Проблема с дроссельной заслонкой!!!

[Aslan1964]

У меня w211 2003 года 2.2 турбо дизель. На впускном коллекторе снизу находится электрический привод управления воздушными заслонками в этом коллекторе. Он у меня заклинил в полу открытом положении , при резком нажатии на газ не хватало воздуха и двигатель лихорадило. Кто-нибудь может ответить если полностью снять этот привод и оставить дроссельные заслонки полностью открытыми как поведёт себя машина. На предыдущих моделях их вообще нет и такой коллектор есть заводского исполнения без них. Что будет если поставить такой коллектор или снять заслонки ?

 

[comprexmen]

На предыдущих моделях они то же стоят. И коллекторов без них не бывает, только колхоз. А отсоединить можно, только главное что бы сам мотор был пабочий, иначе мотор будет в аварии.

 

[Aslan1964]

На предыдущих моделях они то же стоят. И коллекторов без них не бывает, только колхоз. А отсоединить можно, только главное что бы сам мотор был пабочий, иначе мотор будет в аварии.

Вы имеете ввиду что загорится чек на приборной доске ? он у меня уже горит. Меня интересует при этом зажжённом чеке и снятых заслонках как будет вести себя двигатель ? У меня сгорел полностью и моторчик , и микросхемы этого привода. Меня устроит даже если расход топлива увеличиться на 1 -1.5. , но двигатель будет при этом хорошо тянуть и с коробкой автомат ничего не случится.