• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

осушитель воздуха

  • Автор темы Автор темы buka
  • Дата начала Дата начала

buka

Пользователь
Сообщения
228
Реакции
2
Всем привет! Что означает, когда при включеном кодиционере водичка не течет на асфальт, я так понимаю из осушителя . И где находиться этот осушитель?
 
из осушителя вообще ничего не должно течь, он герметичен. А водичка - конденсат течет в районе коробки, если автомат, то за частую на ней и испоряется.
 
У меня с автомата течет почти с хвоста, я первый раз когда увидел испугался до чертиков, думал масло. Кстати течет как из под крана, реальной такой струей, вот не знаю, хорошо это или плохо?
Кстати, а счего бы ему испаряться на коробке? Она по идее не должна сильно греться, или я не прав?
 
Всем привет! Что означает, когда при включеном кодиционере водичка не течет на асфальт, я так понимаю из осушителя . И где находиться этот осушитель?

Уф. Не из осушителя, а с поверхности испарителя, где происходит процесс понижения температуры и, как следствие, конденсация влаги на охлажденной поверхности. Влага эта вытекает через отводные каналы на землю.

Испаритель обычно находится в районе центральных сопел в торпеде.

Если вода не течет - то стало быть или забит сток, или не работает кондиционэр.
 
Кстати, а счего бы ему испаряться на коробке? Она по идее не должна сильно греться, или я не прав?

до 100гр. точно прогревается !
даже масло в ней проверяется при 80гр. а под нагрузкой темп выше.
 
Уф. Не из осушителя, а с поверхности испарителя, где происходит процесс понижения температуры и, как следствие, конденсация влаги на охлажденной поверхности. Влага эта вытекает через отводные каналы на землю.

Испаритель обычно находится в районе центральных сопел в торпеде.

Если вода не течет - то стало быть или забит сток, или не работает кондиционэр.

У меня точно не течет.А где выходит этот сток?
 
до 100гр. точно прогревается !
даже масло в ней проверяется при 80гр. а под нагрузкой темп выше.
Ну по идее даже 100гр внутри коробки недостаточно для испарения воды, а там вроде всетаки поменьше должно быть. Это я к тому что я бы не надеялся что отсутвие конденсата объясняется испарением на коробке, а всетаки проверил слив, если считается что кондей работает.
 
так вроде как говорят что слив в районе передних колес,а не у коробки?
 
так вроде как говорят что слив в районе передних колес,а не у коробки?
Честно не знаю, не лазил туда, у меня льется рекой с задней части коробки, меня даже пару раз догоняли гайцы и спрашивали "Надеюсь это с вас конденсат от кондея льется, а не масло и не тосол?"
 
Дренаж с испарителя - у КПП. У колес - дренаж с ниш под лобовым стеклом.
 
А конденсат обязательно должен идти или нет.Все только собрано и заправлено.
С дренажа испарителя будет капать если на улице воздух влажный и кондиционер работает.
 
Народ!
1. Подскажите, все же должна или нет капать водичка из трубки слива конденсата от кондиционера на W204, а то водичка не капает.., может засорился..!?
Климат работает нормально, запаха нет..
2.Трубка слива находится в районе АКП верно?
 
Подниму тему..
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.351
Сообщения
665.534
Пользователи
219.362
Новый пользователь
Николай2397

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу