Ошибка р0087

[Zuev77]

Сегодня весь день ездил по то. Проблему так и не решили. Машина больше 80 не Идет. Горит чек.На холостых работает четко. Менял датчик давления топлива на рампе .( хотя ставил Бу, симптомы не поменялись). Показывает ошибку р0087. Механическое повреждения магистрали трубопровода. Маленькое давление. Снимал крышку насоса в баке. Чуть поднял посмотреть, не видно ни чего. Солярка вроде чистая, пахнет нормально. Закрутил обратно. Симптомы не поменялись. Сам насос в баке,не много гудит. Это нормально?
220 CDI W211 2005 год.
Win WDB2110061A829542

 

[kudarchik]

Ты когда зажигание включаешь, у тебя звук движения топлива по магистрали слышен бывает?

 

[Zuev77]

Сегодня опять весь день по сервисам. Выходные все в ремонте. Был у од. На диагностике.Мастер говорит что забит сажевый фильт. На 254 процента. И лямбда зонд ошибку дает. Принудительно не стал прочищать. Сказал промой, потом приедешь принудительно включаем регенерацию. Сегодня отдал на снятие и прочистку сф. Всего 14000 не считаю трех диагностик, и замены датчика на рампе. Машина больше 80 не идет. Звука топлива не слышно. Завтра заберу отпишусь.

 

[kudarchik]

Не поможет

 

[Zuev77]

Вечер добрый. Тема продолжается.сф помыли. Результат 0. Машина сначала едет. 5 км. Потом хуже и хуже. Итог аварийный режим. Дальше две диагностики. Вердикт забит впуск ной колектор. Есть фото не знаю как выложить с планшета. Горловина впуска забита на половину. Предложили поменять 50 р. Я отказался. Мурзика в аварийном режиме к дому на парковку.
Вопрос. Где в Питере можно устранить проблему?и как?

 

[spinter216]

Сажевый и ЕГР удалить програмно. Есть толковые диагносты которые это делают. Вкуск.колектор наверно и почистить можно,зачем менять.Вроде первая диагностика показала проблему в топливной,теперь с ней получается проблем нет.

 

[Zuev77]

Вроде теперь нет по топливу ошибки. Хотя была. Р0087. Сегодня после Промывка сф( мыли всю ночь)14 р. Заезжал к оф. На Салова. Диагностик опять смотрел. Говорит мало воздуха турбине. Или дырка где-то, или турбина. Но ему заниматься некогда. Отдал 1600. Поехал в сервис искать. Там нашли забитый коллектор. Почти на половину.( горловина). Сказали только замена . Сумма космос. Я злой на нервах, говорю собирайте все обратно. Так домой и приехал. Как выложить фото?

 

[Zuev77]

Фото впускного коллектора ,залил к себе на страницу. В альбом мурзик. По другому не знаю как выложить .

 

[Danelius]

Привет!
Когда пишешь сообщения есть окошко "управление вложений ", туда и грузишь

 

[Zuev77]

Фото.

Привет!Как-то так.

 

[Zuev77]

Сегодня отдал машину на удаление сф. Физическое и в мозгах. И чистку впускного коллектора. Сейчас машина в аварийном режиме. Ошибка показывает мало воздуха к турбине. Ошибки 0087 больше нет. Даже если поможет удаление. Хочется понимать откуда столько нагара? Мне зегодня знакомый сказал . Что у него так было. На 3.0 di bmw . При замене ,не правильно поставили воздушный фильтр. Я пока его не смотрел.

 

[Zuev77]

Удаление сажего фильтра не помогло. Замена воздушного фильтра тоже. Не помогло. Help. Сейчас буду снимать впускной коллектор. На станциях не хотят браться.как глушить заслонки не знают.220 CDI 150 сил.

 

[ochis]

Удаление сажего фильтра не помогло. Замена воздушного фильтра тоже. Не помогло. Help. Сейчас буду снимать впускной коллектор. На станциях не хотят браться.как глушить заслонки не знают.220 CDI 150 сил.

выламываешь заслонки, вытаскиваешь штифты заслонок, нарезаешь резьбу, там под 10ку болт (если память не изменяет) и из болта делаешь заглушку, закрутив с герметиком

 

[Zuev77]

Всем привет. Вчера снимал патрубки , егр.все это я помыл,почистил, в том числе и горловину на впускном коллекторе. До куда достал и высосал пылесосом. Машина вроде побежала повеселей. Разгон до 120 км/ч . До этого 90 км в час. Но аварийный режим не кто не отменял. То упадет то выйдет. Тяги нет . В машине бардак. Настроения нет.7 дней по сто. Как на работу. Сегодня утром завел. Вроде сначала бежит. 5 минут и все. Как обычно . Думаю где я еще не был? Вспомнил про мерс станцию на Фучика. Приехал к ним так и так забирайте, меняйте что хотите. Сил больше нет. Мастер меня послушал. Говорит открывай капот. Заводи. Газуй. Больше, больше.Глуши. Вердикт патрубок ( лопнул)на интеркуллер. Я это патрубок ....!в руках, вчера держал .снятым с машины. Трещину не заметил. И не только я . Там было три3 человека. Понимающих в дизелях.ладно как есть. Спасибо ребятам из мерс сервиса на Фучика.даже познакомиться не успел. Обслуживается буду у них. Патрубок будет через 2 дня. Фото патрубка сейчас скину. Удачи всем.

 

[Zuev77]

Патрубок.

Трещина . Аварийный режим .

 

[Shadow_aim]

да, предварительный конкретный попадос на бабло, лишение сажевика и всё из-за треснувшего патрубка за 100 рублей... вот тебе и сервис от бога)

 

[spinter216]

Удаление сажевого и заслонок это не папондос,но только в том случае если всё сделано правильно,иначе опять аварийный режим.

 

[ochis]

да, предварительный конкретный попадос на бабло, лишение сажевика и всё из-за треснувшего патрубка за 100 рублей... вот тебе и сервис от бога)

и патрубок не 100 рублей стоит, а рубля 3

 

[Zuev77]

1150 звезда Невы. На Витебском.