук похожий на дребезжание так и остался уже и незнаю что менять и где рабочее на новое уже поднадоело менять

 

[Чижик]

вот вериш нет уже и незнаю на какой сервис ехать был и на полу официальном Бош сервис у нис вибро стнед для проверки ходовой там ее и качали и тресли и шатали в итоге приговорили скобы втулок ствбилизатора и рулевую тягу это было еще до ремонта рейки и замены стоек все это я конечно поменял только вот как был это т звук похожий на дребезжание так и остался уже и незнаю что менять и где рабочее на новое уже поднадоело менять

Тогда проверь опоры мотора,на всякий случай.

 

[кент210]

Тогда проверь опоры мотора,на всякий случай.

я извеняюсь за занудствоможно уточнить как их проверяют и как они в неисправном состоянии себя проявляют ? что б я мог понаблюдать есть ли таки симптомы у моего авто ?

 

[кент210]

еще заметил что звук это очень проявляется при перезде трамвайных путей и при езде по гравийки на малой скорости вобще не пойму что за хрень

 

[кент210]

Вобщем может кому поможет мой опыт на выходных заменил опоры стоек поставил Боже звуки посторонние которые меня напрягали свелись к минимуму но все же не идеально, после чего была еще одна диагностика ходовой передней поведена опять на новом сервисе который мое авто еще не видел в итоге приговор был таков замена нижних рычагов , решил для начала заменить левую сторону потому как от туда больше слышан оставшийся звук при наезде на припятствие потом поездию гляну на результат и буду менять правую сторону , ну и демаю постепенно менять не так накладно в придверии нового года

 

[Чижик]

Вобщем может кому поможет мой опыт на выходных заменил опоры стоек поставил Боже звуки посторонние которые меня напрягали свелись к минимуму но все же не идеально, после чего была еще одна диагностика ходовой передней поведена опять на новом сервисе который мое авто еще не видел в итоге приговор был таков замена нижних рычагов , решил для начала заменить левую сторону потому как от туда больше слышан оставшийся звук при наезде на припятствие потом поездию гляну на результат и буду менять правую сторону , ну и демаю постепенно менять не так накладно в придверии нового года

Нужно было летом заменить всю переднюю подвеску,а не ждать Нового года.Решил бы проблему сразу.Я при покупки так и сделал.

 

[кент210]

Нужно было летом заменить всю переднюю подвеску,а не ждать Нового года.Решил бы проблему сразу.Я при покупки так и сделал.

ну теперь то конечно можно так рассуждать но летом все время уходило именно на работу для зарабатка средств для возможных замен и ремонтов вобщем сезон шел полным ходом , а вот теперь занимаюсь авто .....конечно и я уже пришел к такому выводу что надо было полностью всю ходовку разом заменить и времени и денег было бы меньше потрачено

 

[кент210]

итак заменил я с левой стороны верхний и нижний рычаг и о чудо тот самы стук который мне не довал покоя исчезвсе бы ничего но цена этого результата замена всего что было в передней подвеске все теперь новое ...так что друзья будьте внимательны с приговорами на сервисе и не ленитесь съездить в пару других для сравнения выйдет в итоге дешевле