помогите советом...

[ecsy]

начну с самого начала, вчера заметил, что
стала плохо заводиться, в конечном итоге
доехав до дома, заглушил машину и попытался
снова ее завести, и уже ни чего не получилось,
при повороте ключа в первое положение,
ранее было - загораются все лампочки на спидометре и бензонасос подкачивает, а
сейчас же, бензонасос так же работает, но на
пригорке загорается только лампочка масла. А
когда пытаешься завести, щелкает где то
справа, еле еле делает один оборот стартер,
загораются и гаснут габариты, и на приборке лампочка масла тускнеет. Такие симптомы
были вчера. Сегодня так как на работу ехать не
совсем близко, и общественный транспорт не
оч как то, то думаю дай попробую завести)
завелась сразу, но все равно как то не так как
должна, проехав км 2, у меня выключилась магнитола, и стрелка тахометра стала
дергаться оборотов так до 4 и обратно до 0,
такая же беда наблюдалась когда были
включенны туманки и габариты, при
включении поворотника. Что это может быть?
Стартер или генератор? Ранее когда сталкивался с проблемами в генераторе, то
там машина глохла сразу, а тут машина едет
ровно, а по приборам пипец какой то
твориться((( помогите советом.

 

[Serg2005]

Когда научитесь правильно писать темы?
Гадать тут долго будем - какая машина?
Прверь для начала ток зарядки от генератора - может щетки кончились.
А может провод от массы отгнил, но это болезнь 210 дорестайловых.

 

[ecsy]

спасибо, автомобиль 190(w201), 1989 год, объем 2.6. Щетки обязательно проверю

 

[Yuriy 320]

На лицо явные проблемы с генератором.При включёном зажигании не горит на приборке лампа генератора,уже только это обязывает проверить счётки и колектор генератора.При падении напряжения срабатывает сигналка и моргает габаритами,вырубается магнитола.Класика.Ремонторуйте генератор,заряжайте АКБ.

 

[ecsy]

так оно и оказалось) щетки съедены пипец, хотя менялись пару месяцев назад. Всем спасибо за помощь!