Подскажите пожалуйста на счет расходомера

[димоня]

У меня полетел расходомер. Походу из за того что провода которые на него идут от старости оголились и все друг на друга замкнуты были. Проводку сделал толку нет. Видно он сгорел. Можно ли с ним чего нибудь сделать? В том плане может в нем чего перегорело. Если кто то реально делал что то подобное прошу отзовитесь.Еще вопросик такого плана. У меня есть живой расходомер от такого же мотора но от глазастика. У меня мотор 2.2. Модель111960. Проблема в том что на моем расходомере фишка круглая под 4 провода. На глазастом плоская под 5. И труба диаметр больше. Реально пристроить к моему такой?

 

[Спиридон]

Лучше найти водлителя 210-го кому нужен его расходомер, пусть он купит на 124-й и поменяетесь.

 

[димоня]

Лучше найти водлителя 210-го кому нужен его расходомер, пусть он купит на 124-й и поменяетесь.

Где ж я такое счастье то найду. Он проще купит себе новый

 

[kastertroi]

Расходомер не ремонтируется. Под замену.

 

[Xana]

Где ж я такое счастье то найду. Он проще купит себе новый

А ты спрашивал??? Рядом же с нами форум 210. может и надо

 

[димоня]

А ты спрашивал??? Рядом же с нами форум 210. может и надо

Сегодня нашел в магазине за 4500. Говорят не китай. Немецкии. Китай стоит 2300. BOSCH 9900. Думаю возьму за 4500. хотя сомнения на счет "не китай" есть. Спасибо за совет на счёт форума 210

 

[81blok]

димоня, У меня от 2,7 или 2,8 есть можем махнутся если тебе пойдет! Если ты конечно в Москве.

 

[Serg2005]

сегодня заехал в магаз запчастей для ГАЗ, УАЗ и волги - посмотреть сколько стоит расходомер на Волгу (подходит к 2-х литровому движку на 111957 и др.). И был приятно удивлен СИМЕНС - 4500 р., наш отечественный - 3000 р. Причем всегда есть в наличии. Для сравнения - цена в экзисте на оригинал = 16000 р., VDO = 13000 р. Было там еще несколько видов ДМРВ с разными фишками подключения.
Советую зайти посмотреть в такой магазин или магазины для ТАЗов.
Еще заметил, что в Волговский запчастях очень много похожих на Мерсовские. Резинки там всякие и датчики, причем есть как отечественного так и импортного происхожения. Разница лишь в цениках на эти запчасти и Мерсовские запчасти.
Собственно я это к тому, что сейчас у меня стоит волговский расходомер производства Сименс. Пподходит один в один, только по болтам крипления к патрубку не подходит, точнее подходит но в таком положении мешает установке на место сам разьем - выход из ситуации - крепить просто через шайбы по фланцу. Посмотрим сколько проходит, МАРСО не отходил и года.

 

[Xana]

Сегодня нашел в магазине за 4500. Говорят не китай. Немецкии. Китай стоит 2300. BOSCH 9900. Думаю возьму за 4500. хотя сомнения на счет "не китай" есть. Спасибо за совет на счёт форума 210

Не за что... всегда считала, что за спрос не бьют... Все же свои.

 

[AlexCar]

Вопрос такой: увидел на стенках расходомера много частичек пыли, можно ли этот мусор смыть при помощи ВД-хи или очистителя карбюратора? Откуда это дерьмо только берется - фильтр воздушный новый. Может это частички угоревшего масла ?

 

[m124q]

Помыть можно.

 

[Serg2005]

Помыть можно, но осторожно и спиртом.
Частички пыли - возможно не герметичен воздуховод после фильтра, надо искать трещины. А если это угоревшее масло, то чистка системы вентиляции и замена форсунок продувки коллектора- это если двигло 111. Есть ли они на других движках - не знаю, хотя подозреваю, что есть.

 

[AlexCar]

Помыть можно, но осторожно и спиртом.
Частички пыли - возможно не герметичен воздуховод после фильтра, надо искать трещины. А если это угоревшее масло, то чистка системы вентиляции и замена форсунок продувки коллектора- это если двигло 111. Есть ли они на других движках - не знаю, хотя подозреваю, что есть.

Это чевой такое??

