Он ведь находиться в багажнике за левой стенкой?
Да именно там!
TA- Traffic Announcement, это радио информации о дорожных событиях, в России не работает, радио станции этот сигнал не передают!
Это видимо как в наручшых часах? Тоже есть функция коррекции времени по радиосигналу. Только вот с фига ли отрубает звук радио.
Будучи активированным, он заставляет автомагнитолу переключаться с воспроизведения компакт-диска на приём радиостанции, передающей в этот момент информацию для водителей. Уровень громкости при этом увеличивается. По окончании специальной передачи магнитола возвращается в исходное состояние.
Остается один вопрос.
Я действительно хочу разобраться.
Приветствую, согласен что проблема в самом Команде, описанные симптомы и перезагрузка наталкивает на мысль что пропадает питание, тем более что происходит при движении (тряске).Приветствую всех участников группы. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой, а то уже весь мозг изломал. Штатная магнитола хаотично перезагружается (заметил что перед перезагрузкой "голова"(command) как бы подвисает и не реагирует на кнопки, после чего происходит перезагрузка). Происходит это исключительно при движении и воспроизведении радио. Т.е. при проигрывании диска и на парковке все нормально. Бывает целый день катаешься и все норм. Машина по ошибкам ничего не говорит. По оптическому кольцу снимал головное устройство (криминала не обнаружил), продул от пыли и собрал обратно. Так же снимал AGW, но тут конечно были проблемы, обильные окислы на плате из-за которых в свое время изрядно так лихорадило электронику. Очистил от окислов плату спиртом и брызнул очистителем контактов (он не активный и в составе есть масло). Вроде бы тоже нормально, AGW перестал кидать ошибки и звук стал чище и громче. Рассуждая логически если все это работает на CD диске без нареканий и проявляет себя только при проигрывании радио, то проблема скорее всего в "голове"( т.е. в COMMANDe)? Поправьте меня если я ошибаюсь и пните пожалуйста куда копать.
WDB2110611A025350
P.S. не кидайте сильно помидорами)))
Проблема скорее всего в AGW, команд это грубо говоря пульт управления с экраном и сd приводом, судя по тому что с диском проблем нет, проблема именно в AGW, так как все что связано с радио, находится именно там (так же как и штекер от радиоантенны)! Провода к команду, хотя на заводе была установлена система Аudio50, но по сути они похожи, смотреть бесполезно , их там очень мало (а точнее три - плюс, минус, и «будильник», ну и пара оптики), и проблемы с ними, вызывали бы одинаковые проблемы, от любого источника звука! Тем более что ваш AGW утонул, опять же машина первых годов выпуска и AGW врядли кто менял, и он стоит без вентилятора (вот насчёт был ли AGW basis модернизированный с вентилятором, не уверен. AGW sound для хармана точно был), что тоже может вызывать подобные проблемы. Обычный basis на разборках стоит «трикопейки», прям сходу нашёл от 2000руб.,чтоб чего то в нем чинитьПриветствую всех участников группы. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой, а то уже весь мозг изломал. Штатная магнитола хаотично перезагружается (заметил что перед перезагрузкой "голова"(command) как бы подвисает и не реагирует на кнопки, после чего происходит перезагрузка). Происходит это исключительно при движении и воспроизведении радио. Т.е. при проигрывании диска и на парковке все нормально. Бывает целый день катаешься и все норм. Машина по ошибкам ничего не говорит. По оптическому кольцу снимал головное устройство (криминала не обнаружил), продул от пыли и собрал обратно. Так же снимал AGW, но тут конечно были проблемы, обильные окислы на плате из-за которых в свое время изрядно так лихорадило электронику. Очистил от окислов плату спиртом и брызнул очистителем контактов (он не активный и в составе есть масло). Вроде бы тоже нормально, AGW перестал кидать ошибки и звук стал чище и громче. Рассуждая логически если все это работает на CD диске без нареканий и проявляет себя только при проигрывании радио, то проблема скорее всего в "голове"( т.е. в COMMANDe)? Поправьте меня если я ошибаюсь и пните пожалуйста куда копать.
