• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Приехал- дефект замка или стартер

  • Автор темы Автор темы batwork
  • Дата начала Дата начала

batwork

Пользователь
Сообщения
5
Реакции
0
Недавно владею GLK 2010 2.2 ДИЗЕЛЬ. По началу заметил, что иногда при повороте ключа для старта слышен одинокий щелчек, еще раз пробую завести и все ок. Дальше по нарастающей, два раза холостых заводок, пять и т.д. пока однажды окончательно не встал- теперь включаю зажигание, все горит на панели, затем старт и только щелчек! Погуляв в интернете прочитал нечто о похожем дефекте на авто с 2009 года и связывают это с замком зажигания, но вот мое ощущение, основанное на опыте ремонта других авто подсказывает мне что, все-таки это цепь стартера (мерседеса не было). Вот и вопрос к понимающим- подобная болячка может хроническая? Подскажите с чего начать.
 
С ремонта стартера
 
Недавно владею GLK 2010 2.2 ДИЗЕЛЬ. По началу заметил, что иногда при повороте ключа для старта слышен одинокий щелчек, еще раз пробую завести и все ок. Дальше по нарастающей, два раза холостых заводок, пять и т.д. пока однажды окончательно не встал- теперь включаю зажигание, все горит на панели, затем старт и только щелчек! Погуляв в интернете прочитал нечто о похожем дефекте на авто с 2009 года и связывают это с замком зажигания, но вот мое ощущение, основанное на опыте ремонта других авто подсказывает мне что, все-таки это цепь стартера (мерседеса не было). Вот и вопрос к понимающим- подобная болячка может хроническая? Подскажите с чего начать.
Надо диагностировать проблемку :)
Контакт или есть или он есть там,где не должен быть :D это по поводу проводки. Далее- втягивающее, сама гена( может быть щетки и т д) и каждое это действо надо отследить.
 
Сделал диагностику- стартер капут, добраться до него тож проблема еще та! :sh_ok:
 
...снял стартер, испытал на аккумуляторе- все ок! Поставил на место- все отлично работает- вот те на!!!
 
...снял стартер, испытал на аккумуляторе- все ок! Поставил на место- все отлично работает- вот те на!!!
А,можно было и не снимать....Пару ударов молотком и всё-бы заработало.Щётки зависают.Когда-нибудь зависнут навсегда....
 
а еще стартеристы в один голос говорят о якобы плохом контакте массы(корпуса) стартера, типа при снятии надо было смазать посадочное место смазкой для электроконтактов.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.315
Сообщения
665.308
Пользователи
219.196
Новый пользователь
Руслан Брабус

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу