Проваливается педаль газа w140 s600, 93 года

[Saad051099]

Помогите пожалуйста
у меня, w140 s600, 93 года. WDB1400571A077507
Все было нормально все ездило как надо
Педаль газа начала проваливаться
изначально то проваливалась то работала как надо
а щас вообще беда
дело было так
завожу машину на положении "P"
нажимаю на педаль газа обороты поднимаются все как положено, через минуту может и меньше всегда по разному педаль газа перестает реагировать , нажимаю тапку в пол начинает глохнуть но не глохнет
выключаю машину включаю, обороты снова работают и такая же беда
, потом снова выключаю и включаю обороты все как надо держит , начинаю трогаться газ опять проваливается и машина едет максимум 10 км в час,
загнал на диагностику, показало ошибку в лягушке (над педалью сцепления) поменял стала лучше работать но все равно проваливается, что делать и как быть ?
Еще горит на табле (ASR)

в моторе в коробке поменял все фильтра масла все что можно было, просто первая машина и вот такая беда
читал на форумах что может быть дроссельная заслонка , мол если почистить то заработает

 

[RaChIlA 2.0]

Просто работают не все цилиндры как надо. Отремонтируйте систему зажигания и авто полетит.

 

[Saad051099]

Просто работают не все цилиндры как надо. Отремонтируйте систему зажигания и авто полетит.

а что именно ?

 

[RaChIlA 2.0]

С распределителей, катушек. Этот мотор работает на половине цилиндров и не поймешь если не знаешь.

 

[MasterW220]

показало ошибку в лягушке (над педалью сцепления)

Только не сцепления а тормоза! У вас нет сцепления! Автомат коробка!

Что касаемо самой неисправности - Смотрите ошибки по блоку EFP
Он управляет дросельными заслонками! А у вас их две! Левая управляется тросиком и электромотором а вот вторая только электромотором с блока управления! Вполне возможно что есть ошибка по одной заслонке а засчет этого валит вторую!
Что касаемо системы зажигания - даже отключив одну катушку (а их у вас две) на половине двигателя машина разгоняется нормально только чуть медленнее!

 

[Doktor]

Какая лягушка и какая педаль сцепления на WDB140 c 120-м мотором. Проверить на месте ли тяги к левой педали и состояние катов. Вам в нормальный сервис надо .

 

[Saad051099]

Какая лягушка и какая педаль сцепления на WDB140 c 120-м мотором. Проверить на месте ли тяги к левой педали и состояние катов. Вам в нормальный сервис надо .

спасибо большое я просто новичем в этом транже бабок

 

[Saad051099]

Только не сцепления а тормоза! У вас нет сцепления! Автомат коробка!

Что касаемо самой неисправности - Смотрите ошибки по блоку EFP
Он управляет дросельными заслонками! А у вас их две! Левая управляется тросиком и электромотором а вот вторая только электромотором с блока управления! Вполне возможно что есть ошибка по одной заслонке а засчет этого валит вторую!
Что касаемо системы зажигания - даже отключив одну катушку (а их у вас две) на половине двигателя машина разгоняется нормально только чуть медленнее!

значит надо проверить заслонки ? далее как понял дело не в катушках

 

[Saad051099]

Какая лягушка и какая педаль сцепления на WDB140 c 120-м мотором. Проверить на месте ли тяги к левой педали и состояние катов. Вам в нормальный сервис надо .

датчик стоп сигнала, "лягушка"

 

[Doktor]

Привод троссовый как писал Миша на левый(он же мастер) дроссель через систему тяг. Отчалит левый машина не поедет.Даже на месте не будет разгазовываться.Гляньте разьем для начала у левой фары на дроссель и соответственно входные сигналы согласно схеме ну и далее по результатам по списку проверок. Лучше к мастеру со знанием технического немецкого или английского и наличием DAS (HHT).

 

[Svarog]

БЫла такая же проблема. Рассыпалась внутри правая( она ведущая , левая ведомая) дроссельная заслонка пассажирская.
Открывал блок управления сервоприводом а там каша , кое как получилось склеить. Все заработало . Но ненадолго через 1000км опять все рассыпалось. Ищу теперь дроссельную заслонку.

 

[MasterW220]

Рассыпалась внутри правая( она ведущая , левая ведомая) дроссельная заслонка пассажирская.

Всю жизнь считалось - лево и право - ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ автомобиля а не глядя на мотор!!!