да вахлер , вроде одно и тоже с оригиналом. Ну уже два термостата за 40 тысяч пробегу
на щитке
Подскажите пожалуйста
Спасибо большое!
Привет) чаще всего эта проблема электронная, тем более , что вы термостат уже меняли. Кратковременное падение допустимо, но вот если поездить с диагностикой температура падает ниже допуска. В этом случае надо начинать с обновления программного обеспечения БУ ДВС. Если не поможет , то есть электронное решение, мой клиент нашел электронщика, который занимался блоком ДВС, и скорее всего изменял алгоритм управления термостатом (нагревательным элементом). И в этом случае падение стало ни столь критичным и заметным
Люди говорят с такой проблемой годами ездят и ничего страшного . Половина говорят что это норма , половина говорит то нет. Если то нибудь толковое скажут на станции дайте знать . Хотя уверен что скажут менять термостат)) но и после его замены ничего не меняется
Какая у вас сейчас температура на улице? А если будет падать еще ниже? недогретый двигатель,повышенный расход топлива.повышенный износ деталей двигателя.Можно и двадцатилетиями так ездить если нравится).
на улице +2 , в морозы такого нету . И самое что интересное в температуру выше + 15 такого тоже нету. Решение этой проблемы ни где не расписанно и не найдено и люди ездят так годами . Термостат новый , антифриз новый , радиаторы помыты , ошибок нету .
Ездят годами,так как сервисов нет,где можно квалифицированно сделать.78 еще не катастрофа.падало бы до 60-тогда бы уже можно было сильно озаботиться.
возможно ли это из за того что где то подсасывает воздух? сегодня когда заглушил машину , открыл капот и услышал как где то воздух сечет , как будто давление сбрасывает.
