Помогите пожалуйста!!! Электрика

[MBuser]

а может ли повлиять диз топливо на работе генератора? месяца два назад треснула топливная трубка, ездил неделю с капающей солярой на генератор, до замены. на сервисе где менял трубки сказали ничего страшного, вроде он должен выдержать, ничего ему не будет. так ли? а то они посоветовали помыть его на мойке, но я что то не решился

но если Вы еще не оставили идею починки своими силами, то вот Вам немного полезной инфы из лично опыта
1. у меня на нескольких машинах (речь только о 211-х) аккумулатор умирал своей медленной смертью, доходило до того что после остановки, утром даже стартер не крутил, но в движении машина не разу не сказала об отключении комфорта! ...что наталкивает на мысль о том что ваши АКБ еще живые
2. почему было сразу не сказать о том что намедни гена "купался" в салярке?!!! ...это что секретная информация?!
...замкнуть солярка ничего не может, но дизель не бензин - НЕ испаряется! отсюда: скорее всего жирная пленка на контактах (внутри гены), ваша проблема на 99,9% ТАМ! ...если знаете как, снимайте и мойте-чистите самостоятельно, нет, ищите НЕлеворуких мастеров. Удачи!

 

[and66]

...замкнуть солярка ничего не может, но дизель не бензин - НЕ испаряется! отсюда: скорее всего жирная пленка на контактах (внутри гены), ваша проблема на 99,9% ТАМ! ...если знаете как, снимайте и мойте-чистите самостоятельно, нет, ищите НЕлеворуких мастеров. Удачи!

Сама по себе соляра действително ничего замкнуть не может ... Но вместе с угольным порошком от щеток ..... Вполне ! Прекрасный вариант для КЗ.

 

[MBuser]

Сама по себе соляра действително ничего замкнуть не может ... Но вместе с угольным порошком от щеток ..... Вполне ! Прекрасный вариант для КЗ.

Это будет ток утечки а не КЗ! но то что это причина тех последствий которые описал автор я согласен

 

[and66]

Это будет ток утечки а не КЗ! но то что это причина тех последствий которые описал автор я согласен

Если есть утечка это и есть результат кз . При нормальном напряж зарядки, а оно нормальное , судя по измерениям автора, именно кз и в следствии утечка тока и сдедовательно разряд ака ... Но это лишь вариант ...межвитковое замыкание тоже возможно... Все равно надо для начала промыть ген, проверить U рабочее, при разборке не трудно проверить мост, почистить или проточить ротор (при необходимости) заменить щетки то есть провести то . Хуже 100% не будет .

 

[Mr/Andrey]

Всем спасибо за отзывы! Записался на диагностику к официалам, 13го поеду! Если будет интересно отпишусь что накопают!

 

[Mr/Andrey]

Доброго всем вечера! После моего последнего заглядывания под капот и обшивку багажника, т.е. пару дней назад, ошибки больше не беспокоили меня. А всего навсего протер пыль с акб и побрызгал клеммы WDшкой

 

[and66]

Доброго всем вечера! После моего последнего заглядывания под капот и обшивку багажника, т.е. пару дней назад, ошибки больше не беспокоили меня. А всего навсего протер пыль с акб и побрызгал клеммы WDшкой

Генератор ждет ведро с WD шкой ...

 

[Mr/Andrey]

Генератор ждет ведро с WD шкой ...

 

[Mr/Andrey]

Ну что господа! Как и говорилось, после диагностики у официального дилера по поводу моей проблемы результат нулевой, ошибок нет. развели руками. Хотя нет, чуть не забыл, сказали поменять тормозные колодки задние. Порекомендовали так сказать))) Акб обе в норме, живые, регулятор исправен, генератор как новый, ошибок нет!!! Полет нормальный вообщем

 

[sein]

я так и думал что визит к официалам закончится ничем
боролся с такой проблемой на 203 (рестайл)
после обработки спецсоставом разъемов к мозгам (мозги МЕ), ошибка стала вылетать раз в 5-10 реже. Но все равно осталась
Думаю что проблема все таки в гене

 

[mrdan]

У меня была такая же проблема. Решилось заменой реле регулятора на генераторе. Причем поставить пришлось оригинальный! Сначала поставили не оригинал, ошибка не пропала, мастер все равно настоял на замене, но на оригинал. Подождал неделю это реле и проблема решилась.

