Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
19701 от 23 06 26
Больше всего посетителей было 19718 , от 23 06 26
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
ну так слей этот "золотой мотор" ... одно название за себя уже говорит.
в свой s300ТД лью эльф 10-40(на бочке написано что то про турбодизель). Давление держит отлично , приятно скользит меж пальцев и после 8000км...
в батин 250д (атм) лью корейское масло "GS KIXX" 10-40 для турбодизелей , также отлично себя зарекомендовало по показателю вязкость на хол., на горячую , давление на хорошо прогретый двиг. Меняю через 8-9 тысяч. Угара или расхода практически нет.
Существует море масел отличного качества , которые неинтересно подделывать , т.е. тратить время из-за того что лучше это же время потратить на "изготовление" более дорогих брендов .
я недавно купил GL420CDI и первый раз поменял масло. залил кастрол 0w40,по допускам МВ проходит. не подскажете как это масло? пробег 175тыс, не нужны ли какие нибудь присадки?
при замене масла сбросили сервисный период и авто показывает след замена масла через 25000км!!! в сервисной книге перевел с немецкого и правда период замены 25тыс, не стоит менять раньше? или менять как указано в инструкции, через 25 тыс?
вообще то лучше руководствоваться не мнением а документом из ВИС.229.31 ваш допуск по моему мнению, я себе лью CASTROL EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30