Покупать ли w204?

[Tommy_95]

Добрый день, уважаемые форумчане!

Не буду расписывать, сколько времени я уже потратил, изучая, общаясь с людьми, на предмет того стоит ли брать Мб c klass w204. Почему пишу сюда? Потому что считаю, что здесь практически все владельцы данных авто, и хотелось бы услышать именно Ваше мнение.

Итак, бюджет 950 - 1 млн рублей. На запас на всякий оставляю примерно 100 тыс, по крайней мере на первое время. Конечно же вариантов много, но надо ведь найти живой, не уставший авто. На что обращать внимание по Вашему при приобретении? Какие слабые места? Про цепь и звезды уже все уши прожужжали.

И самый главный вопрос, по которому я колеблюсь, это то каков он будет в обслуживании. Одни мне говорят, что готовься в год до 100 тыс. рублей вкладывать, другие же, что это стереотип, и главное найти достойный авто, и бед знать не будешь.

Мне 24 года, всегда хотел эту тачку. Работаю инженером в нефтегазовой отрасли. Ни разу не мажор, и не бизнесмен.

Что Вы скажете? Буду рад услышать Ваши мнения, советы. Премного благодарен.

 

[Danyel]

Добрый день, уважаемые форумчане!

Не буду расписывать, сколько времени я уже потратил, изучая, общаясь с людьми, на предмет того стоит ли брать Мб c klass w204. Почему пишу сюда? Потому что считаю, что здесь практически все владельцы данных авто, и хотелось бы услышать именно Ваше мнение.

Итак, бюджет 950 - 1 млн рублей. На запас на всякий оставляю примерно 100 тыс, по крайней мере на первое время. Конечно же вариантов много, но надо ведь найти живой, не уставший авто. На что обращать внимание по Вашему при приобретении? Какие слабые места? Про цепь и звезды уже все уши прожужжали.

И самый главный вопрос, по которому я колеблюсь, это то каков он будет в обслуживании. Одни мне говорят, что готовься в год до 100 тыс. рублей вкладывать, другие же, что это стереотип, и главное найти достойный авто, и бед знать не будешь.

Мне 24 года, всегда хотел эту тачку. Работаю инженером в нефтегазовой отрасли. Ни разу не мажор, и не бизнесмен.

Что Вы скажете? Буду рад услышать Ваши мнения, советы. Премного благодарен.

И Вам - добрый!
Видно, что к процессу приобретения автомобиля подходите скурпулёзно, но всё же может быть не лишним почитать ещё советы по выбору авто здесь - ТЫЦ.
Плюс ветку по W204 посмотрите - будут более-менее понятны проблемные места автомобиля.
Удачи!

 

[MasterW220]

Я бы рассмотрел GLK
Тот же 204 только менее ломучий
И как вариант 2.2 дизель

 

[Tommy_95]

Я бы рассмотрел GLK
Тот же 204 только менее ломучий
И как вариант 2.2 дизель

При всем уважении, на мой взгляд GLK для взрослых людей, аля >30 лет. И C-шка именно дизайн впирает в 204 кузове.

 

[KoT_666]

При всем уважении, на мой взгляд GLK для взрослых людей, аля >30 лет. И C-шка именно дизайн впирает в 204 кузове.

Доброго времени суток. Задача не из легких. 204 кузов в идеале Вам надо искать из под одного хозяина, почему? Такую тачку проще отследить по юридической чистоте и таким вопросам как дтп. Многие относятся спокойно к крашенным деталям авто, я не приемлю. Если на машине есть окрашенные детали почти на 100 процентов машина была ударена, а как и где сделана одному богу известно и то не факт. Что касается вложений в авто, после покупки Вам придется вложиться в замену всех жидкостей в круг, ну и по мелочи. При покупки не скупитесь на диагностику в сервисе. Проверяйте ДВС особенно внимание на актуальные значения по распредвалам. Если влетите на цепь и звезды это 120 тысяч рублей грубо. В остальном машинка надежная. Главное не скупитесь на диагностике и тщательно проверяйте как юридически так и по техническому состоянию. В последствие это отразиться на Вашем кошельке.

 

[bigat69]

За тачку с одним хозяином будут просить как за позолоченную,а на цепи все равно попадет.

 

[Tommy_95]

Доброго времени суток. Задача не из легких. 204 кузов в идеале Вам надо искать из под одного хозяина, почему? Такую тачку проще отследить по юридической чистоте и таким вопросам как дтп. Многие относятся спокойно к крашенным деталям авто, я не приемлю. Если на машине есть окрашенные детали почти на 100 процентов машина была ударена, а как и где сделана одному богу известно и то не факт. Что касается вложений в авто, после покупки Вам придется вложиться в замену всех жидкостей в круг, ну и по мелочи. При покупки не скупитесь на диагностику в сервисе. Проверяйте ДВС особенно внимание на актуальные значения по распредвалам. Если влетите на цепь и звезды это 120 тысяч рублей грубо. В остальном машинка надежная. Главное не скупитесь на диагностике и тщательно проверяйте как юридически так и по техническому состоянию. В последствие это отразиться на Вашем кошельке.

Спасибо за столь развёрнутый ответ. Понимаю, глупо спрашивать это на мбфоруме, но все же, стоит ли реально рассматривать как альтернативу бмв 3ку, именно f30. Да, придётся 50-100 тыс накинуть, но последний актуальный внешний вид. Мне просто многие говорят, а почему не 3ку, но насколько я понял, с-ка в вопросе надежности даст фору 3ке. Так ли это?

 

[KoT_666]

За тачку с одним хозяином будут просить как за позолоченную,а на цепи все равно попадет.

Никто и не спорит. У любого авто есть своя цена. А брать ведро с болтами, перебитую в круг, зато дешеале на 100 тысяч потом будешь с ней заниматься сексом!!

 

[KoT_666]

Спасибо за столь развёрнутый ответ. Понимаю, глупо спрашивать это на мбфоруме, но все же, стоит ли реально рассматривать как альтернативу бмв 3ку, именно f30. Да, придётся 50-100 тыс накинуть, но последний актуальный внешний вид. Мне просто многие говорят, а почему не 3ку, но насколько я понял, с-ка в вопросе надежности даст фору 3ке. Так ли это?

Тут немного разные ащущения бмв больше погонять, едит немного агресивнее, мерс же напротив статусный спокойный. И едит совсем иначе. В плане надежности и то и то машины, а им свойственно ломаться. Плюс Вы берете не новую машину, значит готовтесь к вложениям. Из дорого это мотор. По остальному есть нормальный не оригинал и стоимость перетрехнуть подвеску не такая большая. Да и потом если сделаете качественную диагностику многое отколиться.