При заводе пропало электричество

[yamamotto]

Добрый день.
У меня e280, 2008 года. Сегодня в мороз -20 открылась машина с пульта.
С кнопки KeylessGo завести не получилось. После этого при заводе с ключа замигали все огоньки на приборной панели и электричество полностью пропало.

Теперь ключ не проворачивается, электричества нет, закрыть с ключа машину невозможно. Что делать теперь? Машина открытую оставлять не хочется.

 

[serper]

Смотри аккумулятор, клемы на аккумуляторе.

 

[sergey55]

Я тоже полагаю что аккамулятор. А закрыть можно механическим ключом который вставлен в электронный. Так же с помощью этого ключа вы попадете в багажник к аккамулятору, потому что машина обесточена и багажник не откроется с кнопки.

 

[yamamotto]

Машину закрыл. Но все-таки странно. Все работало нормально, а сейчас полностью не работает электричество.

Сейчас возник вопрос. Могло что-то коротнуть в процессе зажигания или все же мог сам по себе так быстро разрядится аккумулятор на морозе?

 

[sergey55]

Машину закрыл. Но все-таки странно. Все работало нормально, а сейчас полностью не работает электричество.

Сейчас возник вопрос. Могло что-то коротнуть в процессе зажигания или все же мог сам по себе так быстро разрядится аккумулятор на морозе?

Аккумулятор смотрели?

 

[sergey55]

Я почему спрашиваю про аккумулятор - потому что сам работаю в сервисе занимаюсь кузовными работами. Вот во время сварочных работ, или снятия(замены) какого то устройства(оборудования) или детали связанной с электропитанием необходимо скидывать клемму. И есть такой человеческий фактор (забыть) прикрутить. Накинуть накинули, а затянуть забыли. Я на своем Е320 после долгих восстановительных работ выехал и тут во время езды ошибка вылезла что недостаточно питания. Сразу отключился прикуриватель, убавилась музыка, убавилась печка, подсветка потухла. Клемма была плохо затянута - затянул ошибка пропала и все начало работать как надо.