Печка Мерседес w 211 мотор 2,4 2004 г.в

[Mercede e 240]

Всех приветствую!!! Подскажите пожалуйста, что может быть за причина болячки:

1.Печка на ходу дует холодным воздухом, при этом регуляторы управления климатом максимум на тепле.
2. Температура мотора 80 - 85 градусов как на ходу, так же и на месте.
3. Когда машина заведенная, стоит на месте воздух начинает потихоньку идти теплый
4. Термостат стоит новый.

 

[Golf]

Есть 2 варианта:
1. Клапан печки
2. Забит радиатор печки.

Первый вариант можно проверить. Снять клемму с клапана и посмотреть. Если не будет изменений, значит не клапан. Вот тогда грустно...замена радиатора печки. Дорого это(менял, знаю).

 

[engvar]

У меня похожая на Вашу проблема, но возникает когда температура на улице -10 и ниже. (2.7 CDI 2003)
Утром, после старта, если климат стоит в Авто режиме на 20-22 градуса, вентилятор подает воздух в салон на максимуме (5-6 скорость) а воздух просто немного теплый.
Температура мотора 85 градусов стабильно, заменена охлаждайка и фильтр салона. Стар диагностика в работе климата ошибок не показала.

Экспериментальным путем пока добился тепла в салоне следующим образом: в ручном режиме климата так же выставил регуляторы температуры на максимум тепла, а обороты вентилятора обдува наоборот не выше 3-4 скорости. Салон прогревается намного быстрее.
Может и звучит бредово, но ИМХО мне кажется воздух, подаваемый в салон на высокой скорости потока в авто режиме климата, просто не успевает достаточно нагреться перед попаданием в салон.
На диагностику я приехал на прогретом авто и прогретом салоне. Датчик возле ключа показывал +15, второй датчик в плафоне +25. На улице было -5 градусов. На тот момент по ощущениям в салоне так и было. Хотя разница в 10 градусов как то вроде многовато... Если если эти датчики врут, то это тоже может быть источником проблем.