Перегрелся...

[vovech]

В Питер пришла весна +13 , в пробке т-ра охл.жидкости дошла до 105 град. Остановился , поднял капот, из под верхней крышки расширительного бачка давануло антифриз. Термомуфта новая. Двиг.104 3.2 л рядный. Что может быть???

 

[philipbs]

Было такое недавно, после того как машина долго стояла, завел, поехал, температура дошла до максимума. Проблема была в термостате, поменял и все ок!

 

[creg77]

тут дело не в термостате ! ведь температура всего то 105гр ! а проблема в неисправной крышке расширительного бочка ! когда клапан в этой крышке исправен, то антифриз не закипает до 120гр! именно эта температура на приборке отмечена красным цветом !
а вискомфту проверьте газетой на исправность, всяко бывает, хоть и новая её ведь при перевозке поставщики должны держать строго в вертикальном положении ! но ...

 

[vovech]

тут дело не в термостате ! ведь температура всего то 105гр ! а проблема в неисправной крышке расширительного бочка ! когда клапан в этой крышке исправен, то антифриз не закипает до 120гр! именно эта температура на приборке отмечена красным цветом !
а вискомфту проверьте газетой на исправность, всяко бывает, хоть и новая её ведь при перевозке поставщики должны держать строго в вертикальном положении ! но ...

Более 105 град. не стал пробовать догонять, может и дошла бы до 120.....
не понял как газетой проверить вискомуфту???

 

[creg77]

что бы проверить вискомуфту, надо её попробовать остановить на горячем моторе. что бы не рисковать пальцами, делать это газетой свёрнутой в рулон (газету ведь не жалко )
вообщем, на холодном моторе вентилятор должен легко останавливаться (если не заклинило), а по мере прогрева она постепенно блокируется и на 90-100гр вентилятор должен разорвать газету, но не остановиться! если остановится, то муфта не работает.

если у вас электронный климат контроль- то на нём можете увидеть точную температуру двигателя.

 

[vovech]

Кроме основного вентилятора (тот что на вискомуфте) спереди есть еще два, когда они должны включаться??

 

[qruiser]

Кроме основного вентилятора (тот что на вискомуфте) спереди есть еще два, когда они должны включаться??

На первую скорость по давлению фреона, на вторую при 100-110С

 

[vovech]

Кроме основного вентилятора (тот что на вискомуфте) спереди есть еще два, когда они должны включаться??

На первую скорость по давлению фреона, на вторую при 100-110С

Стояли оба без движения...

 

[qruiser]

Стояли оба без движения...

Кондиционер рабочий?

 

[CL500]

один из них активный( эл. мотор) второй пассивный с приводом от первого через ремень. поэтому ищите проблему лишь в одном. а муфты часто поставляются нерабочие и как правило после перегрева- вещество теряет свою работоспособность и муфту нужно менять. кстати когда у меня был 210-й(2.3) так в инструкциии было написано, что нежелательно пользоваться кондиционером в пробках. при медленном движении( город) и т.д. как то было так: для проветривания салона желательно польтзоваться люком и открыванием стекол, это относилось к машинам с маломощными двигателями- видимо есть склонность к нагреву. да и немудрено в 111 двигатель масла льеьтся практически как в ВАЗ- около 5л

 

[creg77]

Стояли оба без движения...

Кондиционер рабочий?

сначала их проверьте,
1) на эл мотор дать напр12в , если крутят то рабочие, если нет то нерабочие,
2) если окажутся рабочими, то проверять проводку и датчики, это уже к электрикам.
3) на первой скорости они должны срабатывать вроде только если есть давление фриона в кондиционере. если нет давления, то не сработают.