подскажите пожалуйста по ГУРу!

[mbb177]

резко возрасло усилие на руле (в повороте на больших оборотах двигателя).насос вращается но уровень жидкости в ГУРе почему-то вырос!

 

[Zhora Bzdonskiy]

кстати, VIN WDB2100351A006694

 

[Робик]

Гур

Ребят вот такой вопрос Mercedes e240 w210 2000г vinWDB2100611B000696 руль очень тяжелый а когда даешь обаротов становится легче, в чем проблема?????????

 

[Виталий]

насос ГУРа наедается у тебя

 

[Робик]

непонял это как??

 

[diman1980]

непонял это как??

здох одним словом

 

[Робик]

Че ща по любому менять другого варианта нет?

 

[Airport]

Ну есть вариант поменять жидкость,если она там уже черного цвета. Но не факт,что поможет.

 

[Робик]

А шланг высокого давления не влияет? Не поможет??

 

[Airport]

А что с ним?

 

[Робик]

Ничего я просто предполагаю

 

[borisych]

Вытекло масло из гидроуселителя.

Вобщем случилась неприятность. Доехал до приятеля, загрузили багажник рыбацким скарбом, сели вчетвером. Завожу машину и глядь, из под капота пошло немного пара. Глушу машину, выхожу и первым делом под капот, там визуально всё нормуль. Потом вижу небольшую лужицу красной жижи на земле, в районе блока предохранителей что под капотом. Пару минут думаем чего делать, потом один говорит - заводи и покрути рулём. Вобшем, при выкручивании руля налево течёт гидравлическое масло, Руль прямо и направо, течи нет. Вобщем оставил машину, поехали на другой. Приехали с рыбалки, перекинул свои вещи в машину и поехал домой, а до дому километров 7-8. Причём, 4-5 км по шоссе 100 км/ч, Так вот, пока ехал по шоссе машина ругнулась что нет уровня гидравлическога масла. А подьезжая к дому жутко загудел гидроусилитель, а руль стал поворачиваться рывками. Пока доехал, левую бочину закидало маслом.
Собственно вопрос в чём? К чему готовиться?
А может просто лопнул какой-нибудь шланг?
Дотяну ли 8-10 км до сервиса, если долью масла?
Авто S210 E 300 TURBODIESEL
WDB2102251A629814

 

[borisych]

Вобщем, долил масла литр. Завёл, колёса стоят прямо, потекла струйка.

 

[sirex]

Было аналогичное - просто ослаб хомутик на шланге из бачка и шланг отошел. Воткнул шланг на место, долил жидкости - все в норме.

 

[diman1980]

не рискуй насосом без масла ему кирдык придет быстро, сам смотри что дороже эвакуатор или насос

 

[Шаронов1972]

В повороте ГУР начал подвывать, загорелось на компе что-то типа "аварийный уровень гидро ойл" . Останавливаюсь, откр. капот - в бачке ГУР масла "на палец". Приехали.
С утра по-светлому стало все понятно. Лопнула трубка ГУР под переднем левым локером.
Новую трубку нашел в первом же магазине "запчасти для иномарок" медную - цена 90 руб. даже не знаю от чего. Выбирал по резьбе штуцеров и диаметру трубки (6 мм). Только длинее была на 15 см. (сделал петельку). Масло (гидравлику) искал дольше. На Т-модель под заказ в основном. Но нашел Феби-аналог по номеру.
Короче больше полдня гемора...
Вопрос, собственно, вот в чем: хочу заменить масло в системе полностью. Как сливать старое? Надо ли промывать и чем? Особенности?
р.s. машина с регулятором клиренса.
VIN: WDB2102611B065227

 

[DFD]

В повороте ГУР начал подвывать, загорелось на компе что-то типа "аварийный уровень гидро ойл" . Останавливаюсь, откр. капот - в бачке ГУР масла "на палец". Приехали.
С утра по-светлому стало все понятно. Лопнула трубка ГУР под переднем левым локером.
Новую трубку нашел в первом же магазине "запчасти для иномарок" медную - цена 90 руб. даже не знаю от чего. Выбирал по резьбе штуцеров и диаметру трубки (6 мм). Только длинее была на 15 см. (сделал петельку). Масло (гидравлику) искал дольше. На Т-модель под заказ в основном. Но нашел Феби-аналог по номеру.
Короче больше полдня гемора...
Вопрос, собственно, вот в чем: хочу заменить масло в системе полностью. Как сливать старое? Надо ли промывать и чем? Особенности?
р.s. машина с регулятором клиренса.
VIN: WDB2102611B065227

Откачиваешь старую шрицем из бачка, доливаешь новую.... Запускаешь самолет....Крутишь вертишь вправо,влево и во все другие стороны.....Глушишь авто.... откачиваешь.... доливаешь... крутишь....и так пока чистая не станет....делов то..

 

[Доктор Шовхаузен]

методом доливания можно и 5литров уматать . только зачем ? написали же , снимаем шланг с обратки и сливаем . заливаем также . прокачиваем влево вправо . ну ни чем процедура замены на других авто не отличается . а вот , на съэкономленные четыре литра , лучше новый бачёк купить . фильтр там стоит , которому за 15 лет уж точно хана пришла

 

[Шаронов1972]

Спасибо за отклики и дельные ответы! Ясно, что съемом обратки прокачивается система ГУР, но у меня гидравлическая система двухконтурная. 1-й - руль, вторая - задняя подвеска. Насколько я понимаю, съемом обратки контур задней подвески не прокачать. Если я неправ или непонятно объяснил, прошу поправить.

 

[Prestige]

На морозе побежал гидроусилитель

Доброго времени суток! Вообщем ситуация такая (мерс (очкарик) Е300 97 г. в.): выехал с теплого гаража (+10), (на улице -30) машину погрел - было все норм! Проехал 5 км и оставил машину заведенную на улице, постояла час, вышел рулем крутнул, а гидрач весь выбежал! Долил масла, доехал снова до гаража - опять все выбежало! (Причем под машиной луж не было!) Заехал в гараж на яму, а все масло которое выбежало оказалось в рулевых чехлах! Вопрос такой: что это такое, почему масло пошло в рейку, можно ли это устранить не меняя рейку и обойтись заменой ремкомплекта резинок или сальников...? Подскажите уж что-нибудь...?

 

[AntonSPb]

Ремонт рейки.