<Помпаж> турбины OM642

[Михей28]

Всем привет! Вообщем ситуация такая: машина W166 ML 350 BLUETEC 4MATIC, двигатель OM642. Появился помпаж турбины, при сбросе газа (правда не всегда), сначала проверил на ошибки, ошибок-нет, на поведение машины никак не влияет. Снял турбину отдал на проверку, все хорошо, все отрабатывает как надо. ТО делаю каждые 8тыс, меняю все фильтра. Из-за чего этот звук может появиться? Вихревые заслонки?
wdc1660241a582303

 

[Friend1972]

Всем привет! Вообщем ситуация такая: машина W166 ML 350 BLUETEC 4MATIC, двигатель OM642. Появился помпаж турбины, при сбросе газа (правда не всегда), сначала проверил на ошибки, ошибок-нет, на поведение машины никак не влияет. Снял турбину отдал на проверку, все хорошо, все отрабатывает как надо. ТО делаю каждые 8тыс, меняю все фильтра. Из-за чего этот звук может появиться? Вихревые заслонки?
wdc1660241a582303

Привет) можно проверить состояние звуковых дэмпферов в системе наддува (может перегородка сломалась)

 

[Михей28]

Привет) можно проверить состояние звуковых дэмпферов в системе наддува (может перегородка сломалась)

А что это такое? И где их искать эти демпфера? A6421402787 - это оно?

 

[Friend1972]

А что это такое? И где их искать эти демпфера? A6421402787 - это оно?

да, похоже.Еще проверить правильность установки трубы от турбины (на ней тоже есть демпфера)

 

[vitaliykg]

а помпаж как проявляется ??

 

[Михей28]

а помпаж как проявляется ??

он не всегда есть, в основном когда нужно быстро ускориться и отпустить газ, пример: выезжал со двора в общий поток машин, меня пропускали, я начал быстро ускоряться, через пару метров светофор, соответственно просил газ и в этот момент он и есть.

 

[w164120]

Всех приветствую! Очень нужна помощь!!! Ситуация следующая: отдал авто в сервис-ремонт турбины и актуатора! После ремонта начались проблемы! Сначала клапан ЕГР полетел-заиенил, следом начался помпаж турбины! В сервис два раза ездил и два раза без результно! По турбине Все работает хорошо-куда лезть и смотреть не понимают! Помпаж выражается в дёрганье, провале и хлопках

 

[w164120]

И ещё из того что сделано: проверена герметичность уплотнений, промыт датчик противодавления, адаптации нулевого впрыска. Ошибок никах нет, проверки все проходят нормально-диагностика Хцентри(своя). Куда лезть не знаю! Есть предположение, что всё-таки что то в турбине сделали не так, а вот что не понимаю!

 

[Крымчанин]

так по параметрам же видно почему помпаж

 

[w164120]

В БОШ сервисе где делал турбину ничего не видят-говорят все прекрасно!!! У меня хоть диагностика есть, но сильно в ней не силен! В другой сервис причем мерсовский, но не оф. звоню вообще заявили, что так и должно быть. Три года ездил все в порядке было, а после ремонта началось. В третьем отправляют туда где делал турбину, но я там был дважды, сейчас жду третьего-говорят приедет какой то специалист из Москвы!

 

[w164120]

А не подскажите может ли быть неправильно настроен актуатор и соответственно идёт передув?

 

[Крымчанин]

А не подскажите может ли быть неправильно настроен актуатор и соответственно идёт передув?

я выше всё доходчиво написал

 

[w164120]

Где написали? Про параметры?

 

[Крымчанин]

так по параметрам же видно почему помпаж

вот тут

 

[dim005]

Здравствуйте, решили проблему с помпажом? Аналогичная ситуация.

 

[ganen]

Из личного опыта: так же боролся с помпажем турбины на OM642. Подсказал один знакомый владелец GL320, что у него был помпаж турбины, за тем у него возникла ошибка по мотору вихревых заслонок. После замены мотора у него исчез помпаж.

Последовав его совету, я тоже поменял мотор вихревых. Проблема ушла! Но ушла как-то странно. Втечение дня она проявлялась, но все меньше и меньше. За тем полностью помпаж исчез.

При сравнении старого и нового моторчика вихревых заслонок у старого явно имелся косяк возвратной пружины, т.е. при проворочивании до упора моторчика, он возвращался то очень быстро, то очень медленно.
На новом моторчике всегда быстрый возврат в исходное положение.