Добрый день, коллеги.
Прошу помощи, совета в сложившейся ситуации:
Не так давно приобрели Виано W639 3.5 бензин. Очень радовались покупке, но радость была недолгой.
При долгом стоянки в пробке ( рычаг Акпп в положении D, нажата педаль тормоза) вдруг сами по себе начинают повышаться обороты двигателя, а/М начинает дергаться, после пары-тройки раз таких дерганий обороты падают до хх, на педаль газа авто не реагирует. Потом надо заглушить двигатель, рычаг Акпп в положение P, снова запускаем двигатель и едем дальше, до следующего "приступа".
Был на диагностике в ЮНИТЕ, приговорили педаль газа, которая в салоне. Через несколько дней после диагностики авто совсем прекратил заводиться, обороты после пуска поднимаются до 3500, потом падают до 500, 2-3 таких скачка, и авто глохнет.
Нашел педаль газа, б/у, новой нет ни у кого, только под заказ до 30 дней.
Установил сам, после установки ничего!!!! Не произошло, как были скачки оборотов, так и остались. Сделал не менее 10 попыток запуска, и только после этого вдруг обороты после запуска стали нормальными ХХ, где то 700. По идее вроде бы все, езди и наслаждайся, но не тут то было. При движении по неровной дороге (во дворе, по кочкам и колее) могут непроизвольно резко прыгнуть вверх обороты, а потом педаль газа просто отключается, а при движении на небольшой скорости при ЛЕВОМ!!! повороте так же педаль отключается, обороты подают до ХХ.
Поэтому прошу помощи:
1. Надо ли прописывать педаль при замене????
2. В чем может быть причина выключения педали, именно при левых поворотах на небольшой скорости 5-15км/ч? На других скоростях и поворотах в другую сторону все хорошо.
3. Есть подозрение, что дело в проводке. Подскажите хорошего и грамотного электрика, который поможет этой проблемой.
Вот как-то так, постарался наиболее подробно расписать все симптомы. Жду ваших советов, коллеги
Прошу помощи, совета в сложившейся ситуации:
Не так давно приобрели Виано W639 3.5 бензин. Очень радовались покупке, но радость была недолгой.
При долгом стоянки в пробке ( рычаг Акпп в положении D, нажата педаль тормоза) вдруг сами по себе начинают повышаться обороты двигателя, а/М начинает дергаться, после пары-тройки раз таких дерганий обороты падают до хх, на педаль газа авто не реагирует. Потом надо заглушить двигатель, рычаг Акпп в положение P, снова запускаем двигатель и едем дальше, до следующего "приступа".
Был на диагностике в ЮНИТЕ, приговорили педаль газа, которая в салоне. Через несколько дней после диагностики авто совсем прекратил заводиться, обороты после пуска поднимаются до 3500, потом падают до 500, 2-3 таких скачка, и авто глохнет.
Нашел педаль газа, б/у, новой нет ни у кого, только под заказ до 30 дней.
Установил сам, после установки ничего!!!! Не произошло, как были скачки оборотов, так и остались. Сделал не менее 10 попыток запуска, и только после этого вдруг обороты после запуска стали нормальными ХХ, где то 700. По идее вроде бы все, езди и наслаждайся, но не тут то было. При движении по неровной дороге (во дворе, по кочкам и колее) могут непроизвольно резко прыгнуть вверх обороты, а потом педаль газа просто отключается, а при движении на небольшой скорости при ЛЕВОМ!!! повороте так же педаль отключается, обороты подают до ХХ.
Поэтому прошу помощи:
1. Надо ли прописывать педаль при замене????
2. В чем может быть причина выключения педали, именно при левых поворотах на небольшой скорости 5-15км/ч? На других скоростях и поворотах в другую сторону все хорошо.
3. Есть подозрение, что дело в проводке. Подскажите хорошего и грамотного электрика, который поможет этой проблемой.
Вот как-то так, постарался наиболее подробно расписать все симптомы. Жду ваших советов, коллеги
