полное разачерование в 210-ом

[alexei777]

мне пригнали из Италий в декабре 2010 -ом году Е250Д, декабрь 1996 дата выпуска. передок стучал, ну решыл заехать на сервис. не скупился и поменял всё. стал жоще и стук немного другого звучания, переделал стойки стабилизатора, после етого почюствол под собой МЕРСЕДЕС. (спосибо форумчаном). проехал километров 100, ну незнаю...??, какбуто ещо жоще, в салоне всё тарахтит, даже по пломбам невозможно проехать болше чем 30 км/час, заехал на все сервисы, сели в машину, зделали круг - в недоумение, говорят што всё новое, всё нормально, от чего ????. продам нахрен ету карыту. зай..б...ло, чесно. куплю себе опять W140 или 124. а так сильно хотел глазастого. (((

как думайте, можно чем-то спасти ситуацию, или жжэчь нахрен.

П.С. исвеняюси за ортографиchеские ошыбки, руский учил 5-го по 7-го. ))

 

[Жека220]

про какие нижние рычаги идет речь?

На 202,210,140 есть верхние и нижние рычаги

 

[МихаилК]

имеется ввиду передние?

 

[81blok]

про какие нижние рычаги идет речь?

Передние нижние!

 

[81blok]

с начало я поменял салейнты, шаровые, рул. наконечники - вот после етого стал жостким. потом менял всё остольное в надежде што што-то изменится.
единственое што не трогал ето пружыны и амортизаторы. у меня комплектация ЕЛЕГАНС

Тогда делаем вывод, что салейнты очень жесткие , не под правильным углом запрессованы, или протянуты на вывешенном авто. На форуме где то видел валяется инфа по правильной установке саленблоков. Советую найти и посмотреть, затем загнать авто на яму и посмотреть правильность установки. Сразу станет все понятно, так же будет видно в каком положении производилась протяжка болтов.

 

[alexei777]

Тогда делаем вывод, что салейнты очень жесткие , не под правильным углом запрессованы, или протянуты на вывешенном авто. На форуме где то видел валяется инфа по правильной установке саленблоков. Советую найти и посмотреть, затем загнать авто на яму и посмотреть правильность установки. Сразу станет все понятно, так же будет видно в каком положении производилась протяжка болтов.

всё правельно, после того как поменьал первый раз, поехал на другом сервисе на диагностику по етой-же проблеме, мне сказали што салейнты не правельно установлены, купил новые и поменял у них, вродебы если заметили што стоят неправелно значит знают как правельно. поетому поменял у них. после етого не проверял. но после "Н"-ое количество км опять тарах-трах-тибидох.

 

[81blok]

Так, чудес не бывает ! Стоит попробовать протянуть болты,( если грохот появляеться через некоторое время) саленты за 100-200 км не умерают.

 

[alexei777]

Так, чудес не бывает ! Стоит попробовать протянуть болты,( если грохот появляеться через некоторое время) саленты за 100-200 км не умерают.

а причина всех этих проблем могут быть дохлые амортизаторы?

 

[81blok]

Вряд ли, когда умирают амки машину начинает на дороге сильно раскачивать. Кстати проверьте еще давление в шинах, монтажники иногда перекачивают калеса аж до 3,5 бар, связано это с китайскими манометрами, которыми пользуются шина монтажники.

 

[sergej987]

Есть очень интересный вариант.Было на бемсе пятёрке,там 2 нижних рычага,ухари-ремонтники херово затянули болт и отверстие в балке немного разбило под овал.Ставили новые болты,затягивали трубами,всё по барабану.Справились со стуком когда приварили к балке шайбу.