 

[Mr/Andrey]

У меня была такая же проблема. Решилось заменой реле регулятора на генераторе. Причем поставить пришлось оригинальный! Сначала поставили не оригинал, ошибка не пропала, мастер все равно настоял на замене, но на оригинал. Подождал неделю это реле и проблема решилась.

скорее всего в этом проблема. но уже 5й день ошибок не выскакивает. может просто капризничала машинка, пыль просила с акб протереть

 

[lyonchik66]

скорее всего в этом проблема. но уже 5й день ошибок не выскакивает. может просто капризничала машинка, пыль просила с акб протереть

Попробую тоже сегодня. Вчера на улице -23 было, машинка без проблем завелась, я даже обрадовался. Решил прокатиться по своим делам, корче поездил, поставил , всё нормально. Сегодня -18, а машина под окном осталась. открыл нормально,2 раза свечи прогрел, ключ на старт, щелкнуло что то и .... тишина. Как будто отключили питание, или снизили в несколько раз. да, и на приборке загорелось предупреждение что sbc не хватает напряжение что ли. Это что ? Аккумулятору месяц ! Прошу совета.

 

[VasylCDI]

да, и на приборке загорелось предупреждение что sbc не хватает напряжение что ли. Это что ? Аккумулятору месяц ! Прошу совета.

А какой аккумулятор меняли главный или дополнительный? потому что sbc живется от дополнительного, который стоит под капотом справа.

 

[lyonchik66]

А какой аккумулятор меняли главный или дополнительный? потому что sbc живется от дополнительного, который стоит под капотом справа.

Я поменял основной сам,в декабре, а до меня меняли маленький, в том году. Правда со слов хозяина бывшего, но его проверяли ранее, сказали что похоже на правду.

 

[lyonchik66]

Короче, вчера тупо поставили другой аккумулятор (мой же старый, в кладовке лежал ) и поехали . Новый аккумулятор (EXEDY 100а 900 дин) оказался почему то разряжен, каюсь - ставил даже не проверяя после покупки. Причина так и не ясна, просто поставлен на зарядку. Сегодня так же завелась со старого, нехотя, но завелась. Там Варта стояла на 95а, ей всего 2 года, но не держит своих 830, держит 600, поэтому и менялся. Причину кто то может подсказать или намётки, что проверить ? Случилось в первый раз, до этого,в воскресенье было -23 завелась отлично. Вчера было -18, даже не прокрутило. Да, кстати, надпись о SBC тоже исчезла с заменой аккумулятора, большого.

 

[MBuser]

Короче, вчера тупо поставили другой аккумулятор (мой же старый, в кладовке лежал ) и поехали . Новый аккумулятор (EXEDY 100а 900 дин) оказался почему то разряжен, каюсь - ставил даже не проверяя после покупки. Причина так и не ясна, просто поставлен на зарядку. Сегодня так же завелась со старого, нехотя, но завелась. Там Варта стояла на 95а, ей всего 2 года, но не держит своих 830, держит 600, поэтому и менялся. Причину кто то может подсказать или намётки, что проверить ? Случилось в первый раз, до этого,в воскресенье было -23 завелась отлично. Вчера было -18, даже не прокрутило. Да, кстати, надпись о SBC тоже исчезла с заменой аккумулятора, большого.

ну так все просто - дело в аккумуляторе!...начните с его полной зарядки, а если все повториться, то как говорите, он новый и значит на него имеется гарантия
...увы не все продавцы честны, и то что он у Вас неделю вовсе не означает что он свежий

 

[lyonchik66]

ну так все просто - дело в аккумуляторе!...начните с его полной зарядки, а если все повториться, то как говорите, он новый и значит на него имеется гарантия
...увы не все продавцы честны, и то что он у Вас неделю вовсе не означает что он свежий

Да, именно так и поступлю. До конца зарядится, поставлю и посмотрим. Забыл ещё по старому уточнить - после замены прошёл уже месяц, до вчерашнего дня работал без нареканий, правда и морозов то не было, как таковых.