• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Передние колёса стоят по разкому

mercedesw124

Пользователь
Сообщения
44
Реакции
4
Авто
Mercedes-Benz W 124 300TD 1992
Передние колёса стоят по разному

правое переднее колесо стоит ближе к движку чем левое. Что это значит? Может быть крыло другое стоит? Но машина едет ровно никуда не ведёт.
 
Последнее редактирование:
видел один раз такое на w124, одно крыло стандарт ,другое от e500
 
Дефект крыла я так думаю хозяин машины заметит сразу(несимметрию). А не могут ли на дисках стоять проставки? Ну например когда резина по широте не подходит, шоркеает на поворотах, ставят проставки. Либо как вариант разные диски!
 
Последнее редактирование:
фото

фото
 

Вложения

  • SAM_1071.JPG
    SAM_1071.JPG
    1,5 MB · Просмотры: 230
  • SAM_1074.JPG
    SAM_1074.JPG
    1,5 MB · Просмотры: 591
Судя по тому как стоит правый поворотник, крыло немного выгнуто.
 
измерь оба конца стабилизатора до втулки, с двух сторон,результаты сюда давай

см.картинку
 

Вложения

  • стабилизатор.jpg
    стабилизатор.jpg
    13,1 KB · Просмотры: 222
слева(водительская сторона) 5 мм, а справа 18 мм
 
крыло не причем.
раз пока подозреваю на геометрию кузова,т.е. места крепления пер.рычага к кузову.сторона где 18мм.

а на стороне где 18мм пружина тоже выдута (дугой) к колесу ? по сравнению со стороной водителя?
как передняя (сторона пасаж.) дверь закрывается проблемно? и как прилегает в верхнем переднем углу к кузову/крыше?

еще может быть развал хр..во сделали (вернее правильно но рачаг сильно мах.затянули внутрь),но раз отпиши по пружине и двери пасажира
 
Последнее редактирование:
пружины новые, всё в идеале, двери всё нормально, зазоры по кузову все одинаковые
 
понятно.
езжай на хороший сервис пусть на 1.5-2 см. эксц.болтами сместять оба рычага вправо (к обочине) ну и после соотв. сделают развал и уже схождение нормально.

з.ы. у тебя сейчас машин точно немного боком едет,только ты этого не замечаешь
 
Парни, а крылья то разные. Одно с "жабрами", а второе нет. На лицо замена тем что под руку подвернулось.

и шо теперь?
ты с дизелем никогда дело не имел?
 
Я вижу что левый поворотник стоит плотно и задняя его чать даже немного выступет их крыла, а правый задней частью утоплен, при том что передней частью выступает, что говорит о том что правое крыло более выгнутое.
 
Если у автора 3-х литровый турбодизель, то правое крыло родное, у них с завода были прорези на правом крыле. Но они разные и по форме. Автор, какой у тебя мотор?
 
Последнее редактирование:
а мое мнение что там дело не в крыльях...ведь бампер одинаково крепится с обеих сторон, а колесо все ровно торчит.. дело с колесами ))) имхо... и скорее всего когда делали развал главный рычаг регулировочными болтами выдвинули... хохяин посмотрю расположение болтов главного рычага )))
 
Последнее редактирование:
Если у автора 3-х литровый турбодизель, то правое крыло родное, у них с завода были прорези на правом крыле. Но они разные и по форме. Автор, какой у тебя мотор?

турбо/не турбо и 3-х литровый или 2.5 литра разницы нет,с моторами ом605 (2.5л) и ом606 (3.0л) и ом606 (3.0л) турбо и ом603 (3.0л) турбо и т.д. т.е. с 1993 г правое крыло с жаброй
 
Ну тогда правое крыло родное. Я бы к левому внимательно присмотрелся, была ли замена. Ассиметрия то на лицо. Про разные колеса(диски, резину) уже писали, но автор по этому поводу упорно молчит.
 
Последнее редактирование:
Крылья родные 100 процентов
 
так, имеем замеры из стабилизатора,т.е. левая сторона (водителя) 5мм, а правая (скажем так проблемная где колесо внутрь) -18мм, думаю на это тоже стоит уделить внимание (у кого есть желание).

какие будут варианты? (по стабилизатору)
 

Похожие темы

})

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.314
Сообщения
665.290
Пользователи
219.190
Новый пользователь
Валера512

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу