Tolikmaster
Пользователь
- Сообщения
- 4
- Реакции
- 0
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
11743 от 13 12 25
Больше всего посетителей было 11759 , от 13 12 25
Проблема с печкой нужен совет
- Автор темы Tolikmaster
- Дата начала
Не греет печка.
Всем добрый день,
Машина 230Е 90г.
Суть в том что плохо работает отопление.
1) С водительской стороны все нормально, сижу в тепле и комфорте, а со стороны пассажира справа постоянно дует холодный воздух, в ноги, на лобовое, в правом и центральном воздуховодах. И ничего не меняется от колесика температуры.
2) И еще если машина долго стоит (с работающим двигателем), то температура, даже со стороны водителя, заметно падает. Причем при движении снова нагревается.
Если кто знает в чем дело, подскажите пожалуйста.
Всем добрый день,
Машина 230Е 90г.
Суть в том что плохо работает отопление.
1) С водительской стороны все нормально, сижу в тепле и комфорте, а со стороны пассажира справа постоянно дует холодный воздух, в ноги, на лобовое, в правом и центральном воздуховодах. И ничего не меняется от колесика температуры.
2) И еще если машина долго стоит (с работающим двигателем), то температура, даже со стороны водителя, заметно падает. Причем при движении снова нагревается.
Если кто знает в чем дело, подскажите пожалуйста.
qruiser
Пользователь
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.451
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: Отопление, пассажиру справа зимой холодно 
Причина, скорее всего в клапанах печки. Нужно посмотреть температуру шлангов за клапанами. Если один горячий, а другой холодный - проблема в холодном клапане. На 124-ках они точно перебираются. Пройтись поиском по конфе.
Далее посмотреть напряжение на разъемах клапанов, если его там нет при переключении температуры от максимума до минимума - рыть в сторону управления климата. При отсутствии напряжения рабочий клапан должен быть открыт.
По ремонту клапанов можно посмотреть http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f ... 05&start=0
Причина, скорее всего в клапанах печки. Нужно посмотреть температуру шлангов за клапанами. Если один горячий, а другой холодный - проблема в холодном клапане. На 124-ках они точно перебираются. Пройтись поиском по конфе.
Далее посмотреть напряжение на разъемах клапанов, если его там нет при переключении температуры от максимума до минимума - рыть в сторону управления климата. При отсутствии напряжения рабочий клапан должен быть открыт.
По ремонту клапанов можно посмотреть http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f ... 05&start=0
Вложения
SteffanEstonia
Пользователь
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
Не греет. Хелп. Холодно
Сразу скажу-у меня 601 дизель. 2 литра естественно. Вообщем проблема грубо говаря начала раздражать с наступлением хороших холодов. Салон не грееться как нужно. В городе еле-еле тёпло-холодный, а на трассе лучше не включать-будет есчо хуже. На клапана не грешу....я от туда маленькие клопана вытащил. И мотор сам не грееться. Датчик не работает, а шланги еле -тёплые. радиатор закрыт картонкой. Может дело в термостате, может в непрокаченной системе отопления. Воздух грубо говоря. Как выгнать правельно...И есчо..с системе иной раз скапливаються газы. Магу 10 км проехать. шланг не продавить, то 100 км проехать, и давление еле еле..тасол не уходит. Может пробита прокладка или голова? Вот эта неопределённость раздражает. Небылоб так холодно...я бы давно уже в гораже скинул голову да на опресовку, но так как холодно-руки все окаченеют
Сразу скажу-у меня 601 дизель. 2 литра естественно. Вообщем проблема грубо говаря начала раздражать с наступлением хороших холодов. Салон не грееться как нужно. В городе еле-еле тёпло-холодный, а на трассе лучше не включать-будет есчо хуже. На клапана не грешу....я от туда маленькие клопана вытащил. И мотор сам не грееться. Датчик не работает, а шланги еле -тёплые. радиатор закрыт картонкой. Может дело в термостате, может в непрокаченной системе отопления. Воздух грубо говоря. Как выгнать правельно...И есчо..с системе иной раз скапливаються газы. Магу 10 км проехать. шланг не продавить, то 100 км проехать, и давление еле еле..тасол не уходит. Может пробита прокладка или голова? Вот эта неопределённость раздражает. Небылоб так холодно...я бы давно уже в гораже скинул голову да на опресовку, но так как холодно-руки все окаченеют
Re: Не греет. Хелп. Холодно
Была подобная проблема (OM 601 90г.в.):
1. Поменял термостат (старый термостат был приоткрытым (наперекос стоял клапан).
2. Слил старую охлаждающую жидкость, залил COCA-COLA (не разводил с водой) - чтобы промыть оба радиатора (на холостом ходу 1 - 1,5 часа), потом залил обычной воды и добавил промывку радиатора (продается в любом магазине) - на холостом ходу 10 - 15 минут, а потом залил антифриз.
Но радиатор печки может быть капитально забит, тогда только менять его.
Была подобная проблема (OM 601 90г.в.):
1. Поменял термостат (старый термостат был приоткрытым (наперекос стоял клапан).
2. Слил старую охлаждающую жидкость, залил COCA-COLA (не разводил с водой) - чтобы промыть оба радиатора (на холостом ходу 1 - 1,5 часа), потом залил обычной воды и добавил промывку радиатора (продается в любом магазине) - на холостом ходу 10 - 15 минут, а потом залил антифриз.
Но радиатор печки может быть капитально забит, тогда только менять его.
SteffanEstonia
Пользователь
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
Re: Не греет. Хелп. Холодно
А кока-кола с газом или без???
Седня термостат глянул всё ок. Есчо глюк со шлангами на печку. До клапанов горячии, после клапанов еле еле тёплые, а после радиаторов который виден из под капота опять горячее некуда.
А кока-кола с газом или без???
Седня термостат глянул всё ок. Есчо глюк со шлангами на печку. До клапанов горячии, после клапанов еле еле тёплые, а после радиаторов который виден из под капота опять горячее некуда.
SteffanEstonia
Пользователь
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
Re: Не греет. Хелп. Холодно
да я блок клапанов разобрал и вообще вытащил от туда клапана....ну маленькие конические такие хрени...
да я блок клапанов разобрал и вообще вытащил от туда клапана....ну маленькие конические такие хрени...
SteffanEstonia
Пользователь
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
Re: Не греет. Хелп. Холодно
Вообщем немного разобрался. всё циркулирует, только необычно. Если допустим немного пережать шланг (большой) который идёт к клапанам, то этот шланг начинает резко нагреваться, и шланги за клапанами на печку которые идут тоже. Аж руку неудержать. А если отпустить и оставить как должно быть, то постепенно остывают. Может ли это быть из-за отсутствие маленьких клапанов в самом блоке (вытащил их вообсе). И получаеться должно быть сопротивление какое то в системе чтобы она грелась??? циркулировала???
Вообщем немного разобрался. всё циркулирует, только необычно. Если допустим немного пережать шланг (большой) который идёт к клапанам, то этот шланг начинает резко нагреваться, и шланги за клапанами на печку которые идут тоже. Аж руку неудержать. А если отпустить и оставить как должно быть, то постепенно остывают. Может ли это быть из-за отсутствие маленьких клапанов в самом блоке (вытащил их вообсе). И получаеться должно быть сопротивление какое то в системе чтобы она грелась??? циркулировала???
Re: Отопление, пассажиру справа зимой холодно
По правому клапану постучать нужно легонько - может сработает. Я в прошлом году разбирал их и чистил, а сейчас в морозы снова началось. В моем случае я после прогрева движка убираю правый регулятор до минимума и снова включаю - клапан срабатывает и идет тепло. А на холостых - все правильно, поменьше греет, это у всех так в морозы...
По правому клапану постучать нужно легонько - может сработает. Я в прошлом году разбирал их и чистил, а сейчас в морозы снова началось. В моем случае я после прогрева движка убираю правый регулятор до минимума и снова включаю - клапан срабатывает и идет тепло. А на холостых - все правильно, поменьше греет, это у всех так в морозы...
SteffanEstonia
Пользователь
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
Re: Отопление, пассажиру справа зимой холодно
А если из блока клапанов клопана вообще вытащить? может быть чревато. У себя их на зиму вообще вытащил-и теперь не идёт горячий, а идёт только если шланг до клапанов немного передавить. Может стоит мне клапана обратно вставить?
А если из блока клапанов клопана вообще вытащить? может быть чревато. У себя их на зиму вообще вытащил-и теперь не идёт горячий, а идёт только если шланг до клапанов немного передавить. Может стоит мне клапана обратно вставить?
Re: Отопление, пассажиру справа зимой холодно
Прикольно...SteffanEstonia написал(а):
Так если уж разбирал, надо было почистить, чтоб не закисали, да обратно вставить... А вообще можно было не клапаны вынимать а электроразъем от клапанов. В момент включения зажигания клапаны закрываются, а затем уже в процессе действуют согласно командам от блока управления. Если контакты прервать - клапаны так и будут оставаться в открытом положении (только постучать надо, чтобы открылись в первый раз). Было проверено на практике...SteffanEstonia написал(а):
SteffanEstonia
Пользователь
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
Re: Отопление, пассажиру справа зимой холодно
пока было тепло работали. Только правый надобыло на холод-горяч сделать чтобы горячий пошол. А щас холодно стало и вообщ ппц...вот и снял...но не помогло.
пока было тепло работали. Только правый надобыло на холод-горяч сделать чтобы горячий пошол. А щас холодно стало и вообщ ппц...вот и снял...но не помогло.
GREK-36 rus-
Пользователь
- Сообщения
- 37
- Реакции
- 0
- Авто
- W124 230e 91г автомат
Re: Отопление, пассажиру справа зимой холодно
у меня было тоже самое тока с левой стороны)я промыл все продул и работает!
у меня было тоже самое тока с левой стороны)я промыл все продул и работает!