WDB2110611A025350
P.S. не кидайте сильно помидорами)))
идеально бы Старухой проверить, но если так и это AGW, тогда любая читалка по САN -шине должна показать колебания напряжения и тока в бортовой сети, тем более на разных режимах работы двигателя и/или ездыПроблема скорее всего в AGW, команд это грубо говоря пульт управления с экраном и сd приводом, судя по тому что с диском проблем нет, проблема именно в AGW, так как все что связано с радио, находится именно там (так же как и штекер от радиоантенны)! Провода к команду, хотя на заводе была установлена система Аudio50, но по сути они похожи, смотреть бесполезно , их там очень мало (а точнее три - плюс, минус, и «будильник», ну и пара оптики), и проблемы с ними, вызывали бы одинаковые проблемы, от любого источника звука! Тем более что ваш AGW утонул, опять же машина первых годов выпуска и AGW врядли кто менял, и он стоит без вентилятора (вот насчёт был ли AGW basis модернизированный с вентилятором, не уверен. AGW sound для хармана точно был), что тоже может вызывать подобные проблемы. Обычный basis на разборках стоит «трикопейки», прям сходу нашёл от 2000руб.,чтоб чего то в нем чинить
В данной теме много уже что написано, почитайте.
Спасибо. Планирую добить имеющийся AGW. А когда успешно его доламаю, буду смотреть в сторону покупки другого с разборки.Проблема скорее всего в AGW, команд это грубо говоря пульт управления с экраном и сd приводом, судя по тому что с диском проблем нет, проблема именно в AGW, так как все что связано с радио, находится именно там (так же как и штекер от радиоантенны)! Провода к команду, хотя на заводе была установлена система Аudio50, но по сути они похожи, смотреть бесполезно , их там очень мало (а точнее три - плюс, минус, и «будильник», ну и пара оптики), и проблемы с ними, вызывали бы одинаковые проблемы, от любого источника звука! Тем более что ваш AGW утонул, опять же машина первых годов выпуска и AGW врядли кто менял, и он стоит без вентилятора (вот насчёт был ли AGW basis модернизированный с вентилятором, не уверен. AGW sound для хармана точно был), что тоже может вызывать подобные проблемы. Обычный basis на разборках стоит «трикопейки», прям сходу нашёл от 2000руб.,чтоб чего то в нем чинить
В данной теме много уже что написано, почитайте.
Этот A2048708026 вряд ли, вы заставите работать со своей аудиосистемой, а триома будет, она как раз и делалась под NTG1 и 2Спасибо. Планирую добить имеющийся AGW. А когда успешно его доламаю, буду смотреть в сторону покупки другого с разборки.
P.s. модуль радио в моем AGW как и штекер её антенны я припоминаю. Он был прикрыт дополнительным экраном в виде металлической коробки. Думаю нужно обратить особое внимание именно ему.
Еще вопрос, раз уж полез туда (понимаю что может быть не по теме) рассматриваю к покупке блок MI такого плана A2048708026 или MOST-USB от триомы по оптическому кольцу. Будет ли он работать? (очень хочется USB, а лучше блютуз в машину) И если не по теме вопрос, то может ссылку где можно "покурить" эту тему.
Конечно, пардон опечатка, я имел ввиду через OBD разьем любой читалкой данных "on fly"
А вообще на мою систему бывает родной MI (мультимедиа интерфейс), а то я чего-то не нахожу инфы по этому поводу.
На 211 штатного comand NTG 2.0 Ни когда не было, как и в принципе не было NTG2.0, был вообще NTG2, cтавился на 164,203,209, ну может ещё на какие кузова! На 211 был NTG1, а в последних годах выпуска NTG2.5, вот на него был интерфейс, не помню точно, но вроде заводской.
Пардон! Перепутал от такого количества информации. Я имел ввиду NTG1 который меняется путем снял-поставил.