 

[Виталя]

расходомер от замыкания электропроводки никак сгореть не может так как мозг видя ошибку его просто отключает. Проводку всю восстановите а потом заново сделайте диагностику.

 

[kolisto]

Помыть расходомер можно специальной химией есть у Ликви моли
Очиститель ДМРВ (MAF) стоит 450-500р, сам себе мыл в целях профилактики

 

[strelokvs]

Вопрос такой: увидел на стенках расходомера много частичек пыли, можно ли этот мусор смыть при помощи ВД-хи или очистителя карбюратора? Откуда это дерьмо только берется - фильтр воздушный новый. Может это частички угоревшего масла ?

Покупаеш в магазине балон карб клинера можно 2. Снимаеш целиком расходомер с пауком, разбираешь смотриш наличие трещен, промываеш все, продуваешь компрессором, собираешь ставиш, все. Ставиш новый фильтр если старый в плохом состоянии.
Промывать спец средствами не снимая можно когда подобная профилактика была проведена, или состояние впускново дозатора воздуха в очень хорошем состоянии. Если все очень грязно и вы льете карб клинер то он поднимает грязь и песок со стенок а регулятор холостого хода его засасывает и удачно клинит. Так что только разбор. И соблюдение дальнейшей чистоты. По поводу масленной грязи это все от Сапуна который прикреплен к корпусу воздушного фильтра чтоб картерные газы не портили нашу атмосферу, и выходили через камеру сгорания и катализатор. СОВЕТ: Шланг отвода картерных газов отведи внис как у жигулей, а дырку в корпусе воздухана законопать чем нибудь. И будет у тебя чистота и небудет подвисания РХХ (регулятора холостого хода). Удачи!!!

 

[AlexCar]

Покупаеш в магазине балон карб клинера можно 2. Снимаеш целиком расходомер с пауком, разбираешь смотриш наличие трещен, промываеш все, продуваешь компрессором, собираешь ставиш, все. Ставиш новый фильтр если старый в плохом состоянии.
Промывать спец средствами не снимая можно когда подобная профилактика была проведена, или состояние впускново дозатора воздуха в очень хорошем состоянии. Если все очень грязно и вы льете карб клинер то он поднимает грязь и песок со стенок а регулятор холостого хода его засасывает и удачно клинит. Так что только разбор. И соблюдение дальнейшей чистоты. По поводу масленной грязи это все от Сапуна который прикреплен к корпусу воздушного фильтра чтоб картерные газы не портили нашу атмосферу, и выходили через камеру сгорания и катализатор. СОВЕТ: Шланг отвода картерных газов отведи внис как у жигулей, а дырку в корпусе воздухана законопать чем нибудь. И будет у тебя чистота и небудет подвисания РХХ (регулятора холостого хода). Удачи!!!

Все понял!!! Шланг имеется, Карбклинер поищу!!!

Спасибо!!!

 

[Serg2005]

Это чевой такое??

это форсунки, стоят в голове перед впуском. Их нужно менять и шланги с обратным клапаном тоже.

 

[AlexCar]

Покупаеш в магазине балон карб клинера можно 2. Снимаеш целиком расходомер с пауком, разбираешь смотриш наличие трещен, промываеш все, продуваешь компрессором, собираешь ставиш, все. Ставиш новый фильтр если старый в плохом состоянии.
Промывать спец средствами не снимая можно когда подобная профилактика была проведена, или состояние впускново дозатора воздуха в очень хорошем состоянии. Если все очень грязно и вы льете карб клинер то он поднимает грязь и песок со стенок а регулятор холостого хода его засасывает и удачно клинит. Так что только разбор. И соблюдение дальнейшей чистоты. По поводу масленной грязи это все от Сапуна который прикреплен к корпусу воздушного фильтра чтоб картерные газы не портили нашу атмосферу, и выходили через камеру сгорания и катализатор. СОВЕТ: Шланг отвода картерных газов отведи внис как у жигулей, а дырку в корпусе воздухана законопать чем нибудь. И будет у тебя чистота и небудет подвисания РХХ (регулятора холостого хода). Удачи!!!

Карбклинер нашел только спрэй. Он подойдет?

 

[m124q]

расходомер от замыкания электропроводки никак сгореть не может .

А вот накрыться сигнальная масса ЭБУ-запросто.