отказ 1-6 цилиндра

[alexmd76]

Всем привет по дороге случилось отказала работать катушка 1-6 цилиндра.приехав домой перекинул катушки местами но увы так и осталось .прозвонил от катушки до мозгов контакт есть.Похоже проблема в мозгах. У кого была такая проблема отзовитесь или направьте в тему.Е-280 95 год 104.942

 

[alexmd76]

Всем привет просканировали сегодня моего мурзика ошибка 107 завелся с пол оборота и как обычно 1-6 неработает проводку менял вроде целая. .ошибка не стирается при работающем моторе. потом отключили комп и я подёргал разьемы датчиков температуры распредвала и вдруг заработали 1-6 цилинры секунд 10 потом доля секунду провал и дальше нормально. ничего не понял глушил несколько раз и всё пока нормально. вечером поехал с работы домой 18 км и все нормально .пересмотрю всю проводку катушек и датчиков . вот такие дела чудеса машина простояла 3 недели а сегодня заработала но при работающем моторе всё равно покзывает 107 ошибку которая гласит о коротком замыкании в цепи зажигания стираеш а она опять появляется хотя мотор работает нормально.

 

[medet.kenzhebayev]

У тебя провода фишка лямбда замыкает на сырость под поликом

 

[w124e280/95]

Всем привет по дороге случилось отказала работать катушка 1-6 цилиндра.приехав домой перекинул катушки местами но увы так и осталось .прозвонил от катушки до мозгов контакт есть.Похоже проблема в мозгах. У кого была такая проблема отзовитесь или направьте в тему.Е-280 95 год 104.942

Привет. Было похожее, из за высохшего проводки (жгута) ЭБУ. Выдавал ошибки, сперва на заслонку геометрий, я его разобрал и смотал. Радовался не долго, так как провода сыпались на руках, потом уже начал троить, ошибку выдал на 3-ти цилиндр, мотал-мотал, без толку. Поменял всю проводку (купил на разборе), чуть лучше но троение осталось, теперь почти новая проводка, что и отпал этот вариант. В итоге был сгоревший комп ЭБУ, КЗ погубил мне его. Вылечили мне его (ЭБУ) с ремонтом.

 

[m124q]

разьемы датчиков температуры распредвала и .

А шо за датчики такие,ниразу не слыхал.

 

[koster_05]

Добрый вечер. В проводках 95 года кроме обычных проводов осыпаются еще и экранированные (!!!) кабели на датчик коленвала, распредвала и датчик детонации. Внешняя оболочка кабеля будет целой, а сюрприз будет ждать внутри:

Отсюда возможны проблемы следующего характера:
1) сбои при работе форсунок, т.к. момент впрыска определяется по сигналу датчик фаз
2) сбои по каналам детонации (чаще всего с 3-м и 4-м цилиндром)
4) при замыкании центральной жилы на экран датчика коленвала машина перестанет заводится (ЭБУ не увидит импульсов с датчика).