Появился стук в двигателе

[geka-117]

Добрый вечер! Начал постукивать двигатель ( похожий на стук клапанов) , открутил клапанную крышку отрегулировал клапана а стук остался. Что еще может быть подскажите пожалуйста. Работа двигателя

 

[Михаил17]

поршня которые стояли номинал. Теперь нужны +0.50 , подскажите пожалуйста каталожный номер поршней и колец

Я вижу на поршнях задиры,а как выглядят гильзы,где фото отчет?Если там такие задиры то придется гильзовать.Снимите увеличенные фото гильз посмотрим.

 

[Михаил17]

разве должен стоять подшипник открытого типа в торце коленвала?

А перед подшипником стоит замочное кольцо №117?Да еще момент, болт №89 обязательно смажте фиксатором резьбы при сборке.А шлифуете под какой размер?

 

[autotir]

Разобрал двигатель, оказалось провернуло вкладыш на пятом цилиндре в шатуне. Большая выработка в блоке на гильзах поршня чуть-чуть задрало , сейчас все буду вымывать и повезу на консультацию в другой город к специалистам. Блок в номинале поршня 97.35 , коленвал шатунные шейки 0,25, коренные шейки 0,5. Подскажите пожалуйста номера гильз , поршней, колец , вкладыши, маслосъемных колпачков, прокладка под головку блока, сальников и так далее для ремонта двигателя. VIN WDB67401315548018.

WDB67401315548018
Дата выпуска: 02 07 1990
Двигатель: 366.905 10 111280 (OM 366)

Поршень в номинале (STD):
MAHLE NR. 002 80 00 (97 L 21)
KOLBENSCHMIDT NR. 93 951 600 (097 023)
NÜRAL NR. 87-740000-40

Гильза:
GOETZE NR. 14-025800-00
MAHLE NR. 004 WV 09
KOLBENSCHMIDT NR. 89 177 190

Вкладыши шатунные:
GLYCO NR. 71-3572/6 STD или 0.25, 0.50, 0.75
KOLBENSCHMIDT NR. 87 428 600 (к-т STD)
KOLBENSCHMIDT NR. 78 672 600 (1 шейка STD)
ремонтные размеры идут 610, 620, 630 на конце номера вместо 600 для стандарта

Вкладыши коренные (к-т на 7 шеек):
GLYCO NR. H048/7 STD или 0.25, 0.50, 0.75
MAHLE NR. 001 HS 10768 000

Прокладка ГБЦ:
GOETZE NR. 30-026026-70
REINZ NR. 61-27350-40
ELRING NR. 760.678

А лучше взять полный к-т прокладок на двигатель, там есть ВСЁ:
GOETZE NR. 20-26026-06/0
REINZ NR. 01-27350-08

P.S. Коленвал советую поискать б/у в стандарте, с ними при нормальной смазке ничего не случается даже при очень больших пробегах, а вот печальный опыт лопания валов после шлифовки в разных мастерских (даже с очень нарядными станками) были от разных абсолютно людей, с чем это связано, не скажу.

 

[geka-117]

Коленвал когда вытащил были шатунные шейки 0,25 а коренные 0,5. Шлифуют только шатунные шейки под 0,5, коренные сказали хорошие. Блок сейчас сфотографировать не могу он в другом городе у специалистов, но по замерам выработка три с половиной десятки в двух цилиндрах , а в других от двух с половиной до трёх десяток, задиров нет, только сказал выйдем на 0,5 купить поршня 0,5

 

[geka-117]

Вот есть такие ремонтные поршня А3660301917,93964610 кольбиншмит
Параметры
Внешний диаметр, мм
36
Внутренний диаметр, мм
17
Глубина вогнутости 1, мм
24.3
Диаметр, мм
82.5
Диаметр болта, мм
36
Диаметр вогнутости, мм
48
Диаметр отверстия, мм
98
Длина, М
107.5
Длина, мм
107.5
Длина болта, мм
82.5
Завышение размера, мм
0.5
Количество, шт
3
Номер продукции
097023
Ремонтный размер
0.50MM
Степень сжатия (компрессии), мм

Посмотрел на exist.ru цена 15000 за один

 

[autotir]

Посмотрел на exist.ru цена 15000 за один

Ваши ремонтные поршни (97.50 +0.50 мм):
MAHLE NR. 002 80 01 (97 L 21)
KOLBENSCHMIDT NR. 93 951 610 (097 023)
NÜRAL NR. 87-740007-40

Запрашивайте эти номера.
Поршень А3660301917,93 964 610 Кольбеншмидт - это ремонтный +0.50 мм, но с заниженной компрессионной высотой -0.30 мм для торцованных по плоскости блоков, он Вам не нужен.

 

[geka-117]

Ваши ремонтные поршни (97.50 +0.50 мм):
MAHLE NR. 002 80 01 (97 L 21)
KOLBENSCHMIDT NR. 93 951 610 (097 023)
NÜRAL NR. 87-740007-40

Запрашивайте эти номера.
Поршень А3660301917,93 964 610 Кольбеншмидт - это ремонтный +0.50 мм, но с заниженной компрессионной высотой -0.30 мм для торцованных по плоскости блоков, он Вам не нужен.

А колбеншмит идёт с кольцами или нет ? В магазине не могут разобраться

 

[autotir]

А колбеншмит идёт с кольцами или нет ? В магазине не могут разобраться

что же у Вас за магазины такие, точнее персонал в них?
Поршни Кольбеншмидт, Мале, Нюрал все идут в комплекте с кольцами.

 

[geka-117]

Все ребята заказал всё. Целый день ушёл на заказы , принял решение не покупать ремонтные поршня, заказал всё в стандарте поршня колбеншмит а гильзы гётс . Как считаете правильно я сделал?

 

[geka-117]

По внешнему виду диск в нормальном состоянии,а сколько мм глубина до клепки если 1мм то нужно поменять фрикционные накладки,переклепать или сам диск,особенно если возите 5т.

До клепок 1.5 мм, подскажите пожалуйста номер фрикционных накладок.

 

[autotir]

Все ребята заказал всё. Целый день ушёл на заказы , принял решение не покупать ремонтные поршня, заказал всё в стандарте поршня колбеншмит а гильзы гётс . Как считаете правильно я сделал?

В идеале лучше было расточить под ремонтные поршни, меньше вмешательств, но если правильно и нормально загильзуют, то будет ездить.

До клепок 1.5 мм, подскажите пожалуйста номер фрикционных накладок.

Накладки диска сцепления A 001 252 91 10, но они в оригинале уже давно не поставляются.

 

[geka-117]

В блоке уже гильзы , поэтому и передумал точить