Всем привет
Вот какие новости ща последнее время с машиной:
- выяснил опытным путем что мой клапан егр не срабатывает и был довольно сильно забит сажей. Думаю что неисправна вакуумная мембрана что на нем висит,продувом открыть не получается. На всякий случай положил клапан с солярку на недельку-другую, пускай подумает. Себе на замену купил новый, в смысле другой но рабочий,его такде отмочил дополнительно и промыл,заменил уплотнительные резинки. Первое впечатление после замены- дым из выхлопной если и есть, то на 60-80% меньше, динамика как показвлось стала хуже.
- купил оригинальные свечи накаливания,хочу все заменить. Какой инструмент для этого нужен? Что докупить дополнительно к стандартному набору торкса?
- есть желание провести ревизию впускного коллектора, т.к. он ужасно забит сажей. Купил для этого набор прокладок разных. Не окажется ли что после снятия все или часть заслонок будет поломана? Может купить сразу контрактный заведомо исправный впускной?!
- недавно перетерлась трубка кондиционера идущая от компрессора к радиатору, из-за того что резиновые ограничители стоявшие на ней куда то в сторону сместились. Чудом была найдена контрактная трубка в евроавто,что особенно удивило это дублирование оригинального артикула в описании детали,т.к. обычно ищешь по наитию и бессмысленно разглядываешь единственную фотографию сомнительного качества. Систему пришлось конечно перезаправить.
- воспользовался наконец фирменным набором подкрашивающим сколы (лак+краска). Качество и результат хорошие, но нужна дополнительная полировка, т.к. остаются "шрамы". Купил также синюю цветовосстанавливающую полироль
Color evolution blue от
SOFT99. Японская, в интернете много отзывов о ней. Еще надо полировальную машинку прикупить.
Средний расход топлива в смешанном режиме с кондиционером составляет 7.5 литров, по трассе 5.5л./100км.
