При остатке бензина 12л мотор заглох

[Dant1s]

Доброго времени суток, друзья, подскажите, мерс 211, дорест, мотор м112 2,6. При остатке бензина 12л мотор заглох, стало понятно, что кончилась горючка, привезли, залили, запустился без проблем, заправился и вот когда оставалось 15л снова заглох и по той же причине. Сам вопрос, понимаю, что копать в сторону бака, но как он устроен, где-то пишут, что есть перекачивающий насос( с одной половины бака в другую), где-то пишут, что его нету, и он там каким-то другим путём перекачивает бензин между баками. Подскажите, как там все же устроено? Бак повышенной емкости на 80л. Может есть какие-то варианты, что отработало свой срок?!
WDB2110611A462209

 

[Doktor]

Лезьте в бак и смотрите целостность и проходимость трубок к ижекционному конструктивному узлу. Но сначала замените топливный фильтр .

 

[Dant1s]

Лезьте в бак и смотрите целостность и проходимость трубок к ижекционному конструктивному узлу. Но сначала замените топливный фильтр .

Он отдельно меняется? Или совместно с насосом только? Номер 55, верно? Тут стоит фильтр, и я так понимаю, что только вскоре меняется

 

[Doktor]

Верно , деталь под номером 55

 

[znatok65]

бак 80л, глохнет при остатке 12л-15л
я скорее бы подумал что один из датчиков неправильно показывает.
при неработающей перекачке обычно глохнет на середине между половиной и четвертью бака

 

[Friend1972]

Доброго времени суток, друзья, подскажите, мерс 211, дорест, мотор м112 2,6. При остатке бензина 12л мотор заглох, стало понятно, что кончилась горючка, привезли, залили, запустился без проблем, заправился и вот когда оставалось 15л снова заглох и по той же причине. Сам вопрос, понимаю, что копать в сторону бака, но как он устроен, где-то пишут, что есть перекачивающий насос( с одной половины бака в другую), где-то пишут, что его нету, и он там каким-то другим путём перекачивает бензин между баками. Подскажите, как там все же устроено? Бак повышенной емкости на 80л. Может есть какие-то варианты, что отработало свой срок?!
WDB2110611A462209

Привет) если при открывании топливозаливной горловины вы чувствуете , что в баке создается разряжение - это может привести к сжиманию топливного бака и уменьшению полезного объема, надо проверить вентиляцию топл/бака - забит ли угольный фильтр

 

[Doktor]

бак 80л, глохнет при остатке 12л-15л
я скорее бы подумал что один из датчиков неправильно показывает.
при неработающей перекачке обычно глохнет на середине между половиной и четвертью бака

Согласен . Но кто же знает . Кто их проверял. Одни домыслы и предположения . В прочем как обычно.

 

[Dant1s]

Новая вводная, теперь глохнет постоянно, независимо от уровня горючки, вскрыл пассажирскую сторону, разряжения давления не почувствовал, горючки под горло почти было. Машина еле работает на холостых, включаешь драйв и тут же глохнет, на педаль газа особо не реагирует, у меня есть предположения, что помирает бензонасос, на разобранную тоже заводил, насос признаки жизни подаёт, но видимо не создаёт нужного давления в рампе, завтра буду мерить, подскажите какое давление должно быть в рампе перед форсунками?

 

[Doktor]

Должно быть так , если бензин в баке есть.

 

[Dant1s]

Должно быть так , если бензин в баке есть.

Насос стал работать через раз, заказал полностью все в сборе новое, и насос и перекачивающий модуль, соберу и отпишусь потом

 

[Dant1s]

Всем доброго времени суток, поменял насос и фильтр, все пирбург. После установки мотор стал заводится, но есть проблемы в работе мотора. Плавают холостые, иногда стреляет чек на пропуск зажигания, куда копать и что смотреть? До замены все было нормально, иногда при запуске поработав минуту на холостом ходу начинается захлебываться и стреляет чек, заглушил-завёл, работает нормально, но чек горит. Иногда на ходу после 3-4к оборотов стреляет чек. Может есть какие-то процедуры, которые надо проводить после замены топливного насоса и фильтра?

 

[Doktor]

Нет. Но можно замерить давление . Может по питанию насоса проблема .