помыл машину (( поймал коротыша

[AlexCar]

накануне помыл машину. сёдня поехал - на парковке прогрел. выехал на дорогу в пробку. мерин подгазнул сам, один раз, второй. потом заглох. все попытки завезти привели к быстрой разрядке акумулятора. ни разу не схватил.

 

[AlexCar]

вопрос что и где искать?

 

[AlexCar]

замыкание похоже связано с дворником. при включении зажигания он начинает двигаться и застревает.

 

[Леха60]

замыкание похоже связано с дворником. при включении зажигания он начинает двигаться и застревает.

Если он всему виной то можно пред вытащить который на него идет.НО по идее он должен при коротыше перегореть.Да и это не тот коротыш что двиг затушит.А под капотом мыл? А то часто попадают на свечи водой.и получается что свечи стоят в воде.

 

[AlexCar]

Если он всему виной то можно пред вытащить который на него идет.НО по идее он должен при коротыше перегореть.Да и это не тот коротыш что двиг затушит.А под капотом мыл? А то часто попадают на свечи водой.и получается что свечи стоят в воде.

А как найти нужный пред? И мож он какой-нить "накрученный", потому и не перегорел?
Сча работаю либо вечером либо на выходных буду искать. Пока жду соображений от коллег-форумчан

 

[AlexCar]

А может вообще движку дворника хана? До этого я замечал, что он "притормаживал".

 

[Смутьян]

попробуй вообще разомкнуть цепь дворника....... и попробуй заведи. Но я не думаю если честно, что он всему виной... Трудно сразу сказать в чем дело...

 

[Sarj]

Насчет дворника заметил такой прикол, иногда, когда аккумулятор совсем севший и пытаешься завести двигатель, то дворник почему-то начинает ползти Было прошлой зимой так пару раз у меня.
Так что дворник может быть совершенно непричем.

 

[AlexCar]

Насчет дворника заметил такой прикол, иногда, когда аккумулятор совсем севший и пытаешься завести двигатель, то дворник почему-то начинает ползти Было прошлой зимой так пару раз у меня.
Так что дворник может быть совершенно непричем.

а может такое поведение (резко заглох) быть вызвано выходом из строя датчика какого-нить? или чего-нить в топливной системе? Или сработала защита какая-нить?

 

[AlexCar]

Короче договорился с электриком (кое как нашел) завтра потащу к нему - пусть ищет...Интересно дорого счас услуги стоят диагностики электрооборудования? Я даж не спросил чета..

 

[lek92]

датчик положения коленвала, без него машина не заведется как у тебя!

 

[AlexCar]

уверен? мож проверить какнить? где он находится? под замену его? скока стоит?

 

[lek92]

уверен? мож проверить какнить? где он находится? под замену его? скока стоит?

Уверен- это когда стоишь перед машиной!а щас пока предположение, проверить проводку мож она соскачила, и тестером посмотреть вольтаж, на М102 стоит рядом со стартером от него провод идет на диагностическую колодку.
А так Удачи! Если что пиши! только обязательно напиши чем закончилось!

 

[Sarj]

а может такое поведение (резко заглох) быть вызвано выходом из строя датчика какого-нить? или чего-нить в топливной системе? Или сработала защита какая-нить?

Это может быть датчик положения коленвала. Находится снизу двигателя, в районе коробки со стороны водителя, от него идет (у меня зеленый) провод к коммутатору.
Вот прям так у меня и было, что на ходу Мерс заглох и все лампочки загорелись на приборке. И уже никак не заводился двигатель. Позже на СТО выяснили, что его каким-то образом слизало, а точнее поцарапан был хорошо металл в центре датчика прям. Вобщем, это кривые руки установщиков моего нового движка, но это другая тема.
Купил б/у за 900 р., уже полтора года катаюсь.

Короче его отсоединяешь (там 2 контакта) и с-шкой (микрометром) сопротивление померить надо в тот момент когда коленвал вращается. Можно коробку поставить на передачу и толкать немного машину. Сопротивление должно меняться с 0 на какое-то значение (точно не помню).

 

[AlexCar]

вот цу.ко! зарядил акум - завёл с полпинка. искать надо коротыша! который акум садит

 

[Sarj]

вот цу.ко! зарядил акум - завёл с полпинка. искать надо коротыша! который акум садит

Ставишь амперметр в цепь с аккумулятором и смотришь на потребление тока. Если будет высокое, то по очереди вытаскиваешь предохранители и смотришь, чтобы оно понизилось. Может быть несколько предов вытащишь. А потом смотришь с каким оборудованием они связаны и вычисляешь где коротыш.

 

[AlexCar]

Ставишь амперметр в цепь с аккумулятором и смотришь на потребление тока. Если будет высокое, то по очереди вытаскиваешь предохранители и смотришь, чтобы оно понизилось. Может быть несколько предов вытащишь. А потом смотришь с каким оборудованием они связаны и вычисляешь где коротыш.

Спасибо! есть знакомый с таким приборчиком - попрошу его подмочь. Но вопрос в том, а какое значение считать высоким или нормальным? В цепь последовательно? через минус или плюс? Двиг должен работать или нет?
Кстати, пока разбирался - нашел соплю: проводок (явно самоделка) идет к акуму, а затем уходит куда-то под воздухан. Весь перемотаный изолентой. Вот не знаю сдернуть его или оставить? счас он не подключен к акумулятору

 

[AlexCar]

Вот только что с ним переговорил - он сказал, что использовать амперметр в принципе не обязательно. Можно обычным тестером найти коротыш также при измерении напряжения в акумуляторе при снятии предов. Пвторение школьного курса физики млин....

 

[lek92]

допустимая утечка тока 30мА, или 0,03А если выше то плохо!

 

[AlexCar]

допустимая утечка тока 30мА, или 0,03А если выше то плохо!

SOS!!!!! HELP!!!!!
Беда повторяется!!! Опять заглох прямо во время движения. при похожих обстоятельствах - после снега (видимо куда-то попадает и потом при таянии вода замыкает).. Резко меркнет свет и быстро высасывает акуммулятор при попытке завести!!!!!!

Пробовал потестить по этой методике: при подключении тестера "в разрыв" показатель силы тока скачет 11-24 мА. выглядит так: при измерении очень быстро несколько раз за секунду меняется показание силы тока, скачет при заглушенном двигателе (при заведенном не пробовал). В положении тестера 2000м, на остальных показывает - 1, то есть перегруз!!!!
Самое поганое, что электрики не берутся (халявщики) говорят тачка старая и т.д !!