Проблемы после замены впускного коллектора

[Murano026]

Всем привет!
На выходных поменял впускной коллектор (поставил новый Пирбург), также снимали топливную рампу, поменяли все прокладки и колечки, почистили дроссель. После того как всё собрали машина стала вести себя неправильно. Скачут обороты, коробка сильно толкается и вверх и вниз, с места при нажатии педали газа вообще не реагирует, а через две секунды жёсткий удар и пошла набирать как бешеная. Короче ездить невозможно. Изначально пытался обучить дроссель описанным методом, включить зажигание и ждать 90 секунд (кто-то говорит 60, пробовал по разному) не помогло.
Что необходимо мне сделать?! Ехать к официалам обучать дроссель через Стар?! Или дело не в этом?

P.S. Авто с280 4matic 2008 г.в. Двигатель М272

 

[Murano026]

Ладно. Хоть объявитесь те, кто менял впускной, у вас не было похожего? Обучали дроссель или нет?
Записался на диагностику, буду все равно смотреть на что машина ругается.

 

[Wrrtep]

Ладно. Хоть объявитесь те, кто менял впускной, у вас не было похожего? Обучали дроссель или нет?
Записался на диагностику, буду все равно смотреть на что машина ругается.

Я не менял но снимал ни м271evo
Проблем не было

 

[Крымчанин]

что то неправильно собрали

 

[sotn-d]

Ладно. Хоть объявитесь те, кто менял впускной, у вас не было похожего? Обучали дроссель или нет?
Записался на диагностику, буду все равно смотреть на что машина ругается.

Снимал с m271evo похожих проблем не было. Дросель не обучал. После установки на место даже не было никаких ошибок.

 

[Murano026]

Схожих проблем нет, значит и вправду собрали что-то не так или когда очищали все от грязи спец.жидкостью, залили ДМРВ изнутри сам элемент датчика. Сегодня выясню.

 

[sotn-d]

Схожих проблем нет, значит и вправду собрали что-то не так или когда очищали все от грязи спец.жидкостью, залили ДМРВ изнутри сам элемент датчика. Сегодня выясню.

Думаю врят ли, на многих машинах, в том числе и на Ц-классе, чистил ДМРВ карбиклинером и никаких проблем с этим не возникало. Думаю копать нужно в другом направлении, а ещё лучше съездить на хорошую диагностику(не путать со считыванием ошибок).

 

[Murano026]

Вчера вечером был в профильном сервисе мерседес, стоял рядом с диагностом, он всё показывал, объяснял. Как выяснилось действительно неисправен ДМРВ, даёт значения -6 и расход воздуха 30-32 кг., а норма как он сказал 10-12, максимум 16 на непрогретом двигателе. Сейчас ищу что поставить, вроде Бошевские все ставят, но ждать времени его нет, есть в наличии Bremi, но по нему отзывы почитал, говорят туфта полная. Не было ни у кого опыта с ДМРВ Bremi?

 

[applerus]

Вчера вечером был в профильном сервисе мерседес, стоял рядом с диагностом, он всё показывал, объяснял. Как выяснилось действительно неисправен ДМРВ, даёт значения -6 и расход воздуха 30-32 кг., а норма как он сказал 10-12, максимум 16 на непрогретом двигателе. Сейчас ищу что поставить, вроде Бошевские все ставят, но ждать времени его нет, есть в наличии Bremi, но по нему отзывы почитал, говорят туфта полная. Не было ни у кого опыта с ДМРВ Bremi?

Читал про бреми наоборот нормальные отзывы. на бмв типа в оригинале

 

[Евгений А.К.]

Всем привет!
На выходных поменял впускной коллектор (поставил новый Пирбург), также снимали топливную рампу, поменяли все прокладки и колечки, почистили дроссель. После того как всё собрали машина стала вести себя неправильно. Скачут обороты, коробка сильно толкается и вверх и вниз, с места при нажатии педали газа вообще не реагирует, а через две секунды жёсткий удар и пошла набирать как бешеная. Короче ездить невозможно. Изначально пытался обучить дроссель описанным методом, включить зажигание и ждать 90 секунд (кто-то говорит 60, пробовал по разному) не помогло.
Что необходимо мне сделать?! Ехать к официалам обучать дроссель через Стар?! Или дело не в этом?

P.S. Авто с280 4matic 2008 г.в. Двигатель М272

Добрый день!
Схожая проблема двигатель тот же, только w211 рестайл. Как решился данный вопрос?

 

[Dukesha]

Добрый день!
Схожая проблема двигатель тот же, только w211 рестайл. Как решился данный вопрос?

Вы читать не умеете?
Двумя постами выше ответ!

Вчера вечером был в профильном сервисе мерседес, стоял рядом с диагностом, он всё показывал, объяснял. Как выяснилось действительно неисправен ДМРВ, даёт значения -6 и расход воздуха 30-32 кг., а норма как он сказал 10-12, максимум 16 на непрогретом двигателе. Сейчас ищу что поставить, вроде Бошевские все ставят, но ждать времени его нет, есть в наличии Bremi, но по нему отзывы почитал, говорят туфта полная. Не было ни у кого опыта с ДМРВ Bremi?

 

[Евгений А.К.]

Модератор, я читать умею. Где написано, что проблема решена? Сказанное диагностом, не всегда решение вопроса. По итогу у человека стоял выбор поставить тот или иной ДМРВ, а поставил он его или нет, и решилась ли в итоге проблема? Об этом и был вопрос. Кроме умения читать, ещё и в прочитанное вникать надо.

 

[Dukesha]

Модератор, я читать умею. Где написано, что проблема решена? Сказанное диагностом, не всегда решение вопроса. По итогу у человека стоял выбор поставить тот или иной ДМРВ, а поставил он его или нет, и решилась ли в итоге проблема? Об этом и был вопрос. Кроме умения читать, ещё и в прочитанное вникать надо.

Вчера вечером был в профильном сервисе мерседес, стоял рядом с диагностом, он всё показывал, объяснял. Как выяснилось действительно неисправен ДМРВ, даёт значения -6 и расход воздуха 30-32 кг., а норма как он сказал 10-12, максимум 16 на непрогретом двигателе. Сейчас ищу что поставить, вроде Бошевские все ставят, но ждать времени его нет, есть в наличии Bremi, но по нему отзывы почитал, говорят туфта полная. Не было ни у кого опыта с ДМРВ Bremi?

Если для вас то что выделено мной красным не ответ, тогда извините!
А то что человек ищет неоригальный из экономии денег, тут уж вникать особо не надо!